крутит но не заводит
 

В общем ситуация:
купили машину БМВ 740 Е38 мотор М60 1996 год, она уже не заводилась, стартер крутит но машина не заводится. предохранители все целы.
Диагностика показывает: ошибку 66 по ДМЕ 3.3, в EWS ошибок нет.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
диагностика inpa, ews и dme видит, в ews в кодинге где isn пишет error_ecu_rejected, пробовал перенести из dme кнопка активат, но он не записывается (даже окошко не всплывает)
диагностика 1.3.6, при чтении ews, во вкладке "данные ключа" везде пишет что "не определено".
мнение таково, что EWS потеряла ключ и блокирует дме.
что дальше перепрошивать или есть другой ход?

нет. Если бы ключ - в ЕВС была бы ошибка неопознанный ключ либо переменный код.
Судя по ошибке, проблема в линии сязи ДМЕ-ЕВС. Проверяйте

А почему тогда 1.3.6. в ews при проверке данных ключа пишет везде что "нет данных" (на исправной машине там указан постоянный и переменный код ключа)?
Прозваниваю все провода подряд, но пока не нашол ничего, что могло бы меня натолкнуть на решение.

а инпа что показывает в лайф-дате ЕВС ?

il750, пробуй ДИСом синхронизировать.

а прочитать,что черным по английскому немцы написали нам конечно влом...
:facepalm:

vertol, ленька-матушка :love:

ТС - проверь на линии дме-евс есть ли постоянное напряжение

так от так же и починяем...beer
а вообще в отсеке электроники разъемчики поверить надо...
а потом выяснится,что передок от одной а салон от другой...
люблю я эти дела...:shock::shock::shock:

все разъемчики уже перепроверил, сижу курю wds
но интересно следующее: если вставить в ключ другой чип (от другой машины), то 1.3.6 его видит и показывает его постоянный код (переменный код не кажет), а родной чип не видит ни в какую.

если все штатно и ничего ранее не подвергалось хирургии, в случае если ключ не проходит проверку ЕВС - стартер крутить не будет.

это мне известно, но ошибка 66 по дме говорит, что "активна система сигнализации", это WDA, но он на диагностику не выходит.
Скачал электро схему, сейчас пойду прозванивать проводку.

все прозвонил, все провода целы. вывод - отвалился ключ, т.к ews - без ошибок, он просто не признает ключ и дме не хочет заводить авто.
вопрос: если поставить связку ews + ключ, в ews изменить isn (взятый из дме), а затем синхронизировать, это решит проблему или все таки нужно более радикальное решение?

решит

всем спасибо, машина завелась. ))

а мне интересно, что именно убило выход на ДМЕ...
...а то проблема может и вернутса...

не буду удевлен, если ктото провод сигнала покусал/пропустил через сигналку а соединения скрутки и с времехем стали "зеление" а у другого комплекта сигнал "сильнеи"

похожие случаи видал, когда замена блоков (не важнно какие системы) только на время помогла

там с проводкой было все нормально, проблема была в мертвом ключе.

если ключ мертвии, то стартер не будет крутить!
...если у блока эвс умелуие руки уже перед тем провода не закоротили на стартер

разбери старыии блок и посмотри не закоротил на плате ктото релюху. ради интереса...

посмотрю

разобрал, посмотрел вроде все нормально.