Друзья, помогите завести 320d! проблема иммо / ews ?
 

Ребята, помогите! Машина BMW E46 320d перестала заводиться!
История такая - вчера в машине использовал китайский беспроводной наушник, который, как потом оказалось, работает на частоте 125khz, на той же на которой работает иммобилайзер EWS. Минут через 10 заглушил машину, и после этого больше не заводится. Стартер крутит.


К сожалению DIS у меня сейчас не работает после переустановки windows, но inpa работает, я пробовал стереть ошибки в EWS, DME. но не помогло. Что надо сделать, или куда посмотреть? могу дать больше инфы, только укажите направление, что посмотреть?
inpa показывает код ключа, но пишет ECU_REJECTED или что-то такое
спасибо большое!

Кстати, вот этот наушник [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ!

нужно соглосовать EWS и DME я так думаю

jukajuka, какие ошибки в ДМЕ и ЕВС? какие статусы ключа?

была ошибка манипуляции, и еще вроде "ключ слишком часто меняет код"
карсофтом делал synchronisation EWS-DME, пишет "синхронизация успешна, подождите 25 сек и заводите двигатель" но всё равно не заводит

Про ключи BMW Scanner 1.4.0 DEMO пишет что active, горят везде зеленые квадратики типа всё ок, пишет что ключ отвечает.

еще BMW scanner пишет что есть одна ошибка в блоке ZKE, но не показывает её тк ДЕМО версия

удалось восстановить работоспособность DIS, но он мне ничем не помог. В памяти висят старые ошибки многолетней давности насчет аирбага и датчика присутствия пассажира, которые не мешали мне проехать 100000км, и к делу не относятся. Новая ошибка: Tilt sensor. Датчик наклона от сигналки???? но врядли он влияет на завод? тем более там было написано что ошибка встречалась 1 раз и currently not present, так что думаю это просто глюк.

я в недоумении! :facepalm::mad::frown:

Ошибка DME: EWS manipulation protection
Ошибка EWS: Power on reset, Toleration of changing code increased

пробуй ДИСом синхронизацию сделать

Подскажи где в ДИСе эта синхронизация, я уже столько часов просидел в ледяной машине, на улице -16градусов. Уже не могу больше......

В доп. функциях смотри..

либо кодированние\програмирование,если активна клавиша! ну или инпа там f2 нажмёшь

в дисе- кодирование програмирование -програмирование-согласование дме евс если не получится с первого раза зайди в диагностике доп функции и сбрось коррекции в двс

сейчас обнаружил что у меня в DIS кнопка кодирование-программирование горит серым цветом, и на нее нельзя нажать. Это означает что мой кабель не позволяет кодировать??? кабель дешевый с ебай, usb-obd2, на нем одна красная лампочка и надпись VAG KKL

скачай с форума дис 56-44 и будет тебе счастье

сделаль с помощю X-431 и не один раз DME/DDE-EWS ADJUSTMENT главним АКБ подключить
зарятное устроиство.

Приветствую всех!520/е39/мс41/евс3(2D47J)по диагнозе слетели ключи,синхру "DME-EWS"проверил всё ровно.Дамп скачивается х-прог.но не открывается ни в одном редакторе (хотел ключики поправить).Что за беда?неужели завален,тогда почему EWS на связь по диагностике выходит?Какие соображения с 2D47Jвпервые столкнулся ?