Как заглушить клапан EGR ???
 

Доброго дня .Нужно заглушить клапан EGR на М-57 ,так сказали на СТО ,в поиске нашёл только на М-67 ,процедура такая же ? И их там два ,у нас вроде один .Может кто ссылку сбросит с фото или картинками как правильно сделать ,пробег 305 000 км не до экологии .:confused::confused::confused:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Читай здесь-много полезного!beer

Спасибо ,прочёл -нашёл -определился ,завтра буду вскрывать и по месту делать "харакири" ЕГР .

Вскрыл ,вставил 5 рублей ,выгреб кучу дерьма ,ничего не заметил в работе двигателя - ни хорошо ни плохо ,пусть подышит чистым воздухом .На приборке ничего не выскочило ,думаю так и останется .Всем спасибо за участие .

Всем привет, я тоже разобрал этот клапан, грязи было оччень много, еле прочистил, хотя трубка с выхлопом в систему не очень то и большая по диаметру,
заглушил я это дело монеткой, поставил обратно, поездил немного, никакой ошибки не выдаёт(по крайней мере сейчас), только у меня вопрос, будет ли эта заглушка как-то влиять на обогрев двигателя? Может снять её зимой?

На прогрев не влияет.
Монетой глушить не обязательно, достаточно снять вакумный шланзик.

Да, кстати я читал об этом на белорусском форуме, но значения этому не придал, думал, что так надёжнее, что характерно, у меня этот шланчик сам не раз отпадал почему-то. Спасибо за науку.

Монетой глушат, когда клапан ЕГР прогарен, и валит черный дым при разгоне.

Пойду вечером снимать

Снял,вроде поехала получше,остановился,чтоб поставить обратно,чтоб сравнить,поставил и сразу почувствовал что двигатель тише стал работать

e-39 525tds
 

Диагностика компьютером показывает нарушение рециркуляции отработанных газов,стоит ли заглушить EGR, 525tds 2000года,пробег 319 тыс. и как это сделать на M51? Буду рад услышать ваше мнение

Спасибо за совет! Сегодня заглушил ЕГР, радости нет предела! Машина просто летит, отлично работает на всех режимах. До этого ломал голову себе и многим почему машина перестала тянуть. Диагностика ни чего не показывала, Топливщики- дизелисты меняли настройки програмно и инструментально, вырезали катализатор....Короче я плохо спал, и думал почему за мной больше копоти чем за МАЗом, а стрёмно как было, когда со светофора ТАЗа порвать не можешь. А вылечил монеткой, чесно говоря не верил......Всем спасибо!!!!:thumbup:

Если снять шланчик на M 57TU вылезет ли ошибка?Тоже хочу отключить

ссылки мертвые. где посмотреть можно как глушить на m57?

Удаление EGR (AGR) BMW m57
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Удаление вихревых заслонок BMW m57n
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Отключение системы Egr (AGR), удаление вихревых заслонок, замена свечей накала BMW m47
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

starco, привет, как надо сделать по егр и сажевому "капиталку"?))

Привет, немогу открить ссилку сверху по глушению егр, как сам клапан глушить знаю, но нужно какие то патрубки глушить, вот ето проблема, помогите плиз

У меня 530 e39