Форум владельцев и любителей БМВ - Замена вкладышей всех коренных подшипников коленчатого вала (М43 / M43TU)

1121 531 Замена вкладышей всех коренных подшипников коленчатого вала (М43 / M43TU)

(двигатель разобран)
Перед установкой деталей необходимо
их очистить.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Предупреждение!
Обратить внимание на маркировку
коленчатого вала,
см. Технические характеристики.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Исполнение 1:
Масляные форсунки в постелях коренных подшипников
Примечание:

В постелях коренных подшипников 2-5 установлены форсунки для охлаждения поршней.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Исполнение 2:
Масляные форсунки в нижней части цилиндров
Примечание:
В нижней части цилиндров между постелями коренных подшипников установлены форсунки для охлаждения поршней.
Во избежание повреждения форсунок двигающимися поршнями или шатунами их положение отрегулировано с помощью приспособления 11 7 320.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Проверить регулировку форсунок
Закрепить приспособление 11 7 320 в крепежном отверстии блока цилиндров со стороны впуска.
Форсунки должны входить в направляющую приспособления 11 7 320.
При необходимости, ослабить крепление, отрегулировать форсунки с помощью приспособления 117 320 и затянуть крепление.
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 1111 7AZ.
Примечание:
При замене вкладышей коренных подшипников или коленвала сохраняется классификация для распределения вкладышей коренных подшипников в блоке цилиндров. В блок цилиндров устанавливаются желтые вкладыши.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Примечание:
Для центрирования коленвала по оси устанавливается только один вкладыш с упорными буртиками в постели коренного подшипника4 .
Установить вкладыш с упорными буртиками в блок цилиндров.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Уложить коленчатый вал.
Примечание:

В соответствии с диаметром коренных шеек коленчатый вал имеет желтую, зеленую или белую маркировку.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Примечание:
Цветовая маркировка вкладышей в крышках коренных подшипников должна соответствовать маркировке коленвала.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Примечание:
Крышки коренных подшипников 1-3 имеют маркировку на стороне выпуска.
Крышка коренного подшипника 4 на торцевых поверхностях имеет обработанную закраину.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Проверить зазор в коренных подшипниках:
Установить приспособление 00 2 590
(Plastigage тип PG 1) на очищенную от масла шейку
коленчатого вала.
Не допускать проворачивания коленчатого вала.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Установить крышки коренных подшипников таким образом, чтобы фиксирующие выступы вкладышей находились на одной стороне.
Выровнять крышки подшипников с постелью по боковой плоскости.

Примечание:
Для проверки зазора в коренных подшипниках использовать старые болты крепления коренных подшипников.
В глухих отверстиях не должно быть масла
(опасность появления трещин).
Промыть и смазать маслом болты крепления.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

1. Затянуть болты крепления коренных подшипников с моментом затяжки.
2. Затянуть болты с помощью приспособления 11 2 110 или 00 9 120 на заданный угол.
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 1111 1AZ.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Снять крышки коренных подшипников и измерить зазор коренных подшипников по ширине сплющенной калиброванной проволоки, приложив ее к измерительной шкале.
Зазор в коренных подшипниках,
см. Технические характеристики.
При необходимости, для корректировки зазора в подшипнике следует использовать новые вкладыши с другой цветовой маркировкой.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Обзор:
цветовой индекс - диаметр вала - толщина вкладыша
Ge = желтый
Gn = зеленый
Ws = белый
1. коленчатый вал
2. зазор в подшипнике
3. вкладыши коренных подшипников: желтый, зеленый или белый
4. крышка коренного подшипника

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Удалить калиброванную проволоку.
Смазать моторным маслом вкладыши коренных подшипников и коленчатый вал.
Установить крышки коренных подшипников таким образом, чтобы фиксирующие выступы вкладышей находились на одной стороне.
Выровнять крышки подшипников с постелью по боковой плоскости.

Примечание:
Болты крепления коренного подшипника обязательно заменяются на новые.
В глухих отверстиях не должно быть масла (опасность появления трещин).
Промыть и смазать маслом болты крепления.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Проверить осевой зазор.
Осевой зазор,
см. Технические характеристики.
При необходимости, проверить вкладыш с упорными буртиками, коленвал и блок цилиндров.