00                       Опасность отравления при приеме
масла внутрь!
Опасность отравления!
Прием масла внутрь может вызвать отравление! Симптомы:
-      головная боль
-      головокружение
-      боль в желудке
-      рвота
-      понос
-      судороги
-      потеря сознания
Меры защиты/правила поведения:
·      Тара, в которой хранится масла, должна быть соответствующим образом помечена
·      Не переливать масло в питьевую посуду (бутылки для напитков, стаканы или чашки)
·      Соблюдать действующие в стране правила техники безопасности!
Первая помощь:
· Рвоту не вызывать.
Если пострадавший находится в сознании, заставить его прополоскать рот и выпить много воды. Немедленно вызвать врача.
Если пострадавший находится без сознания, положить его на бок. В рот пострадавшему ничего не вливать. Вызвать скорую помощь.
RA Опасность отравления при приеме масла внутрь!                                                          BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:23
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
00
Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!
Опасность травмирования!
Попадание в глаза или на кожу может привести к их повреждению!
Симптомы:
-      Ухудшение зрения
-      Резь в глазах
-      Покраснение кожи
-      Раздражения или трещины на коже
Меры защиты/правила поведения:
·      Надевать защитные очки.
·      Надевать маслостойкие защитные перчатки.
·      Соблюдать действующие в стране правила техники безопасности!
Первая помощь:
· Попадание в глаза:
Немедленно промыть
глаза проточной водой. Промывать глаза не менее 15 минут. По возможности использовать баллончик для промывки глаз. Если раздражение не проходит, обратиться к врачу.
Попадание на кожу:
Немедленно обмыть
кожу большим количеством воды с мылом. Если раздражение не проходит, обратиться к врачу.
Примечание: Не использовать растворители/разбавители.
RA Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!                        BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:23
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
00                       Правила техники безопасности
при обращении с маслами
Предостережение!
Опасность отравления          при приеме масла
внутрь!
Опасность травмирования          при попадании
масла в глаза или на кожу!
Утилизация:
Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Меры при утечке или разливе масла:
·      Меры предосторожности для людей: Опасность поскользнуться! Удалить всех людей из зоны разлива. Надеть средства защиты.
·      Меры для защиты окружающей среды: Воспрепятствовать проникновению масла в стоки, канализацию, канавы, подвалы, водоемы и почву.
·      Ограничение зоны разлива:            Ограничить разлив масла специальными заграждениями.
·      Метод очистки: Связать растекшееся масло негорючими впитывающими материалами и
утилизовать.
Примечание: Не смывать водой или водными чистящими средствами.
RA Правила техники безопасности при обращении с маслами                                           BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:23
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
00 00 610            ТО по регламенту Oelservice (M57T2)
Утилизация:
Собрать отработанное масло в подходящую
емкость и отправить на утилизацию.
Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Предупреждение!
Следует предохранять генератор от загрязнения моторным маслом.
Накрыть генератор (опасность повреждения)
Отвернуть крышку (1) масляного фильтра. При установке:
Момент затяжки
11 42 1AZ
RA ТО по регламенту Oelservice (M57T2)                                                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:23
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
При установке:
Заменить все уплотнительные кольца.
Насадить сменный элемент фильтра на элемент крепления в корпусе масляного фильтра и прижать.
Вывернуть пробку (1) маслосливного отверстия.
При установке:
Момент затяжки 11 13 1AZ .
Примечание:
Для лучшей наглядности на иллюстрации этого этапа работы не показана панель защиты.
RA ТО по регламенту Oelservice (M57T2)                                                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:23
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
00 00 610            ТО по регламенту Oelservice (M57TU)
Утилизация:
Собрать отработанное масло в подходящую
емкость и отправить на утилизацию.
Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Предупреждение!
Следует предохранять генератор от загрязнения моторным маслом.
Накрыть генератор (опасность повреждения)
Отвернуть крышку (1) масляного фильтра. При установке:
Момент затяжки
11 42 2AZ
RA ТО по регламенту Oelservice (M57TU)                                                                                BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:23
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
При установке:
Заменить все уплотнительные кольца.
Насадить сменный элемент фильтра на элемент крепления в корпусе масляного фильтра и прижать.
Вывернуть пробку (1) маслосливного отверстия.
При установке:
Момент затяжки 11 13 1AZ .
Примечание:
Для лучшей наглядности на иллюстрации этого этапа работы не показана панель защиты.
RA ТО по регламенту Oelservice (M57TU)                                                                                BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:23
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
00 00 610            ТО по регламенту Oelservice (N47, N47S)
Предупреждение!
Опасность короткого замыкания на стартере!
Утилизация:
Собрать отработанное масло в подходящую емкость и отправить на утилизацию.
Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Отвернуть крышку (1) масляного фильтра.
При установке:
Момент затяжки 11 42 1AZ .
RA ТО по регламенту Oelservice (N47, N47S)                                                                           BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:23
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
При установке:
Заменить все уплотнительные кольца.
Насадить сменный элемент фильтра на элемент крепления в корпусе масляного фильтра и прижать.
Повернуть пластмассовый винт (1).
Открыть крышку (2) для доступа при обслуживании.
Предупреждение!
Опасность короткого замыкания на стартере!
Вывернуть пробку (1) маслосливного отверстия с помощью подходящего инструмента.
При установке:
Момент затяжки 11 13 1AZ .
Собрать двигатель.
Залить моторное масло         .
Проверить уровень масла в двигателе:
RA ТО по регламенту Oelservice (N47, N47S)                                                                           BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:23
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
00 00 610            ТО по регламенту Oelservice
(N62/N62TU)
Утилизация:
Собрать отработанное масло и отправить на
утилизацию.
Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Примечание:
Для большей наглядности этот этап работы показан без пластины жесткости.
Вывернуть пробку (1) маслосливного отверстия масляного картера.
Вывернуть пробку (2) сливного отверстия на крышке (3) масляного фильтра.
Отвернуть крышку (3) масляного фильтра.
При установке:
Заменить уплотнительные кольца (1 и 2) и смазать их.
Заменить сменный элемент (3) масляного фильтра и вставить в крышку масляного фильтра.
Сменный элемент (3) масляного фильтра должен зафиксироваться со слышимым щелчком.
RA ТО по регламенту Oelservice (N62/N62TU)                                                                          BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:23
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
При установке:
Заменить уплотнительное кольцо.
Ввернуть пробку (1) сливного отверстия и затянуть.
Момент затяжки 11 13 1AZ .
Установить крышку (3) масляного фильтра и затянуть.
Момент затяжки 11 42 2AZ . Ввернуть пробку (2) сливного отверстия на крышке (3) масляного фильтра и затянуть.
Момент затяжки 10 Нм.
Залить моторное масло. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.
Заглушить двигатель, подождать прим. 5 минут, а затем проверить уровень масла в двигателе.
При необходимости долить масло.
RA ТО по регламенту Oelservice (N62/N62TU)                                                                          BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:23
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
00 00 610            ТО по регламенту Oelservice BMW вкл.
дополнительное обслуживание (N46T)
Необходимые приспособления:
· 11 9 240
Предупреждение!
Строго соблюдать значения заправочных емкостей.
Избыток моторного масла может стать причиной повреждения двигателя
Выдерживать время проверки и стекания.
Необходимые подготовительные операции: · Снять щиток в пластине жесткости.
RA ТО по регламенту Oelservice BMW вкл. дополнительное обслуживание (N46T)            BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Отвернуть крышку масляного фильтра с помощью приспособления            11 9 240 .
Дать моторному маслу стечь из          корпуса
масляного фильтра         в масляный картер.
Момент затяжки 11 42 2AZ          .
При установке:
Заменить уплотнительные кольца (1 - 3) круглого сечения и смазать их маслом.
