Размеры подшипников вала рулевой рейки BMW X3 F25
 

Делал очередную рулевую рейку от BMW X3 F25 3.0d 2013г. Сделал не большой отчет, может кому пригодится. На фото первичный вал рулевой рейки и подшипники которые там стоят, с нижним и средним проблем для заказа нет, а вот номер верхнего ни где не пробивается. Вместо среднего и верхнего подшипника точатся втулки по размерам подшипников и проблема стука уходит. Сама причина стука кроется в износе внутренней пластмассовой обоймы игольчатого подшипника.

Стучит руль при незначительном повороте . В точности , как на видео [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
правда не так четко, потише, иногда стук практически пропадает, но пропадает все реже. Проявляется и в заведенном и заглушенном состоянии В данной теме именно эту проблему Вы описываете?
В данном случае можно решить без переборки рулевой рейки?
Насколько это критично, не опасно будет ехать на расстояние 2-3 тыс км? (а то поеду с детьми , стремно как-то )

Отпишите в личку, сколько будет стоить перебрать электрорейку x3 f25 2011
Кстати, я ездил в один из реечных сервисов, где их прямо потоком перебирают, они сказали, что с рейкой все ок, а когда я показал стук - сказали, что это нормально. Но этого однозначно раньше не было и моя нервная система не выдерживает ездитьл с этим звуковым сопровождением

Тоже есть небольшой стук при качении руля на заглушенном двигателе, на заведенном никаких стуков нет.

Тоже сказали не забивать голову, хотя рейка по виду из тех с которыми были проблемы, BMW рейку потом доработали.