Снятие и установка нижней крышки ГРМ (М52 / S52 / M52TU / М54)

[Tyler]

11 14 110Снятие и установка нижней
крышки ГРМ (М52 / S52 / M52TU / М54)

Снять исполнительный узел системы VANOS
Снять термостат
Снять ремень привода и натяжитель ремня генератора.

Удерживая шкив водяной помпы от проворачивания приводным ремнем, вывернуть болты крепления шкива.

Только М52 / S52
Вывернуть датчик частоты вращения коленвала.

Снять демпфер крутильных колебаний.
Для исполнения демпфера крутильных
колебаний с отдельной ступицей: Снять
ступицу демпфера крутильных колебаний
Снять масляный картер

Выдавить центрирующие штифты на крышке ГРМ
движением назад.
(Диаметр оправки менее 5 мм)

Вывернуть болты крепления крышки ГРМ к головке блока цилиндров.

Вывернуть болты крепления и снять крышку ГРМ.

Предупреждение!
Проверить уплотнительную прокладку головки блока цилиндров на отсутствие повреждений, при необходимости, снять головку блока цилиндров и заменить уплотнительную прокладку.

При установке:
Очистить уплотняемые поверхности.
Вогнать центрирующие штифты в крышку ГРМ таким образом, чтобы они выступали прибл. на 2 ... 3 мм.

При установке:
Закрепить новые уплотнительные прокладки на крышке ГРМ с помощью небольшого количества консистентной смазки.

При установке:
Очистить уплотняемые поверхности от остатков уплотнения.

Нанести герметик Drei Bond 1209, см. материалы Службы поставки запчастей BMW, на следующие места:
• Одну полоску на место соединения уплотнительных прокладок левой и правой головок блока цилиндров.

• Тонким, равномерным слоем на всю уплотняемую поверхность соединения крышки ГРМ и уплотнительной прокладки головки блока цилиндров.

При установке:

Надеть крышку ГРМ, установить все болты и предварительно завернуть с моментом прим. 5Нм.

При установке:
Одновременно вогнать центрирующие штифты спереди.

При установке:
Затянуть все болты в шахматном порядке.
Момент затяжки 11 14 1AZ
Предупреждение!
Когда все болты затянуты, пройтись по болтам еще раз и подтянуть их.

Вставить болты, затянуть резьбовое соединение крышки ГРМ с головкой блока цилиндров.

Заменить передний сальник коленчатого вала.
Собрать двигатель.