Заменить сменный элемент (4) фильтра.
Примечание:
Пластина жесткости не изображена.
Вывернуть пробку (1) из масляного картера.
При установке:
Заменить уплотнительное кольцо.
Момент затяжки 11 13 1AZ          .
Залить моторное масло.
Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.
Примечание:
Автомобили с маслоизмерительным щупом:
·      Установить автомобиль на горизонтальную поверхность.
·      Заглушить двигатель, подождать прим. 5 минут, а затем проверить уровень масла в двигателе.
·      При необходимости долить масло.
Автомобили без маслоизмерительного щупа:
·      Установить автомобиль на горизонтальную поверхность.
RA ТО по регламенту Oelservice BMW вкл. дополнительное обслуживание (N46T)            BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
·      Дать прогретому до рабочей температуры двигателю поработать в течение 3 минут с повышенной частотой (мин. 1000 / макс. 1500 об/мин).
·      Считать уровень масла в двигателе на комбинации приборов или на дисплее управления.
·      При необходимости долить масло.
RA ТО по регламенту Oelservice BMW вкл. дополнительное обслуживание (N46T)            BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
00 00 610            ТО по регламенту Oelservice
двигателя BMW M47TU2
Предупреждение!
При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения.
Накрыть генератор.
Примечание:
Не допускать повреждения крышки полнопоточного масляного фильтра, отворачивать и заворачивать только торцовым ключом со сменной головкой. При отворачивании крышки полнопоточного масляного фильтра масло из жидкостно-масляного теплообменника стекает обратно в масляный картер.
Отвернуть крышку полнопоточного масляного фильтра и снять движением вверх.
При установке:
Момент затяжки 11 42 2AZ .
Момент затяжки (25 +5 Нм) выбит на крышке.
При установке:
Заменить и смазать маслом уплотнительные кольца.
RA ТО по регламенту Oelservice двигателя BMW M47TU2                                                     BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Вынуть сменный элемент (1) фильтра движением вверх.
При установке:
Напрессовать сменный элемент (1) фильтра на элемент крепления в корпусе масляного фильтра.
Открыть крышку в пластине жесткости. Вывернуть пробку (1) маслосливного отверстия.
При установке:
Заменить уплотнительное кольцо. Момент затяжки 11 13 1AZ .
Залить моторное масло.
Установить снятые детали и поставить
автомобиль в горизонтальное положение.
Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.
Заглушить двигатель, подождать прим. 5 минут, а затем проверить уровень масла в двигателе.
При необходимости долить масло.
RA ТО по регламенту Oelservice двигателя BMW M47TU2                                                     BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
11 00                   Снятие и установка / замена
звукоизоляционного кожуха (N52/N52K)
Предупреждение!
Сплавы алюминия и магния.
Запрещается применять стальные винты. Опасность электрохимической коррозии!
При магниевом корпусе использовать только алюминиевые винты.
После выворачивания алюминиевые винты подлежат замене.
Для гарантированной идентификации алюминиевых болтов торцы их головок окрашены синей краской.
Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения)          .
Вывернуть винты (1 и 3).
При необходимости открыть крышку (2) масляного фильтра в направлении, указанном стрелкой.
Снять звукоизоляционный кожух (4) движением вверх.
Необходимые подготовительные операции:
·      Снять корпус микрофильтра.
·      Снять тягу .
Вывернуть винты.
Момент затяжки 11 12 7AZ .
Снять звукоизоляционный кожух.
Примечание:
Изображение и описание для большей наглядности даются без жгута проводов и тяги.
RA Снятие и установка / замена звукоизоляционного кожуха (N52/N52K)                           BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
11 00
Снятие и установка / замена звукоизоляционного кожуха (N53)
Необходимые подготовительные операции: · Снять корпус микрофильтра.
Вывернуть винты.
Момент затяжки 11 12 7AZ .
Снять звукоизоляционный кожух (1) движением вверх.
Примечание:
Изображение и описание для лучшей наглядности даются без жгута проводов и тяги.
RA Снятие и установка / замена звукоизоляционного кожуха (N53)                                    BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
11 00
Снятие и установка / замена звукоизоляционного кожуха (N54)
Необходимые подготовительные операции:
·      Снять корпус микрофильтра           .
·      Только E60/E61: Снять тягу .
Вывернуть винты.
Момент затяжки 11 12 7AZ .
Снять звукоизоляционный кожух (1) движением вверх.
Примечание:
Для большей наглядности дано изображение и описание без жгута проводов и тяги.
RA Снятие и установка / замена звукоизоляционного кожуха (N54)                                    BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
11 00 039            Проверка компрессии во всех
цилиндрах (M57T2)
Необходимые приспособления:
·   11 0 222
·   11 0 236
Необходимые подготовительные операции: · Вывернуть все свечи накаливания         .
Предостережение!
Для автомобилей с механической коробкой передач:
В момент запуска рычаг переключения передач должен быть в нейтральном положении.
RA Проверка компрессии во всех цилиндрах (M57T2)                                                          BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Предупреждение!
Для предотвращения впрыска форсунками нужно отсоединить разъемы форсунок.
Ввернуть приспособления           11 0 222 и 11 0 236
Примечание:
Во время измерения компрессии во всех цилиндрах напряжение аккумуляторной батареи должно быть постоянным. При необходимости подсоединить дополнительный аккумулятор.
Обороты двигателя во время измерения компрессии должны быть одинаковыми для всех цилиндров. (Может иметь место искажение результатов измерений.)
Собрать двигатель.
Стереть коды неисправностей в ЗУ неисправностей DDE.
Проверить функционирование DDE.
RA Проверка компрессии во всех цилиндрах (M57T2)                                                          BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
11 00 039            Проверка компрессии во всех
цилиндрах (M57TU)
Необходимые приспособления:
·   11 0 222
·   11 0 236
Необходимые подготовительные операции: · Снять все свечи накаливания         .
Предостережение!
Для автомобилей с механической коробкой передач:
В момент запуска рычаг переключения передач должен быть в нейтральном положении!
RA Проверка компрессии во всех цилиндрах (M57TU)                                                          BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Предупреждение!
Для предотвращения впрыска инжекторами нужно отсоединить разъемы инжекторов.
Ввернуть приспособления           11 0 222 и 11 0 236
Примечание:
Во время измерения компрессии во всех цилиндрах напряжение аккумуляторной батареи должно быть постоянным. При необходимости подсоединить дополнительный аккумулятор.
Обороты двигателя во время измерения компрессии должны быть одинаковыми для всех цилиндров. (Может иметь место искажение результатов измерений.)
Собрать двигатель.
Стереть информацию в ЗУ неисправностей DDE.
Проверить функционирование DDE.
RA Проверка компрессии во всех цилиндрах (M57TU)                                                          BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
11 00 039            Проверка компрессии во всех
цилиндрах (M60 / M62 / M73 / S62 / M54)
Необходимые приспособления:
·      11 0 224
·      11 0 226
Предупреждение!
Высокое напряжение - опасно для жизни!
Прервать подачу питания к катушкам зажигания (отсоединить разъем от ЭБУ DME).
Необходимые подготовительные операции:
·      Подсоединить зарядное устройство или вторую аккумуляторную батарею.
·      Считать коды неисправностей ЭБУ DME.
·      Отсоединить реле или предохранитель топливного насоса.
·      Запустить двигатель и дать поработать до израсходования остатков топлива (сбросить давление).
·      Вывернуть все свечи зажигания.
RA Проверка компрессии во всех цилиндрах (M60 / M62 / M73 / S62 / M54)                         BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Предупреждение!
Проверить надежность установки клапана на приспособлении            11 0 226 .
Ввернуть от руки приспособление               11 0 226 в
гнездо для свечи зажигания и подсоединить приспособление             11 0 224 .
