Форум владельцев и любителей БМВ - Замена сальника коленчатого вала (со стороны коробки передач)

11 14151 Замена сальника коленчатого вала (со стороны коробки передач)
Примечание:
Настоящее Руководство по ремонту
действительно для следующих двигателей:
• М40 / М42 / М43 / M43TU / М44
• М50 / М52 / M52TU / М54 / М56
• S52 / S54
Необходимые подготовительные операции:
• Снять коробку передач
• Слить моторное масло.
• Снять маховик

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вывернуть болты крепления масляного картера со стороны коробки передач.
Ослабить болты крепления масляного картера.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вывернуть болты крепления крышки заднего сальника коленчатого вала.
Осторожно отсоединить уплотнительную прокладку масляного картера от крышки заднего сальника и снять крышку.
Примечание:
После снятия крышки заднего сальника:
Проверить уплотнительную прокладку масляного картера на отсутствие повреждений.
При необходимости снять масляный картер и заменить уплотнительную прокладку.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Примечание:
Начиная с 04/1998 серийно и при замене используется сальник нового типа. Этот сальник должен храниться только со специальной "опорной втулкой".
Если сальник хранился без опорной втулки (1) дольше шести месяцев, то у него отсутствует эксплуатационная надежность. Такой сальник использовать больше нельзя.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Отличительный признак:
(1) новое исполнение "без спирального витого пружинного расширителя"
(2) старое исполнение "со спиральным витым пружинным расширителем"
Предупреждение!
В новом исполнении (1) рабочая кромка сальника очень чувствительна, и ее ни в коем случае нельзя перегибать. Не дотрагиваться до рабочей кромки руками.
Примечание:
Крышка заднего сальника поставляется в комплекте с сальником.
При необходимости извлечь сальник и установить новый с помощью приспособления 11 1 260, укомплектованного приспособлением 00 5 500.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Проверить центрирующие втулки (1) на отсутствие повреждений и правильность установки. Заменить уплотнительную прокладку (2).
На угловые стыки плоскости разъема с масляным картером равномерно нанести тонкий слой Drei Bond 1209 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW).

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Предупреждение!
Для сальника в новом исполнении приспособление 11 2 213 использовать нельзя.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Примечание:
При установке крышки с сальником на коленчатый вал в качестве монтажного приспособления можно использовать только "опорную втулку (1)".
Смазать маслом посадочную поверхность коленчатого вала.
Предупреждение!
Надеть крышку заднего сальника коленчатого вала с помощью опорной втулки (1) ровно, избегая перекоса.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Примечание:
Резьба болтов (1) покрыта уплотняющим средством.
Заменить винты (1).
Вставить и затянуть все болты крепления крышки сальника.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Примечание:
Сохранить опорную втулку (1) сальника в новом исполнении для использования ее в качестве"специального приспособления", после этого привести в негодность и утилизировать приспособление 112 213.
С помощью опорной втулки (1) можно устанавливать сальники как в новом, так и в старом исполнении.