AK90

[Vovchik116]

Нет, чистил хорошо. Контакта там не может не быть.
Сегодня плюнул, ехать нужно, подключил EWS в машину - не работает.
Не инпа, не dis его не видят.
Что могло с ним случится? Что можно попробовать и как теперь оживить машину?
EWS 3+ - его можно как-то "на столе" подключить к инпе и проверить сам блок?
Выручайте.

[Vovchik116]

Сообщение от alisher_aka

Чистить надо хорош мотю - отскреби лак потом расворителем - 100% Получится прочитать - зделал около 40 бмв через это прибор

Проверь, пожалуйста, тестером свой кабель от АК90 и напиши какой провод к какому пину соединяется? Выручи пожалуйста. Думаю у меня кабель неправильно собран.
Может хоть получится считать дамп с евс.

[AndyZ]

скорей всего elmos отъехал в мир иной, выпаивай мотю и читай прогером. может там еще что то сохранилось.

[Vovchik116]

Программатора у меня нет и не представляю у кого он может быть (кого искать)?
Нашел аналогичный евс с авто 29неделя 2003гв, только у моего hw04 sw08 (2005гв), а у этого hw03 sw08, но сам чип (0d46j) и схемотехника такие же (один элемент только отличается). Если мой чип на него перепаять?

[zheka1983]

Перепаивай. Проще не сделаешь. Кстати :

Сообщение от Vovchik116

+12 подавал на ЕВС - 10 контакт землю - на 9 контакт

А на 11 пин +12 не давал ? Я всегда на 10 и 11 подавал +12 (масса на 9) - может это причина.

[Vovchik116]

Сообщение от zheka1983

Перепаивай. Проще не сделаешь. Кстати :

А на 11 пин +12 не давал ? Я всегда на 10 и 11 подавал +12 (масса на 9) - может это причина.

Подавал. Но по сути 11 пин - это при включении замка зажигания.
Но эффекта не было всё-равно.
Похоже распайка кривая адаптера, что пожег мой евс. И всем влом прозвонить тестером распайку ног у рабочего адаптера, чтобы знать от чего мне отталкиваться.

[Vovchik116]

Сообщение от AndyZ

скорей всего elmos отъехал в мир иной

А что ему могло не понравится в этом мире, что он решился на такой отчаянный ход?

[smailuk]

Сообщение от Vovchik116

Подскажите у кого есть АК90 - на 10-ти пиновом адаптере все 10 проводов должны звониться на пины в переходнике? У меня один провод (зеленый цвет, на разъеме, который вставляется в АК90 - средний ряд, дальний от ключа штеккер) не звонится.
Суть проблемы: АК90 ключи читает без проблем, а вот 0D46J не видит "PIN no touch" выдает.
+12 подавал на ЕВС - 10 контакт
землю - на 9 контакт
Эффекта не дало.
Почистил контакты на самой микросхеме ЕВС - тоже безрезультатно.
Пин с иголкой не соединен. Провод припаян на платку, но никуда не идет.
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

розпиновка на фото
сегодня читал свой 0d46j также сначала было no pin touch , уже хотел подать 12 вольт, но подумал , что и так должно работать. хорошо почистил контакты на чипе , пока брат прижимал колодку к чипу я его прочитал .
[Только для зарегистрированных...]

[smailuk]

и еще один вопросики когда сегодня добавлял ключ (купил авто с одним ключом) в EWS, в памяти было только 2 ключа (1 и 2, остальные пустые), я вытащил сам EWS добавил новый чистый ключ, и все вставил назад, вопрос, что мешает ворам открыть авто, извлечь евс, прописать туда новый ключ и им завести авто?

и еще какая функция в блоке GM3 ( при кодировании в ncs expert) отвечает за отключение возможности снять с охраны штатную сигнализацию е39 при отпирании из личинки. Возник такой вопрос когда выточили дубликат нового ключа, который я еще не прописал в евс и когда мастер пробовал хорошо ли выточил открывая замок двери, непрописанной ключ снял машину с охраны. так же ш можно снять с охраны простой отмычкой?

[Vovchik116]

Сообщение от smailuk

розпиновка на фото
[Только для зарегистрированных...]

Спасибо большое за фото!
Вот она беда... ((( Прозвонил у себя - все контакты как у Вас, кроме двух:
3 - у меня "10 верх"
4 - у меня "1 лево"
Если не сложно, то перепроверьте, пожалуйста, у себя эти два контакта.
Если у меня в них ошибка, то попробую перепаять по Вашей схеме и помолившись попробую считать свой ews.