Примечание:
Проверить состояние уплотнительного кольца (мс. стрелку)
Нажать на педаль акселератора и держать стартер включенным до тех пор, пока давление в цилиндре не перестанет повышаться.
Номинальное значение давления сжатия.
Собрать двигатель.
Стереть коды неисправностей.
RA Проверка компрессии во всех цилиндрах (M60 / M62 / M73 / S62 / M54)                         BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
11 00 039            Проверка компрессии во всех
цилиндрах (N43 / N53 / N54)
Необходимые приспособления:
·   11 0 222
·   11 0 224
·   11 8 731
·   11 8 732
Считать коды неисправностей ЭБУ DME.
Проверить записанные сообщения о неисправностях.
Устранить неисправности.
Стереть коды неисправностей.
Предупреждение!
Высокое напряжение - опасно для жизни! Отсоединить разъемы от всех катушек зажигания.
Следовать указаниям по проверке компрессии.
RA Проверка компрессии во всех цилиндрах (N43 / N53 / N54)                                             BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Необходимые подготовительные операции: · Вывернуть свечи зажигания .
Отвернуть наконечник (1) приспособления 11 0 222 .
Предупреждение!
Нужно проверить надежность крепления ставшего видимым после этого клапана!
Подготовить приспособление                    11 0 222 в
комбинации с           11 8 732 и 11 8 731 .
Ввернуть приспособление             11 0 222 в
приспособление             11 8 731 с моментом 10 Нм.
RA Проверка компрессии во всех цилиндрах (N43 / N53 / N54)                                             BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Предупреждение!
Обязательно смазать свечную резьбу приспособления            11 8 731 !
Ввернуть от руки приспособление               11 0 222
гнездо для свечи зажигания и подсоединить приспособление             11 0 224 .
При проверке давления сжатия с помощью фирменного тестера BMW нужно использовать переходный кабель (1).
Нажать на педаль акселератора и держать стартер включенным до тех пор, пока давление сжатия не перестанет повышаться.
· Заданные значения давления сжатия
Собрать двигатель.
Стереть коды неисправностей.
в
RA Проверка компрессии во всех цилиндрах (N43 / N53 / N54)                                             BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
11 00 039            Проверка компрессии во всех
цилиндрах (N47, N47S)
Необходимые приспособления:
·   11 0 235
·   11 8 880
Необходимые подготовительные операции: · Вывернуть все свечи накаливания         .
Предостережение!
Для автомобилей с механической коробкой передач:
В момент запуска рычаг переключения передач должен быть в нейтральном положении!
RA Проверка компрессии во всех цилиндрах (N47, N47S)                                                    BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Предупреждение!
Для предотвращения впрыска форсунками нужно отсоединить разъемы форсунок.
Ввернуть приспособления           11 8 880 и 11 0 235
Примечание:
Во время измерения компрессии во всех цилиндрах напряжение аккумуляторной батареи должно быть постоянным. При необходимости подсоединить дополнительный аккумулятор.
Обороты двигателя во время измерения компрессии должны быть одинаковыми для всех цилиндров. (Может иметь место искажение результатов измерений.)
Собрать двигатель.
Стереть коды неисправностей в ЗУ неисправностей DDE.
Проверить функционирование DDE.
RA Проверка компрессии во всех цилиндрах (N47, N47S)                                                    BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
11 00 039            Проверка компрессии во всех
цилиндрах (S85)
Необходимые приспособления:
·      11 0 224
·      11 0 235
Предупреждение!
Высокое напряжение - опасно для жизни!
Отсоединить провода питания от всех катушек зажигания (прервать подачу питания к катушкам).
Проверить правильность установки клапана на приспособлении            11 0 235 (повреждение
двигателя).
Дроссельные заслонки не могут открываться при воздействие на педаль акселератора.
Проверка компрессии осуществляется исключительно через клапан холостого хода.
Проверка компрессии возможна только с помощью диагностического тестера.
Необходимые подготовительные операции:
·      Снять корпус микрофильтра         .
·      Освободить расширительный бачок системы охлаждения из крепления и отложить в сторону.
·      Вывернуть все свечи зажигания .
·      Подсоединить диагностический тестер.
1.     Сервисная функция.
2.     Привод
3.     Электронная система управления двигателем
4.     Отключить впрыск
Предупреждение!
Форсунки отключены.
5.     Включить стартер и дать поработать 8 секунд.
RA Проверка компрессии во всех цилиндрах (S85)                                                               BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Ввернуть приспособление
11 0 235 в отверстие
для свечи.
Обратить внимание на безупречное положение уплотнительного кольца в приспособлении 11 0 235 .
Подсоединительный элемент (1) для диагностического тестера или приспособления           11 0 224 .
Подсоединить приспособление                    11 0 224 или
адаптер на 25 бар к диагностическому тестеру.
Номинальное значение давления сжатия                   .
Стереть коды неисправностей.
RA Проверка компрессии во всех цилиндрах (S85)                                                               BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
11 00 045            Проверка абсолютной
компрессии всех цилиндров
С помощью диагностической информационной системы (DIS)
Подключить DIS тестер BMW Система измерений Предварительно заданные измерения Абсолютная компрессия
-      Дальнейшая последовательность операций описана в
-      Справке
-      Справка по Предварительно заданным измерениям
-      Адаптация "Абсолютная компрессия" Стереть информацию в ЗУ неисправностей.
RA Проверка абсолютной компрессии всех цилиндров                                                       BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
11 00 045            Проверка абсолютной
компрессии всех цилиндров
Диагностическая информационная система (DIS)
Необходимые подготовительные операции:
·      Снять звукоизоляционный кожух.
·      Снять правый кожух катушек зажигания.
·      Подключить DIS-тестер.
Проверка:
-      Вызвать Диагностику
-      Выбрать автомобиль > правая клавиша со стрелкой
-      Выбор функции
·      Автомобиль в целом
·      Двигатель и трансмиссия
·      Система управления двигателем
·      Привод клапанов
·      Привод клапанов с изменяемым ходом Valvetronic
·      Механические компоненты/функция План проверки > правая клавиша со стрелкой
·      Проверка компрессии > правая клавиша со стрелкой
RA Проверка абсолютной компрессии всех цилиндров                                                       BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
- Следовать указаниям DIS-тестера
Примечание:
стереть информацию в ЗУ неисправностей
RA Проверка абсолютной компрессии всех цилиндров                                                       BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
11 00 050            Снятие и установка двигателя
(M54)
Необходимые приспособления:
· 11 0 020
Соблюдать Порядок отсоединения и подключения аккумуляторной батареи
Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.
При всех операциях соблюдать предписанные моменты затяжки и требования техники безопасности.
Операция
Примечание:
Зафиксировать капот в монтажном положении. Зафиксировать двигатель с помощью приспособления в монтажном положении . Снять коробку передач .
После снятия коробки передач принять меры против опрокидывания двигателя.
Снять корпус воздушного фильтра .
Снять радиатор водяного охлаждения .
Снять шланги системы охлаждения, подходящие к радиатору
Снять расширительный бачок
Снять впускной коллектор.
радиатору.
Расфиксировать ответвление жгута проводов
двигателя на блоке управления и отсоединить .
Жгут проводов остается на двигателе.
Расфиксировать ответвление жгута проводов катушек зажигания на блоке управления и отсоединить .
Жгут проводов остается на двигателе.
Отсоединить плюсовой провод от вывода плюса аккумулятора.
RA Снятие и установка двигателя (M54)                                                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Отсоединить вакуумный трубопровод от усилителя тормозов.
Расфиксировать и отсоединить провод от клапана вентиляции топливного бака .
Снять оба лямбда-зонда контроля за работой катализатора .
Отвернуть крепление провода на массу на кронштейне опоры двигателя
Снять ремень привода генератора .
