Ремонт дополнительного вентилятора

RomZhuk · 12.03.2014, 22:45

Прошло примерно год, с момента как я начал неспешно заниматься этим вопросом. К сожалению мне не достался оригинальный мотор с блоком управления внутри мотора, купил авто уже с китайским допвентилятором, где электроника вынесена за пределы мотора в отдельную коробочку, о ней и пойдет речь в отчете.
Сам отчет во вложении, работоспособность схемы продемонстрирована на видео [Только для зарегистрированных...]
Сразу извенюсь, за качество картинок касаемо схем, просто программа не имеет возможности сохранить схему как картинку, через принтскрин получилось как есть...Если нужно могу кинуть ссылки файлы для программы Мультисим и схемы в jpeg, там получше видно.

dimon62 · 18.03.2014, 11:51

привет !
вопрос по доработанной схеме V1 12v -это какой-то элемент питания,зачем он нужен?

slava657 · 18.03.2014, 12:16

RomZhuk,

RomZhuk · 18.03.2014, 14:32

dimon62, Да, это питание, (не дополнительное) в конкретном случае это "+" и "-" на трехпиновом разъеме в авто.

dimon62 · 18.03.2014, 21:45

Цитата:

Сообщение от RomZhuk

dimon62, Да, это питание, (не дополнительное) в конкретном случае это "+" и "-" на трехпиновом разъеме в авто.

т.е. на фишке вентилятора 3 провода,из них 2-а силовых ,подзабыл-надо будет посмотреть,интересно реально эту схемку реализовать в оригинальном доп.вентиляторе?было бы не плохо восстановить его на запас
...да,кстати респект за проделанную работу,у меня вот руки так и не дошли

Mik78 · 18.03.2014, 21:56

RomZhuk,
Только надо уточнить что эта схема управляет обыкновенным коллекторным двигателем..

RomZhuk · 18.03.2014, 22:40

Цитата:

Сообщение от dimon62

т.е. на фишке вентилятора 3 провода,из них 2-а силовых ,подзабыл-надо будет посмотреть

Ага, сила там постоянно есть, даже при выключенном зажигании, а на управляющем импульсы.

Цитата:

Сообщение от dimon62

реально эту схемку реализовать в оригинальном доп.вентиляторе?

Просил друга сохранить (у него оригинал стоял) после замены, но вовремя не успел забрать, металлоломщики вместе с железом увезли, так бы поковырял.

Цитата:

Сообщение от Mik78

Только надо уточнить что эта схема управляет обыкновенным коллекторным двигателем..

я его обозвал "мотором постоянного тока" =) Для меня есть три вида моторов DC, AC и шаговик...знаю, что видов гораздо более, но мне больше пока что не нужно знать..=)

Цитата:

Сообщение от dimon62

восстановить его на запас

Через выходные буду ставить этот девайс другу, потом себе, потом тоже на прозапас еще сделаю...=))

dimon62 · 19.03.2014, 11:00

Цитата:

Сообщение от RomZhuk

Ага, сила там постоянно есть, даже при выключенном зажигании, а на управляющем импульсы.
Просил друга сохранить (у него оригинал стоял) после замены, но вовремя не успел забрать, металлоломщики вместе с железом увезли, так бы поковырял.

я его обозвал "мотором постоянного тока" =) Для меня есть три вида моторов DC, AC и шаговик...знаю, что видов гораздо более, но мне больше пока что не нужно знать..=)

Через выходные буду ставить этот девайс другу, потом себе, потом тоже на прозапас еще сделаю...=))

с оригиналом будет сложнее шаманить , там куча выводов статорных обмоток, против одной у неоригинала

RomZhuk · 19.03.2014, 14:01

Цитата:

Сообщение от dimon62

с оригиналом будет сложнее шаманить , там куча выводов статорных обмоток, против одной у неоригинала

видел его всего один раз, на мой взгляд сложность только в том, что там особо не разгуляешься, т.к. физически ограничен размером...Ну мне такой теперь точно не попадет в руки..=)

dimon62 · 19.03.2014, 14:10

Цитата:

Сообщение от RomZhuk

видел его всего один раз, на мой взгляд сложность только в том, что там особо не разгуляешься, т.к. физически ограничен размером...Ну мне такой теперь точно не попадет в руки..=)

а как ты собираешься управлять не одной ,а несколькими обмотками(толи 6,толи 8 полюсов) коллекторного двигателя, а ещё там стоит датчик Холла для обратной связи,чтоб мозги знали на какой полюс подавать напругу,сдаётся мне это головняк

18.03.2014, 11:51	#2
dimon62 Участник тусовки Регистрация: 20.09.2012 Сообщений: 296 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: рязань Авто: Х5 E53 3.0 USA 2003	привет ! вопрос по доработанной схеме V1 12v -это какой-то элемент питания,зачем он нужен? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

18.03.2014, 12:16	#3
slava657 Абориген Регистрация: 17.01.2012 Сообщений: 4,431 Сказал спасибо: 113 Поблагодарили 262 раз(а) в 253 сообщениях Откуда: Украина Авто: BMW 528 e39	RomZhuk, Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter RomZhuk likes this.

18.03.2014, 14:32	#4
RomZhuk Абориген Регистрация: 19.12.2012 Сообщений: 1,296 Сказал спасибо: 38 Поблагодарили 162 раз(а) в 130 сообщениях Откуда: Москва Авто: e53	dimon62, Да, это питание, (не дополнительное) в конкретном случае это "+" и "-" на трехпиновом разъеме в авто. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Мысль меняется в зависимости от слов, которые ее выражают (с)

18.03.2014, 21:56	#6
Mik78 Абориген Регистрация: 28.01.2010 Сообщений: 2,825 Сказал спасибо: 106 Поблагодарили 1,598 раз(а) в 507 сообщениях Откуда: Новосибирск	RomZhuk, Только надо уточнить что эта схема управляет обыкновенным коллекторным двигателем.. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Последний раз редактировалось Mik78; 18.03.2014 в 21:58.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Все опции БМВ на русском языке	Tyler	Выбираем БМВ	21	19.06.2014 12:09
Снятие и установка дополнительного вентилятора в сборе(с кожухом вентилятора) e39	Tyler	17 Охлаждение	10	12.11.2013 09:35
Снятие и установка / замена дополнительного вентилятора в сборе (М62, М54, М57)	Tyler	17 Охлаждение	0	17.04.2009 10:56