ПРОБЛЕМА EWS!

Kerl11 · 31.08.2012, 14:32

Прикатили машину на ремонт
как можно вытащить кодировочные данные для EWS (GM, SA, VM) из DME , IKE не родная , родной дамп EWS убит прочитать не возможно все FFF (EWS3 HW1 SW3 2d47j) дамп нашел но закодировать не могу данные из IKE прописываю в EWS сам чип пишется xprog , соглосование с DME не проходит . (есть INPA, PA SOFT, DIS K-l, Icom, xprog, Gambit)

NUFLIN · 31.08.2012, 16:12

Цитата:

Сообщение от Kerl11

Прикатили машину на ремонт
как можно вытащить кодировочные данные для EWS (GM, SA, VM) из DME , IKE не родная , родной дамп EWS убит прочитать не возможно все FFF (EWS3 HW1 SW3 2d47j) дамп нашел но закодировать не могу данные из IKE прописываю в EWS сам чип пишется xprog , соглосование с DME не проходит . (есть INPA, PA SOFT, DIS K-l, Icom, xprog, Gambit)

Никак

Только оттуда, где ц. шифр есть.

Sergekart · 31.08.2012, 18:23

попробуй найти наклейки с ZCS.
в ЕВС залить подходящий дамп и положить нужную инфу

vertol · 31.08.2012, 21:28

что-то НЕТО!
как код.данные влияют на согласование евс-дме?????
насколько неродная приборка??? - мех\авт - врядли. не то двигло? - тахометр врать будет
а авто какое????
вин где???
вин - в "правильную"немецкую ЕТК и все опции в руках. zeco дальше поможет.

Kerl11 · 03.09.2012, 13:35

Цитата:

Сообщение от vertol

что-то НЕТО!
как код.данные влияют на согласование евс-дме?????
насколько неродная приборка??? - мех\авт - врядли. не то двигло? - тахометр врать будет
а авто какое????
вин где???
вин - в "правильную"немецкую ЕТК и все опции в руках. zeco дальше поможет.

WBADD61030BR34145 это vin по ETK должен стоять EWS4.3 ? а реально стоит ews 3 hw1 sw3 , каким образом работало с ews3 не понятно, ISN из
DME вытащил a2b , но инпа не дает его запихать в EWS3. Ясно понимаю что EEPROM ews 4.3 1024 b а у ews3 512b заменятся не должны , но усираются доказавают, что работало . Нашел EWS 4.3 HW6 sv V203 006, проблема заточить его под этот DME(он родной с vin на крышке) ,EWS Editor у меня 3.1 , он не дает возможности открыть EEPROM EWS4 , кто поможет сгенерить заводской EEPROM для ews 4.3 с этим вином и ISNом, сделать под него чип ключа не проблема, по кодировке вопрос решил
GM 5361000032, SA 00010800048014C445, VN 00007FE7F656, считали дапм панели изменили vin и кодировку, залили с панелью вопрос решен.

gunhed · 03.09.2012, 13:42

4й евс работал в эмуляции третьего, вообще то. о чем свидетельствует цифра в конце )))

vertol · 03.09.2012, 20:38

ews4 в 97 году?????
это где вы парни такой травы набрали???

и стоит 3 в эмуляции 2
брать нужно дамп 3 в эмуляции2,в евсэдитор и заводи до несхочу...

gunhed · 04.09.2012, 01:08

Цитата:

Сообщение от vertol

ews4 в 97 году?????
это где вы парни такой травы набрали???

в 97 естественно его не было. при заказе нового евс, приходит евс4.

ЗЫ. это так, для справочки

Kerl11 · 04.09.2012, 14:03

Цитата:

Сообщение от vertol

ews4 в 97 году?????
это где вы парни такой травы набрали???

и стоит 3 в эмуляции 2
брать нужно дамп 3 в эмуляции2,в евсэдитор и заводи до несхочу...

УМЕНЯ В РУКАХ EWS 4.3 VIN BN40796 Я ТОЖЕ ДУМАЛ ЧТО ТРАВА

Kerl11 · 04.09.2012, 14:09

Не могу сделать синхру ни на EWS4.3 ни на EWS 3, 3 дает возможность в INPA ввести ISN в EWS , но синхронизировать отказывается

31.08.2012, 14:32	#1
Kerl11 Новичок Регистрация: 26.01.2010 Сообщений: 38 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Откуда: Омск Авто: bmw	ПРОБЛЕМА EWS! Прикатили машину на ремонт как можно вытащить кодировочные данные для EWS (GM, SA, VM) из DME , IKE не родная , родной дамп EWS убит прочитать не возможно все FFF (EWS3 HW1 SW3 2d47j) дамп нашел но закодировать не могу данные из IKE прописываю в EWS сам чип пишется xprog , соглосование с DME не проходит . (есть INPA, PA SOFT, DIS K-l, Icom, xprog, Gambit) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

31.08.2012, 18:23	#3
Sergekart Абориген Регистрация: 24.05.2011 Сообщений: 2,935 Сказал спасибо: 39 Поблагодарили 332 раз(а) в 325 сообщениях Откуда: Украина, Херсон Авто: BMW 540	попробуй найти наклейки с ZCS. в ЕВС залить подходящий дамп и положить нужную инфу Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

31.08.2012, 21:28	#4
vertol Завсегдатай Регистрация: 15.04.2010 Сообщений: 578 Сказал спасибо: 11 Поблагодарили 74 раз(а) в 69 сообщениях Откуда: kiev Авто: черный бумер	что-то НЕТО! как код.данные влияют на согласование евс-дме????? насколько неродная приборка??? - мех\авт - врядли. не то двигло? - тахометр врать будет а авто какое???? вин где??? вин - в "правильную"немецкую ЕТК и все опции в руках. zeco дальше поможет. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ закон сохранения неисправностей - если в одном месте починить-в другом обязательно сломается.

03.09.2012, 20:38	#7
vertol Завсегдатай Регистрация: 15.04.2010 Сообщений: 578 Сказал спасибо: 11 Поблагодарили 74 раз(а) в 69 сообщениях Откуда: kiev Авто: черный бумер	ews4 в 97 году????? это где вы парни такой травы набрали??? и стоит 3 в эмуляции 2 брать нужно дамп 3 в эмуляции2,в евсэдитор и заводи до несхочу... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ закон сохранения неисправностей - если в одном месте починить-в другом обязательно сломается.

04.09.2012, 14:09	#10
Kerl11 Новичок Регистрация: 26.01.2010 Сообщений: 38 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Откуда: Омск Авто: bmw	Не могу сделать синхру ни на EWS4.3 ни на EWS 3, 3 дает возможность в INPA ввести ISN в EWS , но синхронизировать отказывается Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблема с ЦЗ, е34	ma3day	Ремонт и эксплуатация BMW	3	09.10.2014 09:58
проблема акпп e 46	RomDrom	Ремонт и эксплуатация BMW	7	23.06.2014 10:51
Проблема с электрикой	punchdrunch	Ремонт и эксплуатация BMW	2	19.07.2013 22:59
проблема вентилятора печки	pumas24	Ремонт и эксплуатация BMW	5	18.06.2012 19:23
Проблема с АКПП на е39. Помогите.	dato80	Ремонт и эксплуатация BMW	27	11.02.2011 22:44