Отвернуть насос гидроусилителя рулевого управления от кронштейна, гидравлические трубопроводы остаются подсоединенными.
Насос гидроусилителя рулевого управления не снимать, принять меры против падения.
Отвернуть компрессор кондиционера от кронштейна, трубопроводы остаются подсоединенными, кондиционер не вакуумировать!
Компрессор кондиционера не снимать, принять меры против падения.
Только у автомобилей с Dynamik Drive:
Расфиксировать и отсоединить гидравлический трубопровод (1).
Вывесить двигатель на приспособлении 11 0 020 .
Отсоединить левую и правую подушки крепления двигателя сверху.
RA Снятие и установка двигателя (M54)                                                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Беречь отсек вспомогательных механизмов двигателя и гидравлические трубопроводы от повреждений.
При установке:
При всех операциях соблюдать предписанные
моменты затяжки и требования техники
безопасности.
RA Снятие и установка двигателя (M54)                                                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
11 00 050            Снятие и установка двигателя
(M57T2)
Необходимые приспособления:
· 11 0 020
Необходимые подготовительные операции:
·      Отсоединить минусовой провод            от аккумуляторной батареи.
·      Отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи от вывода для подключения внешнего источника питания в моторном отсеке.
·      Привести капот в монтажное положение.
·      Снять коробку передач .
·      Снять крышку радиатора с эмблемой BMW.
·      Снять общую крышку двигателя.
·      Снять корпус воздушного фильтра.
·      Снять левую/правую коробку воздухопритока
·      Снять центральную часть перегородки моторного отсека.
·      Снять впускной коллектор .
·      Извлечь жгут проводов двигателя из отсека управляющей электроники.
·      Отсоединить трубопроводы подачи и возврата топлива.
·      Снять муфту привода вентилятора         .
·      Снять ремень привода компрессора кондиционера.
Снять ремень привода генератора.
Слить охлаждающую жидкость
Снять расширительный бачок системы охлаждения.
Снять радиатор.
Снять переднюю/среднюю панель защиты картера двигателя.
RA Снятие и установка двигателя (M57T2)                                                                             BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
· Снять катализатор.
Зафиксировать стартер (1) с помощью болта (2) коробки передач, чтобы он не выпал.
Вывернуть болт (3) и отвести в сторону перемычку (4) соединения с массой.
Освободить фиксатор (1).
Снять шланги (2) турбонагнетателя.
Снять компрессор (3) кондиционера.
С SA Dynamic Drive:
Зафиксировать все соединительные линии бандажами, чтобы они не выпали.
Расфиксировать и отсоединить шланги (1) охлаждающей жидкости.
Расфиксировать и отсоединить шланги (2) системы отопления.
При установке:
Быстродействующая муфта водяных шлангов зафиксирована правильно, если при этом был явно слышен щелчок .
RA Снятие и установка двигателя (M57T2)                                                                             BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Вывернуть болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления (1) к двигателю и отвести его в сторону.
Примечание:
Зафиксировать насос (1) гидроусилителя с
помощью бандажа, чтобы он не выпал.
Установить приспособление двигатель.
11 0 020 на
Предупреждение!
Обратить внимание на цепь приспособления
11 0 020 , опасность повреждения           клапана
регулировки давления.
Примечание:
Закрепить жгут проводов двигателя бандажом на двигателе, чтобы он не выпал.
Вывернуть болт (1) слева/справа. Отсоединить вакуумный трубопровод (2).
Вынуть двигатель вверх с помощью крана.
RA Снятие и установка двигателя (M57T2)                                                                             BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:24
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
11 00 050            Снятие и установка двигателя
(M57TU)
Необходимые приспособления:
· 11 0 020
Необходимые подготовительные операции:
·      Отсоединить минусовой провод            от аккумуляторной батареи.
·      Отсоединить плюсовой провод от вывода плюса аккумулятора в моторном отсеке.
·      Зафиксировать капот в монтажном положении.
·      Отсоединить тягу от чашки амортизатора.
·      Снять все защитные крышки двигателя.
·      Снять корпус воздушного фильтра            .
·      Снять левую/правую коробку воздухопритока               .
·      Снять центральную перегородку отсека вспомогательных механизмов двигателя.
·      Снять впускной коллектор .
·      Извлечь жгут проводов двигателя             из отсека управляющей электроники.
·      Отсоединить подводящий и возвратный топливопроводы.
·      Снять ремень привода компрессора кондиционера.
·      Снять ремень привода генератора.
·      Слить охлаждающую жидкость .
·      Снять расширительный бачок системы охлаждения.
·      Снять радиатор водяного охлаждения                  .
·      Снять переднюю/среднюю панель защиты картера двигателя.
·      Снять пластину жесткости          .
·      Снять систему выпуска ОГ.
RA Снятие и установка двигателя (M57TU)                                                                             BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
·      Снять катализатор .
·      Снять коробку передач .
Зафиксировать стартер (1) с помощью болта (2) коробки передач против выпадения.
Вывернуть болт (3) и отвести в сторону перемычку (4) соединения с массой.
Освободить фиксатор (1).
Снять шланги (2) турбонагнетателя.
Снять компрессор (3) кондиционера.
Примечание:
Принять меры против падения компрессора (3) кондиционера         (опасность повреждения)
С SA Dynamic Drive:
Зафиксировать все соединительные провода бандажами против выпадения.
Расфиксировать и отсоединить водяные шланги (1).
Расфиксировать и отсоединить шланги (2) системы отопления.
При установке:
Быстродействующая муфта водяных шлангов зафиксирована правильно, если при этом был явно слышен щелчок .
Примечание:
На рисунке изображен E65.
RA Снятие и установка двигателя (M57TU)                                                                             BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Вывернуть болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления (1) к двигателю и отвести его в сторону.
Примечание:
Зафиксировать насос (1) гидроусилителя с
помощью бандажа (2) против выпадения.
Отсоединить вакуумный трубопровод (1).
Отсоединить вакуумный трубопровод (1).
Установить приспособление двигатель.
11 0 020 на
Предупреждение!
Обратить внимание на цепь приспособления
11 0 020 Опасность повреждения         клапана
регулировки давления.
Примечание:
Зафиксировать жгут проводов двигателя бандажом на двигателе против падения.
RA Снятие и установка двигателя (M57TU)                                                                             BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
Вывернуть болт (1) слева/справа. Отсоединить вакуумный трубопровод (2).
Вынуть двигатель вверх с помощью крана.
RA Снятие и установка двигателя (M57TU)                                                                             BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 4 -
11 00 050            Снятие и установка двигателя
(N43)
Необходимые приспособления:
· 11 0 070
Необходимые подготовительные операции:
·      Отсоединить плюсовой провод от аккумуляторной батареи.
·      Снятие и установка         коробки передач         .
·      Снятие и установка обеих             тяг .
·      Снятие и установка         корпуса микрофильтра
·      Снятие и установка         впускного коллектора
·      Снятие и установка         приводного ремня
·      Снятие и установка         генератора .
·      Снятие и установка         кожуха вентилятора
·      Слить охлаждающую жидкость .
·      Снятие и установка         радиатора системы охлаждения .
·      Отсоединить топливопроводы          .
·      Отсоединить все разъемы ответвления жгута проводов двигателя в районе отсека управляющей электроники.
·      Отсоединить все шланги охлаждающей жидкости от головки блока цилиндров.
·      Отсоединить провод на массу от кронштейна опоры двигателя.
·      Отвернуть резьбовые соединения на левом и
правом кронштейнах опоры двигателя
RA Снятие и установка двигателя (N43)                                                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Вывесить двигатель на приспособлении 11 0 070 .
Предупреждение!
Поднимать двигатель можно только за специально предназначенные для этого проушины.
