Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW Ключи BMW

Электросхемы BMW (WDS)

Регистрация

Радио и ТВ

		Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Диагностика BMW \| кодирование \| программирование > BMW EWS, CAS
HITAG-2 и другие программаторы

Изображения

Пользователи

Календарь

Сообщения за день

BMW EWS, CAS Обсуждаем работу со штатными иммобилайзерами BMW (EWS 1,2,3,3+4; CAS 1,2,3,3+,4). Синхронизация, корректировка пробега, работа с ключами и т.п.
Описание темы:

программирование транспондеров

HITAG-2 и другие программаторы

Like Tree

6Likes

Опции темы

Опции просмотра

Предыдущее

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующее

Старый

04.10.2014, 09:34

#10

Меню пользователя zheka1983

Абориген

Аватар для zheka1983

Регистрация: 13.08.2012

Сообщений: 2,801

Сказал спасибо: 21

Поблагодарили 291 раз(а) в 285 сообщениях

Откуда: Курск

Авто: ВАЗ 21140

По умолчанию

Цитата:

Сообщение от Sergekart

Посмотреть сообщение

Не совсем правильно. EWS насрать на форму лезвия и частоту радиоканала.

Точно ! При прошивке чипа ключа важно знать КАКОЙ ЧИП ты шьёшь ! PCF или EML !
NitroOxid, погугли - просветись о типах чипов в ключах БМВ.

Share
- Share this post on
- Digg
- Del.icio.us
- Technorati
- Twitter

zheka1983 вне форума

Ответить с цитированием

Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо zheka1983 за сообщение:

NitroOxid (06.10.2014), samar1102 (20.09.2020)

« BMW DME M5.2.1 ISN | Слетел Cas на G07 »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Часовой пояс GMT +3, время: 13:31.