Рулевое управление BMW X5 E53

[Tyler]

32 31 090Снятие и установка рулевой колонки. BMW X5 E53.

Предостережение!
Соблюдать Требования техники безопасности при обращении с
аккумуляторной батареей!
После установки:
• Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса
• Проверить работоспособность:
I) Проверить свободу хода рулевой колонки по всему диапазону регулировки по отношению к соседним деталям/трубопроводам.
II) Повернуть рулевое колесо до упора в обе стороны. При этом контрольная лампа НПБ загораться не должна.
• Проверить прямолинейность хода автомобиля.
Необходимые подготовительные операции:
• Отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи
• Снять рулевое колесо
• Снять верхний облицовочный кожух рулевой колонки
• Снять нижний облицовочный кожух рулевой колонки

Вывернуть винты.
Отсоединить разъемы звукового сигнала и бортовой системы диагностики.
Снять облицовку панели приборов

Снять кольцо с выточкой (1).
При установке:
Обратить внимание на положение кольца (1) по отношению к пружинному стопорному кольцу (2).

При необходимости отсоединить тягу системы Interlock от замка вала рулевой колонки.

Вывернуть винты.
Отсоединить разъем и снять кронштейн выключателя рулевой колонки.

Вывернуть зажимной винт.
Надавить на вал рулевого управления по направлению вниз.
При установке:
Зажимной винт должен войти в гнездо в вале рулевого управления.
Заменить самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 32 31 1AZ .

Срубить зубилом или сфрезеровать головку одноразового винта.
При установке:
Установить дистанционную трубку.
Затянуть одноразовые винты до обрывания их по шейке.

Отсоединить все провода, идущие к рулевой колонке, от держателей.
Вывернуть винт
Расфиксировать и отсоединить разъем выключателя зажигания и стартера.

Механическая регулировка: Вывернуть винты (3).
При установке:
1. Держатель
2. Дистанционная втулка
3. Винт
4. Внутренняя поверхность пластмассовой втулки слегка смазана
5. Шайба
6. Заменить самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки = 8 Нм.
Вывернуть винты крепления несущей трубы. Снять рулевую колонку.
При установке:
1. Винт
2. Дистанционная трубка
3. Направляющая втулка
4. Регулировочная шайба

[Tyler]

32 31 102 Замена манжеты вала рулевого управления (со стороны салона). BMW X5 E53.

Необходимые подготовительные операции:
• Снять нижнюю секцию вала рулевого управления
• Снять боковую обшивку в пространстве для ног у передней стойки
После установки:
• Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса

Сдвинуть в сторону и закрепить коврик. Извлечь манжету из щита передка.
При установке:
Смазать/опрыскать манжету по наружной окружности силиконовой смазкой.
Выровнять манжету относительно щита передка, учитывая исполнение автомобиля (левый/правый руль), и вставить ее в щит.
Левый руль Стрелка (2) с надписью LHD на манжете должна совпадать со стрелкой (1) на щите передка.
Правый руль Стрелка (2) с надписью RHD на манжете должна совпадать до стрелкой (1) на щите передка.
Вставить пластмассовое кольцо (3) в манжету.

[Tyler]

32 31 103Замена манжеты вала рулевого управления (в перегородке агрегатного отсека). BMW X5 E53.

Необходимые подготовительные операции:
• Снять нижнюю секцию вала рулевого управления
После установки:
• Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса

Извлечь манжету из перегородки агрегатного отсека.
При установке:
Смазать/опрыскать манжету по наружной окружности силиконовой смазкой. Выровнять манжету по стрелке (1) относительно перегородки агрегатного отсека и вставить ее в перегородку. Вставить пластмассовое кольцо (2) в манжету.

[Tyler]

32 31 151 Замена верхнего подшипника вала рулевого управления. BMW X5 E53.

Необходимые приспособления:
. 32 1 090

Снять рулевое колесо.

Снять кольцо с выточкой (1).
При установке:
Обратить внимание на положение кольца (1) по отношению к пружинному стопорному кольцу (2).

Снять нижний облицовочный кожух рулевой колонки.
Снять верхний облицовочный кожух рулевой колонки.
Вывернуть болты.
Отсоединить разъем и снять кронштейн выключателя рулевой колонки.

Для большей наглядности далее описывается порядок работ при снятой рулевой колонке.
Вынуть пружинное стопорное кольцо (2) и снять втулку (3).

