Какую нафиг механнику,занялся этим вопросом,имеем bmw e39 m52b25 АКПП,Каробас умерает,начались задержки пинки,скорость набирает не охотно в салоне слышишь как рычит бублик,думал по началу и вправду механнику поставить но цена в Москве 65000тр под ключ ,меня удивила.Когда под ключь отремонтировать АКПП 70000тр,есть выриант поставить контрактную 22000-25000,+10000-17000тр масло+потдон и прокладка еще 3000тр и естественно снять поставить 8000-10000тр.Гарантия две недели,обзвонил практически все разборы и кто просто таскает каробасы из других стран все одно и тоже,на мой вопрос а есле в течении этих двух недель с каробасом что случится вы мне его тогда бесплатно заново замените или мне опять придется вам 10000тр платить,на что мне ответили все, да конечно.Не плохо придумано они таскают все подрят со всех помоек и ставят тебе это х... и спокойно тебя ждут опять с твоей Десяткой не плохой развод.Я не спорю возможно кому и повезло но думаю что врятли поскольку в большенстве таких случаях машины быстренько прадается за символисескую сумму в 200-260тр.Но друзья,есть выход,как я считаю самый преемлимый ,каробас с Японии с пробегам от 50000-120000км и поверте эти пробеги на 99,9% реальные,поскольку в их Королестве уголовная ответственность за правку пробега а налог за менший пробег до 30т.км там очень большой и выходит что с аукциона идут машинки в основном от 50т.км до 100000т км.По надежности она превосходит hp ,поскольку в нее устанавливались усиленные дифиринциалы поскольку производителям извесно как ихней Японской малодеже близок дрифт)).И так цена вопроса под ключь 30-35тр.Цена коробаса комплектом 15000тр.Гарантию уверинно дают год,сказали есле что мы тебе другую так поставим поскольку мы за свои слова отвечаем и не кто еще за четыре года не приезжал.Ну конечно если через пол года ты подедишь мы ее вскроем и она будет износилованая, а это будет видно! то не о какой горантии не будет и речи.Ну как вам ?есть смысл?я думаю что есть,но возможно у кого другое мнения,интересно послушать. | 