Замена ремня привода генератора (М51)

[Tyler]

11 28 010 Замена ремня привода генератора (М51)

Примечание:
Если приводной ремень будет использоваться в дальнейшем, следует отметить направление его движения и надевать его в этом же направлении. Снять муфту привода вентилятора с крыльчаткой, см. 11 52 020

Ослабить натяжение автоматического натяжителя ременного привода с помощью подходящего рычага (напр., большой отвертки) и снять приводной ремень.

Проверить приводной ремень на наличие следов охлаждающей жидкости и масла и, при необходимости, заменить.
Предупреждение!
При загрязнении маслом для гидравлических систем приводной ремень следует заменять обязательно.

Расположение приводного ремня.
Следить за правильным положением приводного ремня в ручьях приводных колес.

[Nicolaev84]

Спасибо Tyler.

[ARTUR4IK]

спасибо Tyler огромное

[Markell]

уважуха тебе

[bmw523ia]

Сообщение от ARTUR4IK

спасибо Tyler огромное

я с вами солидарен

[alexia]

Я сам никак не смог заменить ремень, повез в сервис честно говоря там много проблем с заменой, так что думаю стоит обратить внимание на этот пункт и везти в сервис.

[paul92]

Ребят, может подскажет кто. После замены ремня генератора, ремень сидит плотно, не болтается, завел - все хорошо, как заглушил он сразу расслабился, т.е. начал болтаться. В чем проблема? Амортизатор в вроде нормальный, не скрипит, не люфтит... Надеюсь на совет

[naggil]

На самом деле - абсолютно тривиальная информация, которая относится практически ко всем двигателям. Хотя, признаюсь, сам неоднократно становиля в тупик, не имея перед глазами этой, на первый взгляд простой схемы.

[kizmo1987]

Сообщение от paul92

Ребят, может подскажет кто. После замены ремня генератора, ремень сидит плотно, не болтается, завел - все хорошо, как заглушил он сразу расслабился, т.е. начал болтаться. В чем проблема? Амортизатор в вроде нормальный, не скрипит, не люфтит... Надеюсь на совет

Проверяйте где-то что-то не закрутили :)