Медленно, осторожно вынуть двигатель.
Собрать двигатель.
Проверить функционирование DME.
RA Снятие и установка двигателя (N43)                                                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
11 00 050            Снятие и установка двигателя
(N46T)
Необходимые приспособления:
· 11 0 070
Необходимые подготовительные операции:
·      Соблюдать Порядок отсоединения и подключения аккумуляторной батареи Отсоединить аккумуляторную батарею
·      Снять коробку передач         .
·      Отвернуть крепление компрессора кондиционера          и отвести в сторону и привязать (трубопроводы кондиционера остаются подсоединенными).
·      Снять держатель трубопроводов кондиционера.
·      Слить охлаждающую жидкость         из блока цилиндров.
·      Отсоединить разъемы жгута проводов двигателя от отсека управляющей электроники.
·      Снять впускной коллектор.
·      Снять кожух вентилятора          .
·      Отсоединить трубопровод клапана вентиляции топливного бака (со стороны топливного бака).
·      Отсоединить все водяные шланги.
·      Снять регулировочные лямбда-зонды.
·      Снять лямбда-зонд контроля за работой катализатора за первичным катализатором.
·      Расфиксировать и отсоединить от двигателя все шланги охлаждающей жидкости.
·      Снять насос охлаждающей жидкости              .
RA Снятие и установка двигателя (N46T)                                                                               BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Насос гидроусилителя остается на автомобиле, его нужно отвести в сторону и подвязать подходящим вспомогательным средством.
Отсоединить вакуумный трубопровод усилителя тормозов.
Отсоединить левую и правую         подушки
крепления двигателя          .
от
Вывесить двигатель на приспособлении 11 0 070 .
Предупреждение!
Поднимать двигатель можно только за специально предназначенные для этого проушины.
Медленно, осторожно вынуть двигатель.
Собрать двигатель.
Проверить функционирование DME.
RA Снятие и установка двигателя (N46T)                                                                               BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
11 00 050            Снятие и установка двигателя
(N52)
Необходимые приспособления:
· 11 0 020
Предупреждение!
Сплавы алюминия и магния.
Запрещается применять стальные болты. Опасность электрохимической коррозии!
При магниевом корпусе использовать только алюминиевые болты.
После выворачивания алюминиевые болты подлежат замене.
Отличить алюминиевые болты можно по синим торцам.
Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения)          .
Необходимые подготовительные операции:
·      Привести капот в монтажное положение
·      Снять систему выпуска ОГ .
·      Снять коробку передач .
·      Слить моторное масло         .
·      Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.
·      Снять корпус воздушного фильтра            .
·      Снять кожух вентилятора         с электровентилятором.
Снять радиатор системы охлаждения
Снять насос охлаждающей жидкости
Снять термостат .
Отсоединить все шланги системы охлаждения от двигателя.
Снять левую и правую коробки воздухопритока          .
RA Снятие и установка двигателя (N52)                                                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Снять впускной коллектор .
Отсоединить вакуумный трубопровод от усилителя тормозов           .
Освободить жгут проводов высокого напряжения и отвести в сторону.
Освободить жгут проводов двигателя отвести в сторону.
Снять распределительную магистраль отвести в сторону.
и
и
Вывернуть болты крепления         компрессора
кондиционера          (1) и отложить его на балку
переднего моста.
Предупреждение!
Трубопроводы кондиционера находятся под давлением:
Трубопроводы кондиционера не отсоединять.
Патрубок системы охлаждения на блоке цилиндров не отсоединять.
Вывернуть болты крепления насоса (1) гидроусилителя рулевого управления и отложить его на балку переднего моста.
Примечание:
Гидравлические трубопроводы
не отсоединять.
При SA Dynamikdrive отвернуть крепление держателя.
Ввернуть буксировочные крюки (1).
Подвесить приспособление
11 0 020 на кран
для подъема двигателя.
Приспособление         11 0 020 подвешивать только
за предназначенные для этого монтажные проушины (2).
Вынуть двигатель с помощью крана.
RA Снятие и установка двигателя (N52)                                                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Примечание:
При SA АКПП: Приподнять двигатель прим. на 10 см.
Вывернуть болты (1).
Снять трубопроводы (2) с жидкостно-масляным теплообменником в направлении, указанном стрелкой.
Собрать двигатель.
Проверить функционирование DME.
RA Снятие и установка двигателя (N52)                                                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
11 00 050            Снятие и установка двигателя
(N53)
Необходимые приспособления:
·   11 0 000
·   11 7 310
·   13 5 281
·   13 5 282
Предупреждение!
После выворачивания алюминиевые винты подлежат замене.
Отличить алюминиевые винты можно по синим торцам.
Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения)          .
Необходимые подготовительные операции:
·      Отсоединить провод от минусовой клеммы АКБ.
·      Привести капот в монтажное положение
·      Слить моторное масло         .
·      Снять корпус воздушного фильтра            .
·      Снять кожух вентилятора         с электровентилятором.
·      Снять радиатор системы охлаждения
·      Отсоединить все шланги системы охлаждения от двигателя.
·      Снять левую и правую коробки
воздухопритока          .
Снять впускной коллектор .
Отсоединить вакуумный трубопровод от усилителя тормозов.
Освободить жгут проводов высокого напряжения и отвести в сторону.
RA Снятие и установка двигателя (N53)                                                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Освободить жгут проводов двигателя и отвести в сторону.
Снять систему выпуска ОГ.
Снять коробку передач.
Подпереть двигатель приспособлением 11 7 310 с опорой на рулевой механизм.
Вакуумировать кондиционер            .
Вывернуть винты (1) трубопроводов кондиционера.
Отсоединить разъем (2) на компрессоре кондиционера.
Компрессор кондиционера              не снимать.
Вывернуть болты (1 и 2) на кронштейне насоса гидроусилителя рулевого управления.
Отложить гидроусилитель на балку переднего моста.
Примечание: Гидравлические трубопроводы
не отсоединять.
При SA Dynamikdrive отвернуть крепление держателя.
RA Снятие и установка двигателя (N53)                                                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Отсоединить топливопроводы (1 и 2).
Заглушить топливопровод (1) приспособлением           13 5 281
Заглушить топливопровод (2) приспособлением           13 5 282
Подвесить приспособление              11 0 000 на кран для подъема двигателя.
Установить обе цепи (1) в приспособление                       11 0 000 .
Короткую цепь завести во ввернутую проушину (2).
Длинную цепь завести в гнездо (3) на блоке цилиндров.
(Не повредить при этом трубопровод рециркуляции ОГ                  !)
Отсоединить левую и правую подушки крепления двигателя.
Вынуть двигатель с помощью крана.
RA Снятие и установка двигателя (N53)                                                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
При установке:
Закрепить приспособление механизме.
11 7 310 на рулевом
Собрать двигатель.
Проверить функционирование DME.
RA Снятие и установка двигателя (N53)                                                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 4 -
11 00 050            Снятие и установка двигателя
(N62 / N62TU)
Необходимые приспособления:
· 11 0 000
Необходимые подготовительные операции:
·      Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.
·      Соблюдать Порядок отсоединения и подсоединения аккумуляторной батареи
·      Оба выпускных коллектора остаются на двигателе.
·      На автомобилях BMW ALPINA B7:
-      заказ деталей в соответствии с BMW ALPINA
-      При необходимости переставить специфические детали ALPINA.
При всех операциях соблюдать предписанные моменты затяжки и требования техники безопасности.
Операция
Примечание:
Привести капот в монтажное положение. Зафиксировать двигатель с помощью приспособления в монтажном положении . Снять коробку передач .
После снятия коробки передач принять меры против опрокидывания двигателя.
Снять корпус воздушного фильтра .
Снять радиатор системы охлаждения .