При установке:
Надеть втулку (3).
Надеть пружинное стопорное кольцо (2) с помощью оправки 32 1 090 и вставить болт
крепления рулевого колеса в гнездо вала рулевого управления до его фиксации.

Вынуть подшипник вала рулевого управления. Снять внутреннюю втулку подшипника.

При установке:
Вставить внутреннюю втулку подшипника фаской к замку вала рулевой колонки.

[Tyler]

32 31 161Замена нижнего подшипника вала рулевого управления.

Последовательность операций такая же, как при полной разборке рулевой колонки.

[Tyler]

32 31171 Замена обоих подшипников вала рулевого управления.

Последовательность операций такая же, как при полной разборке рулевой колонки.

[Tyler]

32 31 215 Снятие и установка / замена двойного шарнира нижней секции вала рулевого управления. BMW X5 E53.

Примечание:
После установки нового двойного шарнира
необходимо установить рулевой механизм в
положение для движения по прямой.
Маркировки на колпачке и на корпусе должны
совпадать.
Если рулевое колесо перекошено:
1. Снять рулевое колесо

2. Удалить маркировку на нижней секции вала рулевого управления (наждачной бумагой).

3. Надеть рулевое колесо в положении для движения по прямой.
4. Нанести на нижнюю секцию вала рулевого управления новую маркировку так, чтобы она совпадала с маркировкой на рулевом колесе (например, керном).
5. Установить рулевое колесо

6. Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса

Вывернуть зажимной винт.
Установить рулевое колесо в положение для
движения по прямой и вынуть ключ из замка
зажигания.
Отсоединить двойной шарнир от рулевого механизма.
При установке:
При необходимости установить рулевой механизм в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля, (метки на колпачке и кожухе должны совпадать).
Заменить зажимной винт.
Момент затяжки 32 31 1AZ .

Вывернуть болты и отжать краны подвода жидкости к отопителю в сторону.

Вывернуть зажимной винт.
Отсоединить двойной шарнир
нижней секции вала рулевого управления и
вынуть его.
При установке: Заменить зажимной винт. Момент затяжки 32 31 1AZ .

[Tyler]

32 31 241 Замена рычага регулировки рулевой колонки. BMW X5 E53.

Необходимые приспособления:
. 32 1 200 . 32 1 204

Снять верхний облицовочный кожух рулевой колонки.
Снять нижний облицовочный кожух рулевой колонки.

Отцепить торсионную пружину (8) с обеих сторон. Отвернуть гайку (1).
Снять упорный шарикоподшипник (2) и прижимную шайбу (3). Снять фиксатор (4).

Выпрессовать с помощью приспособления 32 1 200 / 32 1 204 зажимное приспособление (9) из рычага регулировки (5).
Придерживать специальное приспособление за лыски гаечным ключом.

Рычаг регулировки должен смотреть на замок вала рулевого колеса, а четырехгранную головку зажимного приспособления необходимо завести в отверстие трубы кронштейна крепления вала рулевого механизма.
Запрессовать зажимное приспособление (9) с помощью приспособления 32 1 200 в рычаг
регулировки (5).
Надеть фиксатор (4), прижимную шайбу (3) и упорный шарикоподшипник (2).
Вставить торсионную пружину (8) с обеих сторон.

Предупреждение!
Заменить гайку (1) и затянуть ее,
момент затяжки 32 31 3AZ.
Момент затяжки регулирует усилие прижима.

[Tyler]

32 31 287 Замена обоих валов регулировки положения рулевой колонки. BMW X5 E53.

Снять нижний облицовочный кожух рулевой колонки.

Вывернуть винты.
Отсоединить разъем от гонга и разъем бортовой системы диагностики.
Снять облицовку панели приборов

Для большей наглядности далее описывается порядок работ при снятой рулевой колонке.
Вывернуть болты.
Вывернуть разъем из держателя и отсоединить его.
Снять редукторный двигатель,

снять вал.

[Tyler]

32 31 585 Снятие и установка / замена редукторного двигателя регулировки положения рулевой колонки. BMW X5 E53.

Снять нижний облицовочный кожух рулевой колонки.

Вывернуть винты.
Отсоединить разъем от гонга и разъем бортовой системы диагностики. Снять облицовку панели приборов

Для большей наглядности далее описывается порядок работ при снятой рулевой колонке.
Вывернуть болты.
Вывернуть разъем из держателя и отсоединить его.
Снять редукторный двигатель,

снять вал.