Как заглушить клапан EGR ???

starco · 04.12.2010, 13:18

Доброго дня .Нужно заглушить клапан EGR на М-57 ,так сказали на СТО ,в поиске нашёл только на М-67 ,процедура такая же ? И их там два ,у нас вроде один .Может кто ссылку сбросит с фото или картинками как правильно сделать ,пробег 305 000 км не до экологии .

Gilgul · 04.12.2010, 14:51

Цитата:

Сообщение от starco

Доброго дня .Нужно заглушить клапан EGR на М-57 ,так сказали на СТО ,в поиске нашёл только на М-67 ,процедура такая же ? И их там два ,у нас вроде один .Может кто ссылку сбросит с фото или картинками как правильно сделать ,пробег 305 000 км не до экологии .

[Только для зарегистрированных...]

Читай здесь-много полезного!

starco · 04.12.2010, 17:42

Спасибо ,прочёл -нашёл -определился ,завтра буду вскрывать и по месту делать "харакири" ЕГР .

starco · 08.12.2010, 04:26

Вскрыл ,вставил 5 рублей ,выгреб кучу дерьма ,ничего не заметил в работе двигателя - ни хорошо ни плохо ,пусть подышит чистым воздухом .На приборке ничего не выскочило ,думаю так и останется .Всем спасибо за участие .

antilla · 18.05.2011, 21:30

Всем привет, я тоже разобрал этот клапан, грязи было оччень много, еле прочистил, хотя трубка с выхлопом в систему не очень то и большая по диаметру,
заглушил я это дело монеткой, поставил обратно, поездил немного, никакой ошибки не выдаёт(по крайней мере сейчас), только у меня вопрос, будет ли эта заглушка как-то влиять на обогрев двигателя? Может снять её зимой?

amid525 · 18.05.2011, 22:47

На прогрев не влияет.
Монетой глушить не обязательно, достаточно снять вакумный шланзик.

antilla · 19.05.2011, 00:33

Да, кстати я читал об этом на белорусском форуме, но значения этому не придал, думал, что так надёжнее, что характерно, у меня этот шланчик сам не раз отпадал почему-то. Спасибо за науку.

amid525 · 19.05.2011, 10:07

Монетой глушат, когда клапан ЕГР прогарен, и валит черный дым при разгоне.

andrej29 · 24.05.2011, 11:47

Цитата:

Сообщение от amid525

На прогрев не влияет.
Монетой глушить не обязательно, достаточно снять вакумный шланзик.

Пойду вечером снимать

andrej29 · 24.05.2011, 22:18

Цитата:

Сообщение от andrej29

Пойду вечером снимать

Снял,вроде поехала получше,остановился,чтоб поставить обратно,чтоб сравнить,поставил и сразу почувствовал что двигатель тише стал работать

04.12.2010, 13:18	#1
starco Новичок Регистрация: 26.11.2010 Сообщений: 22 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Зеленоград Авто: BMW-525 D	Как заглушить клапан EGR ??? Доброго дня .Нужно заглушить клапан EGR на М-57 ,так сказали на СТО ,в поиске нашёл только на М-67 ,процедура такая же ? И их там два ,у нас вроде один .Может кто ссылку сбросит с фото или картинками как правильно сделать ,пробег 305 000 км не до экологии . Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

04.12.2010, 17:42	#3
starco Новичок Регистрация: 26.11.2010 Сообщений: 22 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Зеленоград Авто: BMW-525 D	Спасибо ,прочёл -нашёл -определился ,завтра буду вскрывать и по месту делать "харакири" ЕГР . Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

08.12.2010, 04:26	#4
starco Новичок Регистрация: 26.11.2010 Сообщений: 22 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Зеленоград Авто: BMW-525 D	Вскрыл ,вставил 5 рублей ,выгреб кучу дерьма ,ничего не заметил в работе двигателя - ни хорошо ни плохо ,пусть подышит чистым воздухом .На приборке ничего не выскочило ,думаю так и останется .Всем спасибо за участие . Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

18.05.2011, 21:30	#5
antilla Новичок Регистрация: 27.10.2009 Сообщений: 58 Сказал спасибо: 31 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Estonia Авто: БМВ 318 тдс 1995-го	Всем привет, я тоже разобрал этот клапан, грязи было оччень много, еле прочистил, хотя трубка с выхлопом в систему не очень то и большая по диаметру, заглушил я это дело монеткой, поставил обратно, поездил немного, никакой ошибки не выдаёт(по крайней мере сейчас), только у меня вопрос, будет ли эта заглушка как-то влиять на обогрев двигателя? Может снять её зимой? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

18.05.2011, 22:47	#6
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	На прогрев не влияет. Монетой глушить не обязательно, достаточно снять вакумный шланзик. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.05.2011, 00:33	#7
antilla Новичок Регистрация: 27.10.2009 Сообщений: 58 Сказал спасибо: 31 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Estonia Авто: БМВ 318 тдс 1995-го	Да, кстати я читал об этом на белорусском форуме, но значения этому не придал, думал, что так надёжнее, что характерно, у меня этот шланчик сам не раз отпадал почему-то. Спасибо за науку. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.05.2011, 10:07	#8
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Монетой глушат, когда клапан ЕГР прогарен, и валит черный дым при разгоне. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Куплю клапан ограничения давления в магистрали М57	Uncle Vova	Продажа запчастей BMW	1	24.04.2013 20:56
e46 n42 БЛОК УПРАВЛЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ	sandro-71	Ремонт и эксплуатация BMW	7	12.04.2012 15:27
Фильтр/Клапан рециркуляции масла - когда менять?	Павел314	Дизель-клуб	23	29.05.2011 10:23
Клапан вентиляции топливного бака в M54B25	BMWFan	Ремонт и эксплуатация BMW	1	29.07.2010 19:03
Проверка степени износа направляющей втулки клапана - клапан вынут (М51)	Tyler	11 Двигатель	0	29.05.2009 13:04