Отсоединить шланги системы охлаждения, подходящие к радиатору
Снять расширительный бачок.
Снять впускной коллектор .
Снять трубопровод системы отопления, подходящий к радиатору.
RA Снятие и установка двигателя (N62 / N62TU)                                                                    BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Расфиксировать ответвление жгута проводов
двигателя на блоке управления и отсоединить .
Жгут проводов остается на двигателе.
Расфиксировать ответвление жгута проводов катушек зажигания на блоке управления и отсоединить .
Жгут проводов остается на двигателе.
Отвернуть крепление провода на массу на чашке переднего амортизатора.
Отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи от вывода плюса.
Отсоединить вакуумный трубопровод и вакуумный шланг от вакуумного насоса .
Расфиксировать и отсоединить провод от клапана вентиляции топливного бака .
Снять оба лямбда-зонда контроля за работой катализатора .
Снять оба регулирующих лямбда-зонда .
Отвернуть крепление провода на массу на кронштейне опоры двигателя
Снять демпфер крутильных колебаний и натяжной
ролик ремня привода компрессора кондиционера .
Отвернуть насос гидроусилителя рулевого управления от кронштейна, гидравлические трубопроводы остаются подсоединенными.
Насос гидроусилителя рулевого управления не снимать, принять меры против падения.
Отвернуть компрессор кондиционера от кронштейна, трубопроводы остаются подсоединенными, кондиционер не вакуумировать!
Компрессор кондиционера не снимать, принять меры против падения.
Отвернуть крепление ЭБУ системы ABS на кронштейне, трубопроводы остаются подсоединенными.
ЭБУ системы ABS не снимать, принять меры против падения.
Снять нижний карданный шарнир вала рулевого управления .
Только у автомобилей с Dynamik Drive:
Расфиксировать и отсоединить гидравлический трубопровод (1).
RA Снятие и установка двигателя (N62 / N62TU)                                                                    BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Вывесить эксцентрично двигатель на приспособлении             11 0 000 .
Отсоединить левую и правую подушки крепления двигателя сверху.
Беречь отсек вспомогательных механизмов двигателя и гидравлические трубопроводы от повреждений.
При установке:
При всех операциях соблюдать предписанные моменты затяжки и требования техники безопасности.
RA Снятие и установка двигателя (N62 / N62TU)                                                                    BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
11 00 050            Снятие и установка двигателя
(N62)
Необходимые приспособления:
· 11 0 020
Необходимые подготовительные операции:
·      Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.            (Соблюдать Порядок отсоединения и подключения аккумуляторной батареи) .
·      Зафиксировать капот в монтажном положении.
·      Снять крышку с эмблемой BMW с радиатора.
·      Снять корпус воздушного фильтра            .
·      Снять тягу .
·      Снять коробку воздухопритока               .
·      Отсоединить вал рулевого управления от рулевого механизма         .
·      Извлечь жгут проводов двигателя             из отсека управляющей электроники.
·      Слить охлаждающую жидкость .
·      Снять расширительный бачок системы охлаждения .
·      Снять радиатор водяного охлаждения                  .
·      Снять ремень привода компрессора кондиционера         .
·      Снять ремень привода генератора           .
·      Отсоединить топливопровод.
Снять переднюю/среднюю панель защиты. Снять пластину жесткости. Снять все лямбда-зонды. Снять систему выпуска ОГ . Снять коробку передач .
RA Снятие и установка двигателя (N62)                                                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Примечание:
Не отсоединять маслопроводы от АКПП теплообменнику на масляном картере.
к
Предупреждение!
Опасность повреждения
рулевом механизме.
маслопроводов на
Зафиксировать стартер (1) с помощью болта (2) коробки передач для предотвращения выпадения.
Отвернуть резьбовое соединение (2) маслопровода (1).
Отложить маслопровод (1) вперед в моторном отсеке и принять меры против падения.
Снять насос гидроусилителя рулевого управления (1).
Для предотвращения падения закрепить на стабилизаторе (3) бандажом (2).
RA Снятие и установка двигателя (N62)                                                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Снять компрессор (1) кондиционера
Примечание:
Зафиксировать все соединительные провода
бандажами (3) для предотвращения падения.
Расфиксировать и отсоединить                 шланги (1)
системы охлаждения .
Расфиксировать и отсоединить левый шланг (2) системы отопления в направлении, указанном стрелкой.
При установке:
Соединения шлангов системы охлаждения зафиксированы правильно, если при этом был слышен отчетливый щелчок .
Расфиксировать и отсоединить шланг (1) системы охлаждения от дополнительной водяной помпы в направлении, указанном стрелкой.
Снять дополнительную водяную помпу.
Расфиксировать и отсоединить шланг (1) от нагнетателя добавочного воздуха.
Зафиксировать теплообменник (2) АКПП бандажом (3) для предотвращения падения.
Примечание:
Для большей наглядности на рисунке двигатель снят.
RA Снятие и установка двигателя (N62)                                                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
Зафиксировать жгут проводов (2) двигателя бандажом (3) на всасывающем канале для предотвращения падения.
Установить приспособление                11 0 020 на
двигатель.
Отвернуть гайки (1) на левом и правом передних лонжеронах.
Снять перемычку соединения с массой (2).
Снять двигатель.
Собрать двигатель.
Прокачать систему охлаждения и проверить ее на
герметичность.
При установке:
Опасность повреждения         трубопроводов АКПП и
маслопроводов сервоприводов.
RA Снятие и установка двигателя (N62)                                                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 4 -
11 00 050            Снятие и установка двигателя
(S85)
Необходимые подготовительные операции:
·      Снять панель защиты вспомогательных механизмов двигателя          .
·      Снять оба передних колеса           .
·      Снять коробку воздухопритока               .
·      Снять коробку передач SMG         [23].
·      Снять передок .
·      Снять корпус масляного фильтра            .
·      Слить охлаждающую жидкость .
·      Снять кронштейн модуля с радиатором системы охлаждения двигателя.
·      Снять расширительный бачок.
·      Отсоединить шланг системы охлаждения к дополнительному насосу охлаждающей жидкости.
·      Откачать жидкость [32] для гидравлических систем.
·      Снять бачок с трубопроводами рулевого механизма.
·      Откачать хладагент из кондиционера                .
·      Отсоединить трубопроводы от компрессора кондиционера.
·      Отсоединить все разъемы в отсеке управляющей электроники.
·      Снять оба корпуса воздушного фильтра             .
·      Снять впускной коллектор .
·      Отсоединить шланг системы вентиляции картера двигателя.
·      Отсоединить шланг всасывающего струйного насоса.
·      Снять теплоизоляционный экран с поперечины передней подвески.
·      Отсоединить вал рулевого управления           .
Снять левый и правый лямбда-зонды .
Снять левый и правый датчики температуры [17,62].
Отсоединить провод на массу от кронштейна опоры двигателя.
Отсоединить левую и правую         подушки
крепления двигателя          .
RA Снятие и установка двигателя (S85)                                                                                  BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
· Осторожно с помощником извлечь двигатель.
Предупреждение!
Опасность повреждения рулевого механизма и масляного картера.
Собрать двигатель.
RA Снятие и установка двигателя (S85)                                                                                  BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
11 00 610            Ремонт резьбы в блоке
цилиндров из магниевого сплава
Предупреждение!
Работы с магниевыми сплавами, при которых образуется пыль, можно проводить только при наличии соответствующей вытяжки.
Магний и вода могут реагировать друг с другом с образованием гидроокиси магния и водорода.
Не использовать водосодержащие
эмульсии для смазывания магниевых сплавов.
Их можно смазывать только             моторным
маслом .
Предупреждение!
Сплавы алюминия и магния.
Запрещается применять стальные болты. Опасность электрохимической коррозии!
