|
Снятие и установка / замена сцепления (SAC 240 /4 цил. Только M47TU/T2, 6, 8 цил.) 21 21 500 Снятие и установка / замена сцепления (SAC 240 /4 цил. Только M47TU/T2, 6, 8 цил.) Необходимые приспособления: • 11 2 070 • 112 170 • 212 141 • 212142 • 212170 • 212180 • 212 201 • 212 230 Необходимые подготовительные операции: • Снять коробку передач Примечание: В зависимости от модели: при замене сцепления необходимо заменить двухмассовый маховик. См. указание в ЕТК! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Предупреждение! Е83 М47/Т2: Перед снятием коробки передач необходимо демонтировать выходной фланец со стопорным элементом (1). Строго соблюдать порядок затяжки! Работы описаны в руководстве "Замена сальника выходного фланца редуктора переднего моста". [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Идентификация сцепления SAC0 240 мм (Self Adjusting Clutch = саморегулирующееся сцепление): 3 гнезда, в каждом из которых установлено по одному упору (1) регулировочного кольца и по одной пружине (2) сжатия. Примечание: На рисунке показано положение упоров на новой детали. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] 4-и 6-цилиндровые двигатели: Заблокировать маховик (1) фиксатором 112 170 . [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] 8-цилиндровые двигатели: Заблокировать маховик фиксатором 11 2 070 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Вывернуть винты и снять корзину сцепления SAC с маховика. Предупреждение! Не использовать никаких приспособлений для снятия корзины сцепления SAC с маховика. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Снять ведомый диск (1) сцепления с маховика. Очистить маховик и проверить его на износ и отсутствие повреждений. Поврежденный маховик заменить Проверить передний подшипник входного вала коробки передач на легкость хода и герметичность и при необходимости заменить подшипник Предупреждение! Загрязненные (например маслом, чистящим средством) ведомые диски всегда подлежат замене!Проверить ведомый диск сцепления на отсутствие повреждений и ржавчины на шлицах, при необходимости заменить ведомый диск. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Проверить ведомый диск сцепления на износ: Измерить выступ фрикционной накладки на заклепках для крепления накладки, каждый раз по замыкающей головке (А).Примечание: Заклепочное соединение а) Замыкающая головка б) Закладная головка Заменить ведомый диск сцепления, если выступ фрикционной накладки по замыкающей головке (А) меньше 1 мм. Установить ведомый диск сцепления на предварительно очищенный входной вал коробки передач и убедиться в том, что диск легко передвигается на валу. Предупреждение! Не допускается очистка сцепления SAC в моечных установках высокого давления или моечных машинах, в противном случае нельзя гарантировать функционирование устройства регулировки. Очистить только фрикционную накладку. Проверить сцепление SAC на износ и отсутствие повреждений и при необходимости заменить его. Установка снятой корзины и нового ведомого диска сцепления SAC: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Поставить сцепление SAC (1) на чистую подставку. Вставить приспособление 21 2 180 в сцепление SAC (1). [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Примечание: Фиксирующие крючки (1) на приспособлении 21 2 180 должны войти в гнезда на сцеплении SAC. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Сжать приспособление 212 180 за ручки (1) до упора и удерживать в таком положении. Затянуть при этом винты (2) с накатанной головкой. Регулировочное кольцо сцепления SAC зафиксировано теперь в своем первоначальном положении. Предупреждение! Возвращать кольцо в положение, в котором оно находилось на новой детали, не следует. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Примечание: Приспособление 212 170 вставлять только в местах отверстий для центрирующих штифтов. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Установить приспособление 21 2 170 и затянуть винт (1) с накатанной головкой. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Вворачивать шпиндель (1) до полного сжатия мембранной пружины (2). Предупреждение! Ведомый диск сцепления требует осторожного обращения, нельзя касаться поверхностей фрикционных накладок. Установить ведомый диск сцепления, обращая внимание на правильность положения. Обратить внимание на маркировку "Motorseite" (сторона двигателя) / "Getriebeseite" (сторона коробки передач)! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Отцентрировать ведомый диск (1) сцепления с помощью приспособления. