Рулевое управление BMW 5 e39

[Tyler]

32 00 610 Регулировка переднего моста (с помощью стенда регулировки развала/схождения) (Basis)

Предупреждение!
У автомобилей с электронной системой контроля амортизаторов после центрирования оси необходимо провести "согласование угла поворота рулевого колеса" с помощью Диагностической системы BMW.

Регулировка положительного схождения колес и угла между радиусами поворота внутреннего и наружного колеса.

Установить рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля (маркировки на картере и валу сошки рулевого управления должны совпадать).

Ослабить контргайку (1) поперечной рулевой тяги.
Вращением тяги (2) отрегулировать схождение колес в соответствии с заданным значением, см. Технические характеристики
При установке:
Следить за тем, чтобы шаровой шарнир не провернулся.
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 32 21 5AZ.

32 00 610 Регулировка переднего моста (с
помощью стенда регулировки развала/схождения) (High)

Предупреждение!
У автомобилей с электронной системой контроля амортизаторов после центрирования оси необходимо провести "согласование угла поворота рулевого колеса" с помощью Диагностической системы BMW.

Регулировка положительного схождения колес и угла между радиусами поворота внутреннего и наружного колеса.

Установить передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению (по маркировке на картере рулевого механизма и валу сошки рулевого управления).

Ослабить зажимные винты поперечных рулевых тяг.

Поворачивая тягу, установить схождение колеса точно в соответствии с заданными значениями, см. Технические характеристики.

При установке:
Следить за тем, чтобы шаровые шарниры не провернулись.
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 32 21 4AZ.

32 00 620 Регулировка заднего моста (с
помощью стенда регулировки развала/схождения)

Примечание:
При изменении угла развала колес меняется и угол их схождения, поэтому в первую очередь производится установка угла развала.
Регулировка развала колес с помощью эксцентрикового болта, скрепляющего качающийся рычаг и балку заднего моста:
Перед регулировкой заменить и затянуть гайку (1) эксцентрикового болта. Убедиться в правильности установки эксцентрика (2).
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 33 32 20AZ Отвернуть гайку эксцентрикового болта на 0,5 -1 оборот.

С помощью эксцентрикового болта установить развал колес точно в соответствии с заданными значениями.
см. Технические характеристики HG 32.

Затянуть гайку (1) эксцентрикового болта. Убедиться в правильности установки эксцентрика (2).
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 33 32 20AZ.
Предупреждение!
Если в процессе регулировки гайку эксцентрикового болта приходилось затягивать больше 10 раз, то ее необходимо снова заменить. Ее способность к самостопорению стала недостаточной.

Регулировка схождения колес с помощью эксцентрикового болта, скрепляющего растяжку и балку заднего моста:
Вывернуть болты и снять облицовочную панель.

Перед регулировкой заменить и затянуть гайку (1) эксцентрикового болта. Убедиться в правильности установки эксцентрика (2).
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 33 32 5AZ Ослабить гайку эксцентрикового болта на 0,5 -1 оборот.

С помощью эксцентрикового болта установить схождение колес точно в соответствии с заданными значениями.
см. Технические характеристики HG 32.

Затянуть гайку (1) эксцентрикового болта. Убедиться в правильности установки эксцентрика (2).
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 33 32 5AZ.
Предупреждение!
Если в процессе регулировки гайку эксцентрикового болта приходилось затягивать больше 10 раз, то ее необходимо снова заменить. Ее способность к самостопорению стала недостаточной.

32 11 100 Замена левого или правого
гофрированного чехла рулевого механизма

Предупреждение!
Очистить зубчатую рейку и поперечную рулевую
тягу.
Смазать зубцы зубчатой рейки,
см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей
Если шлифованная поверхность зубчатой рейки повреждена (заржавела), то необходимо заменить рулевой механизм.
После установки:
• Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса

Снять панель защиты картера двигателя. Ослабить стяжные хомуты и сдвинуть манжету с рулевого механизма. Задвинуть как можно дальше зубчатую рейку и отсоединить шаровой шарнир поперечной рулевой тяги.
Снять манжету.
При установке:
Установить на тяге новую манжету и закрепить ее стяжным хомутом. Задвинуть как можно дальше зубчатую рейку и прикрутить тягу.
Момент затяжки 32 212AZ . Закрепить манжету на рулевом механизме стяжным хомутом.