Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW Ключи BMW

Электросхемы BMW (WDS)

Регистрация

Радио и ТВ

		Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Диагностика BMW \| кодирование \| программирование > BMW EWS, CAS
как отключить штатный иммобилайзер

Изображения

Пользователи

Календарь

Сообщения за день

BMW EWS, CAS Обсуждаем работу со штатными иммобилайзерами BMW (EWS 1,2,3,3+4; CAS 1,2,3,3+,4). Синхронизация, корректировка пробега, работа с ключами и т.п.

как отключить штатный иммобилайзер

Like Tree

2Likes

Опции темы

Опции просмотра

Предыдущее

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующее

08.08.2015, 20:21	#18
taras777 Новичок Регистрация: 29.07.2015 Сообщений: 11 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: беларусь Авто: е38	выяснили,что вышел из строя датчик коленвала,купил новый оригинальный,поставил,завелась без проблем. сразу как завёл,решил проехаться-проверить. проехал,всё отлично. заглушил,заводить опять-не заводиться. проверяем датчик омметром-не рабочий. что может выводить его из строя? я проехал на новом,оригинальном датчике не более 500 метров. Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум BMW © bmwpost.ru Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

« Синхронизация СAS3(ews4) - dme mev17 e60 520 2008г. | согласование dme ews »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Часовой пояс GMT +3, время: 19:38.