При магниевом корпусе использовать только алюминиевые болты.
После выворачивания алюминиевые болты подлежат замене.
Отличить алюминиевые болты можно по синим торцам.
Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения)          .
Подлежащие сверлению детали (3) обклеить чистым материалом и защитить от стружки.
Стержневым сверлом (2) сверлить с помощью ручной дрели (1).
При установке:
Обратить внимание на точное перпендикулярное положение инструмента относительно детали.
Отверстие тщательно продуть. Отверстие должно быть чисто от стружки.
RA Ремонт резьбы в блоке цилиндров из магниевого сплава                                            BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Ввернуть сверло (2) Helicoil с режущими пластинами (1).
При установке:
Обратить внимание на точное перпендикулярное положение инструмента относительно детали.
Предупреждение!
Не допускать контакта стружки (1) с водой. Опасность возгорания и взрыва           .
Сверло (1) Helicoil для алюминия завернуть до упора вручную в направлении, указанном стрелкой.
Проставку (2) установить прим. на 1 мм.
Зафиксировать проставку (2) контргайкой (3).
Сверло Helicoil-Plus (1) вворачивать с предварительно установленным сверлом Helicoil для алюминия.
RA Ремонт резьбы в блоке цилиндров из магниевого сплава                                            BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Ввернуть сверло Helicoil-Plus в деталь (1) до упора.
После вворачивания снова вынуть сверло Helicoil-Plus (2).
При установке:
Сверло Helicoil для алюминия остается в детали (1).
Отломить монтажные крючки с помощью монтажного штифта (1).
Примечание:
Выдуть монтажные крючки из глухого отверстия с помощью сжатого воздуха.
Собрать двигатель.
RA Ремонт резьбы в блоке цилиндров из магниевого сплава                                            BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
11 00 670            Крепление двигателя в
монтажном положении (M47T2)
Необходимые приспособления:
·   00 0 200
·   00 0 202
·   00 0 204
·   00 0 208
·   11 0 000
Предостережение!
Опасность травмирования!
Следовать указаниям по работе с приспособлением:
1.    Необходимо проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием.
2.    Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления!
3.    Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений!
4.    Приспособления должны быть всегда сухими, чистыми и обезжиренными!
Необходимые подготовительные операции:
·      Зафиксировать капот в положении для технического обслуживания               .
·      Снять передний и задний звукоизоляционные кожухи                .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (M47T2)                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Собрать траверсу 00 0 200 с
приспособлениями              00 0 202 , 00 0 204 , 00 0 208
Отсоединить разъем (1).
Предупреждение!
Опасность повреждения!
Цепь не должна прилегать к регулятору (2) давления и коллектору (3).
Предупреждение!
Исключить перемещение двигателя в поперечном или продольном направлении!
Обязательно обратить внимание на достаточное свободное пространство между двигателем (или его вспомогательным оборудованием) и кузовом!
Предупреждение!
Опасность повреждения!
Установить стойки (1) траверсы помощником на болты в крыльях.
00 0 200 с
Закрепить приспособление                11 0 000 на
шпинделе 00 0 202 . Закрепить подходящие цепи на приспособлении             11 0 000 и завести в обе
проушины двигателя.
RA Крепление двигателя в монтажном положении (M47T2)                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Предостережение!
Опасность травмирования!
Затянуть все регулировочные болты и гайки траверсы 00 0 200 .
Предостережение!
Опасность взрыва!
Вследствие небольшого расстояния болтов крепления опор двигателя от генератора имеется опасность короткого замыкания.
Отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи            .
Отвернуть гайку (1).
Отсоединить провода (2) от генератора.
При установке:
Момент затяжки 12 31 1AZ .
Отвернуть гайки (1).
Приподнять двигатель с помощью траверсы прим. на 10 мм.
При установке:
Заменить самоконтрящиеся гайки.
Момент затяжки 22 11 2AZ .
Проверить положение и подсоединения вакуумных трубопроводов на подушках крепления двигателя.
RA Крепление двигателя в монтажном положении (M47T2)                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
11 00 670            Крепление двигателя в
монтажном положении (M54)
Необходимые приспособления:
·   00 0 200
·   00 0 202
·   00 0 204
·   00 0 208
·   11 0 020
Предостережение!
Опасность травмирования!
Следовать указаниям по работе с приспособлением:
1.    Необходимо проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием.
2.    Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления!
3.    Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений!
4.    Приспособления должны быть всегда сухими, чистыми и обезжиренными!
Необходимые подготовительные операции:
·      Зафиксировать капот в положении для технического обслуживания               .
·      Отсоединить тягу от чашки амортизатора
·      Снять распределительную магистраль отвести в сторону.
Примечание: Для предотвращения повреждения топливораспределительной магистрали ее нужно снять.
и
RA Крепление двигателя в монтажном положении (M54)                                                     BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Собрать траверсу 00 0 200 с
приспособлениями              00 0 202 , 00 0 204 , 00 0 208
Предупреждение!
Исключить перемещение двигателя в поперечном или продольном направлении!
Обязательно обратить внимание на достаточное свободное пространство между двигателем (или его вспомогательным оборудованием) и кузовом!
Предупреждение!
Опасность повреждения!
Установить стойки (1) траверсы помощником на болты в крыльях.
00 0 200 с
Закрепить приспособление                11 0 020 с помощью
эксцентричного отверстия на шпинделе 00 0 202 .
Закрепить подходящие цепи на
приспособлении             11 0 020 и завести в обе
проушины двигателя.
Предостережение!
Опасность травмирования!
Затянуть все регулировочные болты и гайки
траверсы 00 0 200 .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (M54)                                                     BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Отвернуть гайки (1).
Приподнять двигатель с помощью траверсы прим. на 10 мм.
При установке:
Заменить самоконтрящиеся гайки.
Момент затяжки 22 11 2AZ .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (M54)                                                     BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
11 00 670            Крепление двигателя в
монтажном положении (M57T2)
Необходимые приспособления:
·   00 0 200
·   00 0 202
·   00 0 204
·   00 0 208
·   11 0 020
Предостережение!
Опасность травмирования!
Следовать указаниям по работе с приспособлением:
1.    Необходимо проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием.
2.    Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления!
3.    Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений!
4.    Приспособления должны быть всегда сухими, чистыми и обезжиренными!
Необходимые подготовительные операции:
·      Зафиксировать капот в положении для технического обслуживания               .
·      Снять впускной коллектор              .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (M57T2)                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Собрать траверсу 00 0 200 с
приспособлениями              00 0 202 , 00 0 204 , 00 0 208
Предупреждение!
Исключить перемещение двигателя в поперечном или продольном направлении!
Обязательно обратить внимание на достаточное свободное пространство между двигателем (или его вспомогательным оборудованием) и кузовом!
Предупреждение!
Опасность повреждения!
Установить стойки (1) траверсы                00 0 200 с
помощником на болты в крыльях.
Закрепить приспособление                11 0 020 на
шпинделе 00 0 202 .
Закрепить подходящие цепи на
приспособлении             11 0 020 и завести в обе
проушины двигателя.
Предостережение!
Опасность травмирования!
Затянуть все регулировочные болты и гайки траверсы 00 0 200 .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (M57T2)                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Отвернуть гайки (1).
Приподнять двигатель с помощью траверсы прим. на 10 мм.
При установке:
Заменить самоконтрящиеся гайки. Момент затяжки 22 11 2AZ . Проверить положение и подсоединения вакуумных трубопроводов на подушках крепления двигателя.
RA Крепление двигателя в монтажном положении (M57T2)                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
11 00 670            Крепление двигателя в
монтажном положении (M57TU)
Необходимые приспособления:
·   00 0 200
·   00 0 202
·   00 0 204
·   00 0 208
·   11 0 020
Предостережение!
