е39. Ремонт алюминиевых рычагов передней подвески

[mihhail]

Сообщение от strikov81

хочу заморочится с рычагами также как ты

"200" по встречной....вместе на вечно......

[708]

Себе переделал всю подвеску вплоть до стояк стабилизатора, езжу 2 года нет не каких проблем. Застучало снял колесо подтянул поставил колесо и дальше поехал.У нас даже на заводе их переделывают 300р за шар.Только втулки точат из капролона, он дольше служит чем второпласт.

[МаксимНД]

Спасибо за статью! У меня за три года владения БМВ е39 куча рычагов скопилось, можно 2 года новые не покупать.

[rrsaydaliev]

Если есть кто-то, то подскажите, что за пластмассовую вставку делают. Рем комплект?

[BlackScorpion]

Приветствую. Слушай дружище подскажи поточнее чашку с внутренней резьбой ты делал из алюминия или с дюралюминия? Так как алюминий не совсем надежный материал а дюраль по крепче будет. Заранее спасибо. Жду ответа

[Володя88]

поставил рычаги шнайдер, хватило на два месяца, плачу задумываюсь чтоб восстановить старые, которые лежат, не знаю поможет ли и на сколько

[Володя88]

Сообщение от hohol-s

+1000

если хочется заколхозить, можно и колхозить (глазки поставить или прочие гирлянды, прямоток в комплекте с синими брызговиками, если денег много то чипануть или литье оригинальное купить),
но "хороший" колхоз-тюнинг делается самостоятельно (уж всяко дяде в соседнем гараже не доверять) и кроме знаний и умений требует денег или должен быть временным (что бы до дома доехать, или до зарплаты дотянуть)...

Он никогда не должен касаться ходовой и тормозов...
Иначе такой специалист будет клиентом врачей-патологоанатомов, ну если повезет просто врачей-хирургов...

Хочется узнать сколько раз переделывать шаровые при среднем пробеге Бумера в 50-60000 км в год ? по моему проще новые купить (пусть и не ориджинал), и на дорогах попроще себя вести, чаще тормозами пользоваться а не акселератором, глядишь и подвеска дольше проживет, и колхозить не придется...

Поражают записи восстановил рычаги проехал 5000, смешно, можно и на стучащих 5000 проехать если с деньгой туго...
А если нет бабла нормально машинку обслуживать, то нех..р ее и покупать, ездите на Тазопроме, вместо того чтобы других людей опасности подвергать.

А так конечно автору зачет, за старания и попытку сделать этот мир светлее и лучше... Однако в конце дописать, что данное "ноу-хау" опасно для Вашей жизни и здоровья Вашего верного Бумера

а это пишет богатый и безтолковый, бабло некуда девать вот брызжет слюной, к его уважемому сведению еще в ссср на многих машинах делались такие рычаги ир до сих пор на некоторых встречаются, например на камазе, и все ездили и все было надежно, и люди не ходили за запчастями, но тут один дядя сказал "че-то не приходят запчастями, наверно хорошие слишком - дай-ка я сделаю одноразовые" а ты слюной брызжешь, опаснее ездить на расшатанных рычагах, так-как есть удар, который может разрушить рычаг, чем на рычагах отремонтированных, где люфта нет, и где есть возможность его своевременно удалить

[Валера21]

Хороший пост!
А болт с низу не открутиться сам по себе?

[Алексей Токарь]

как вам такой способ ремонта [Только для зарегистрированных...]

[Алексей Токарь]

болт не открутится главное чтоб по резьбе вода не попала