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Установить сцепление SAC (1) на маховике. Обратить внимание на центрирующие штифты (2). Сцепление SAC (1) должно быть зафиксировано с помощью центрирующих штифтов (2). Вставить и затянуть винты. Момент затяжки: 21 21 1AZ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Вывернуть шпиндель (1) до полного снятия усилия сжатия с мембранной пружины (2). [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Отвернуть винт (1) с накатной головкой и снять приспособление 21 2 170 со сцепления SAC. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Отвернуть винты (2) с накатной головкой и снять приспособление 21 2 180 со сцепления SAC. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Извлечь из ведомого диска сцепления приспособление, используя для этого прилагаемый болт (1). Установка снятой корзины и нового ведомого диска сцепления SAC: Предупреждение! Перед установкой бывшего в эксплуатации сцепления SAC с новым ведомым диском сцепления: Регулировочное кольцо необходимо снова вернуть в положение, в котором оно находится на новой детали. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Поставить сцепление SAC на чистую подставку. Вставить приспособление 21 2 180 в сцепление SAC (1). [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Примечание: Фиксирующие крючки (1) на приспособлении 21 2 180 должны войти в гнезда на сцеплении SAC. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Примечание: Приспособление 212 170 вставлять только в местах отверстий для центрирующих штифтов. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Установить приспособление 21 2 170 и затянуть гайку (1) с накатанной головкой. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Вворачивать шпиндель (1) до тех пор, пока регулировочное кольцо сцепления SAC (2) не начнет вращаться вместе с приспособлением 212 180 за ручки (3). [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Сжать приспособление 212 180 за ручки (3) до упора и удерживать в таком положении. Затянуть при этом винты (2) с накатанной головкой. Регулировочное кольцо сцепления SAC зафиксировано теперь в положении, в котором оно находится на новой детали. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Вворачивать шпиндель (1) до полного отжатия мембранной пружины (2). Предупреждение! Ведомый диск сцепления требует осторожного обращения, нельзя касаться поверхностей фрикционных накладок. Правильно установить ведомый диск. Обратить внимание на маркировку "Motorseite" (сторона двигателя) / "Getriebeseite" (сторона коробки передач)! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Отцентрировать ведомый диск (1) сцепления с помощью приспособления. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Установить сцепление SAC (1) на маховике. Обратить внимание на центрирующие штифты (2). Сцепление SAC (1) должно быть зафиксировано с помощью центрирующих штифтов (2). Установить болты крепления сцепления SAC и затянуть. Момент затяжки: 21 21 1AZ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Вывернуть шпиндель (1) до полного снятия усилия сжатия с мембранной пружины (2). [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Отвернуть винт (1) с накатной головкой и снять приспособление 21 2 170 со сцепления SAC. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Отвернуть винты (2) с накатной головкой и снять приспособление 21 2 180 со сцепления SAC. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Извлечь из ведомого диска сцепления приспособление, используя для этого прилагаемый винт (1). Установка нового сцепления SAC: Предупреждение! Ведомый диск сцепления требует осторожного обращения, нельзя касаться поверхностей фрикционных накладок. Установить ведомый диск (1) правильно. Обратить внимание на маркировку "Motorseite" (сторона двигателя) / "Getriebeseite" (сторона коробки передач)! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Отцентрировать ведомый диск (1) сцепления с помощью приспособления. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Установить корзину сцепления SAC на выступающие из маховика центрирующие штифты (1) ввернуть болты крепления. Момент затяжки: 21 21 1AZ Предупреждение! Фиксатор (1) можно удалить только после того, как будут затянуты болты крепления сцепления SAC! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Осторожно вывернуть фиксатор (1) с помощью торцевого шестигранного ключа (2) с раствором на 14, вращая его по часовой стрелке или против часовой стрелки. Примечание: При выворачивании может раздаться легкий щелчок тарельчатой пружины. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Извлечь из ведомого диска сцепления приспособление (1), используя для этого прилагаемый винт (2). |
| Часовой пояс GMT +3, время: 13:32. |
Форум BMW (БМВ)