Форум владельцев и любителей БМВ - Снятие и установка или замена масляного насоса (М51)

11 41 000 Снятие и установка или замена масляного насоса (М51)

Снять обе приводные цепи, см. 11 31 052

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Извлечь призматическую шпонку.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вывернуть болты крепления масляного насоса и снять масляный насос вместе с всасывающей трубой.
При установке:
Очистить уплотняемую поверхность, заменить уплотнение.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

При установке:
Установить масляный насос и с помощью приспособлений 11 4 201 и 11 4 202 отцентрировать относительно коленчатого вала.
Приспособление 11 4 203 ввернуть до упора, затем вставить болты крепления масляного насоса и затянуть.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

При необходимости разобрать и собрать
масляный насос.
Отсоединить всасывающий патрубок.
Предупреждение!
Всасывающий патрубок закреплен винтами-саморезами.
Поэтому у новых корпусов насоса нет резьбы.
Винты сами нарезают резьбу при ввинчивании.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

При установке:
Заменить уплотнительную прокладку.
Сторона с прокладкой обращена к всасывающему патрубку.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вы прессовать втулку.
При установке:
Заплечик втулки обращен к блок-картеру.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вывернуть болты и опустить крышку.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

При установке:
Болт (1) (Резьба М7) имеет выступающий наконечник и одновременно служит для крепления направляющей планки приводной цепи.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Проверить корпус и крышку на предмет следов износа и задиров.
При установке:
Фаска наружного ротора обращена к корпусу.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Предупреждение!
Втулка терморегулируемого поршня находится под давлением пружины.
Слегка надавить на гильзу вниз подходящим стержнем.
Снять стопорное кольцо.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

При установке:
1. Терморегулируемый поршень
2. пружина
3. гильза
Примечание:
Заменить кольцо круглого сечения.