Тормозная система BMW e39

[Tyler]

34 52 515 Замена ЭБУ системы ABS/ASC+T/DSC производства с 09/1998

Примечание:
Перед снятием ЭБУ системы ABS / ASC+T/DSC необходимо считать сообщения ЗУ неисправностей и распечатать коды неисправностей.
После установки новых ЭБУ их необходимо закодировать. На автомобилях с системой DSC дополнительно необходимо произвести согласование датчика положения рулевого колеса с помощью DIS (Диагностической информационной системы), выбрав пункт меню Дополнительные функции.
Выполнить Проверку по окончании сборки с помощью DIS (Диагностической информационной системы).

Расфиксировать разъем (1), сдвинув фиксатор в направлении (2). Вынуть разъем (1), потянув его в направлении (3) (вертикально вверх).
При установке:
Во избежание повреждения контактных штырей вставлять штекер (1) разъема в ЭБУ, держа его строго перпендикулярно.

Вывернуть винты (1) и отсоединить ЭБУ (2) от гидроагрегата.
При установке:
Заменить винты (1).

Проверить уплотняемую поверхность (1) на отсутствие повреждений (визуально).
Очистить уплотняемую поверхность (1). При этом не допускается использование инструментов с острыми кромками и агрессивных чистящих средств.
Проверить контактные лепестки (2) на отсутствие коррозии и повреждений.
При установке:
Заменить гидроагрегат при наличии повреждения уплотняемой поверхности (1) или контактных лепестков (2).

Осторожно насадить ЭБУ (1) на гидроагрегат (2). Не допускать перекашивания катушек возбуждения.

Кромка корпуса ЭБУ (1) должна скользить по выступу (2) гидроагрегата.

Прижать ЭБУ к гидроагрегату и равномерно ввернуть болты (1+2), не затягивая их, до тех пор, пока корпус ЭБУ не будет равномерно прилегать к гидроагрегату.
Ввернуть болты (1-6) до прилегания контактных поверхностей, не затягивая их окончательно.
Затянуть болты (1-6) динамометрическим ключом в указанной последовательности.
При установке:
Обязательно использовать новые бол ты, соблюдать момент затяжки,
см. 34 51 1AZ