Проверка всех свечей накаливания (М51)

[Tyler]

12 23 000 Проверка всех свечей накаливания (М51)

Считать информацию из ЗУ неисправностей ЭБУ системы DDE. Выключить зажигание.

Примечание:
Перед проведением проверки зарядить аккумуляторную батарею, напряжение батареи должно быть больше 9 В.
Е36:
Снять крышку блоков управления.

Е39:
Снять крышку отсека блоков управления,
см. 12 63 520
Отсоединить разъем реле свечей накаливания
(2).

Е38
Снять крышку отсека блоков управления,
см. 12 63 520
Отсоединить разъем реле свечей накаливания
(3).

Отсоединить разъем на реле свечей накаливания.

Снять крышку вывода плюса аккумуляторной батареи в моторном отсеке.

Использовать приспособления 61 1 473 и 61 11 475 (кабель измерительной цепи).
Подсоединить амперметр на участке между штекерным разъемом электропроводки (2) и выводом плюса аккумуляторной батареи в моторном отсеке (1) и измерить потребление тока,
см. Технические характеристики

Распределение контактов в штекерном разъеме:
Выдавлено на реле свечей накаливания.

Номер штыря относится к нумерации на блоке управления.
Штырь 9 (черно-зеленый) = свеча накаливания 1-го цилиндра
Штырь 8 (черно-фиолетовый) = свеча накаливания 2-го цилиндра
Штырь 7 (черно-желтый) = свеча накаливания 3-го цилиндра
Штырь 3 (черно-красный) = свеча накаливания 4-го цилиндра
Штырь 2 (черно-белый) = свеча накаливания 5-го цилиндра
Штырь 1 (черно-коричневый) = свеча накаливания 6-го цилиндра
Предупреждение!
Включать свечи накаливания в снятом состоянии нельзя! В этом случае не производится отвод тепла от свечей накаливания! Опасность травмы и возгорания!

Проверка производится с помощью ускоренного тестера Bern, справочная информация Службы поставки запчастей BMW.
Отсоединить разъем на блоке управления. Зажать красный провод (1) контрольного прибора на плюс батареи.
Зажать синий провод (2) контрольного прибора на заземление (корпус автомобиля).

Подсоединить приспособление 61 1 473 (кабель измерительной цепи) на втулку свечи накаливания, подлежащей проверке. Соединить кабель контрольного прибора черного цвета с кабелем измерительной цепи.
Примечание:
Распределение контактных штырей в разъеме см. электрическую схему.
Подождать, пока загорится красная лампа. Прибор готов к проведению проверки.
Нажать стартовую кнопку контрольного прибора. Загорается зеленая лампа.

Стрелка на зеленом поле:
свеча накаливания исправна. Стрелка на красном поле:
дефектная свеча накаливания.
Время проверки 12 секунд. Проверка завершается:
Загорается красная лампа.
Продолжить проверку для других свечей накаливания.
Предупреждение!
Дальнейшие поиски неисправности:
Если в ходе проверки была выявлена дефектная свеча накаливания, необходимо обязательно проверить провод питания от блока управления к свече накаливания.
Например: Прочность затяжки резьбового соединения свечи накаливания и проверка прохождения тока в проводе питания, прочность затяжки винта с проушиной на проводнике питания.
При возникновении прочих повреждений, не смотря на то, что свечи накаливания исправны, необходимо проверить активизацию реле свечей накаливания и предохранитель 80 ампер на реле свечей накаливания.
См. также Руководство по диагностике электрооборудования/электроники автомобиля, раздел 1360 Цифровая электронная система управления дизельным двигателем.
Считать информацию ЗУ неисправностей ЭБУ системы DDE, проверить сообщения, устранить неисправности и стереть информацию из памяти.