Опасность травмирования!
Следовать указаниям по работе с приспособлением:
1.    Необходимо проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием.
2.    Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления!
3.    Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений!
4.    Приспособления должны быть всегда сухими, чистыми и обезжиренными!
Необходимые подготовительные операции:
·      Зафиксировать капот в положении для технического обслуживания               .
·      Снять впускной коллектор              .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (M57TU)                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Собрать траверсу приспособлениями
00 0 200 с 00 0 202
00 0 204 , 00 0 208
Предупреждение!
Исключить перемещение двигателя в поперечном или продольном направлении!
Обязательно обратить внимание на достаточное свободное пространство между двигателем (или его вспомогательным оборудованием) и кузовом!
Предупреждение!
Опасность повреждения!
Установить стойки (1) траверсы помощником на болты в крыльях.
00 0 200 с
Закрепить приспособление
11 0 020 на
шпинделе 00 0 202 .
Закрепить подходящие цепи на приспособлении             11 0 020
проушины двигателя.
и завести в обе
Предостережение!
Опасность травмирования!
Затянуть все регулировочные болты и гайки траверсы 00 0 200 .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (M57TU)                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Отвернуть гайки (1).
Приподнять двигатель с помощью траверсы прим. на 10 мм.
При установке:
Заменить самоконтрящиеся гайки. Момент затяжки 22 11 2AZ . Проверить положение и подсоединения вакуумных трубопроводов на подушках крепления двигателя.
RA Крепление двигателя в монтажном положении (M57TU)                                                 BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:25
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
11 00 670            Крепление двигателя в
монтажном положении (N47)
Необходимые приспособления:
·   00 0 200
·   00 0 202
·   00 0 204
·   00 0 208
·   11 0 000
Предостережение!
Опасность травмирования!
Следовать указаниям по работе с приспособлением:
1.    Необходимо проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием.
2.    Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления!
3.    Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений!
4.    Приспособления должны быть всегда сухими, чистыми и обезжиренными!
Необходимые подготовительные операции:
·      Зафиксировать капот в положении для технического обслуживания               .
·      Снять корпус микрофильтра (нижнюю часть)
·      Снять передний и задний звукоизоляционные кожухи                .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (N47)                                                      BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Собрать траверсу 00 0 200 с
приспособлениями              00 0 202 , 00 0 204 , 00 0 208
Предупреждение!
Исключить перемещение двигателя в поперечном или продольном направлении!
Обязательно обратить внимание на достаточное свободное пространство между двигателем (или его вспомогательным оборудованием) и кузовом!
Предупреждение!
Опасность повреждения!
Установить стойки (1) траверсы                00 0 200 с
помощником на болты в крыльях.
Закрепить приспособление                11 0 000 на
шпинделе 00 0 202 .
Закрепить подходящие цепи на
приспособлении             11 0 000 и завести в обе
проушины двигателя.
Предостережение!
Опасность травмирования!
Затянуть все регулировочные болты и гайки траверсы 00 0 200 .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (N47)                                                      BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Отвернуть гайки (1).
Приподнять двигатель с помощью траверсы прим. на 10 мм.
При установке:
Заменить самоконтрящиеся гайки. Момент затяжки 22 11 2AZ . Проверить положение и подсоединения вакуумных трубопроводов на подушках крепления двигателя.
RA Крепление двигателя в монтажном положении (N47)                                                      BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
11 00 670            Крепление двигателя в
монтажном положении (N52, N53)
Необходимые приспособления:
·   00 0 200
·   00 0 202
·   00 0 204
·   00 0 208
·   11 0 020
Предостережение!
Опасность травмирования!
Следовать указаниям по работе с приспособлением:
1.    Необходимо проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием.
2.    Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления!
3.    Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений!
4.    Приспособления должны быть всегда сухими, чистыми и обезжиренными!
Необходимые подготовительные операции:
·      Зафиксировать капот в положении для технического обслуживания               .
·      Отсоединить тягу от чашки амортизатора
·      Снять звукоизоляционный кожух                .
·      Снять корпус воздушного фильтра              .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (N52, N53)                                              BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Собрать траверсу приспособлениями
00 0 200 с 00 0 202
00 0 204 , 00 0 208
Примечание:
Использовать буксировочные крюки (72 15 8 108 670).
Предупреждение!
Исключить перемещение двигателя в поперечном или продольном направлении!
Обязательно обратить внимание на достаточное свободное пространство между двигателем (или его вспомогательным оборудованием) и кузовом!
Предупреждение!
Опасность повреждения!
Установить стойки траверсы помощником на болты в крыльях.
00 0 200 с
Ввернуть буксировочные крюки (1) и затянуть с моментом прим. 30 Нм.
Закрепить приспособление                11 0 020 на
шпинделе 00 0 202 .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (N52, N53)                                              BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Закрепить подходящие цепи на приспособлении             11 0 020 и завести в
буксировочные крюки (1) или проушины двигателя.
Предостережение!
Опасность травмирования!
Затянуть все регулировочные болты и гайки
траверсы 00 0 200 .
Отвернуть гайки (1).
Приподнять двигатель с помощью траверсы прим.
на 10 мм.
При установке:
Заменить самоконтрящиеся гайки.
Момент затяжки 22 11 2AZ .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (N52, N53)                                              BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
11 00 670            Крепление двигателя в
монтажном положении (N53)
Необходимые приспособления:
·   00 0 200
·   00 0 202
·   00 0 204
·   00 0 208
·   11 0 000
Предостережение!
Опасность травмирования!
Следовать указаниям по работе с приспособлением:
1.    Необходимо проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием.
2.    Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления!
3.    Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений!
4.    Приспособления должны быть всегда сухими, чистыми и обезжиренными!
Необходимые подготовительные операции:
·      Зафиксировать капот в положении для технического обслуживания               .
·      Отсоединить тягу от чашки амортизатора
·      Снять звукоизоляционный кожух.
·      Снять корпус воздушного фильтра            .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (N53)                                                      BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Собрать траверсу приспособлениями
00 0 200 с
00 0 202 , 00 0 204 , 00 0 208
Примечание:
Использовать буксировочные крюки (72 15 8 108 670).
Предупреждение!
Исключить перемещение двигателя в поперечном или продольном направлении!
Обязательно обратить внимание на достаточное свободное пространство между двигателем (или его вспомогательным оборудованием) и кузовом!
Предупреждение!
Опасность повреждения!
Установить стойки (1) траверсы помощником на болты в крыльях.
00 0 200 с
Ввернуть буксировочные крюки (2) и затянуть с моментом прим. 30 Нм.
Закрепить приспособление                11 0 000 на
шпинделе 00 0 202 .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (N53)                                                      BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Закрепить подходящие цепи на приспособлении             11 0 000 и завести в
буксировочные крюки (2) или проушины двигателя.
Предостережение!
Опасность травмирования!
Затянуть все регулировочные болты и гайки
траверсы 00 0 200 .
Отвернуть гайки (1).
Приподнять двигатель с помощью траверсы прим.
на 10 мм.
При установке:
Заменить самоконтрящиеся гайки.
Момент затяжки 22 11 2AZ .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (N53)                                                      BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
11 00 670            Крепление двигателя в
монтажном положении (N54)
Необходимые приспособления:
·   00 0 200
·   00 0 202
·   00 0 204
·   00 0 208
·   11 0 000
Предостережение!
Опасность травмирования!
Следовать указаниям по работе с приспособлением:
1.    Необходимо проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием.
2.    Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления!
3.    Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений!
4.    Приспособления должны быть всегда сухими, чистыми и обезжиренными!
Необходимые подготовительные операции:
·      Зафиксировать капот в положении для технического обслуживания               .
·      Отсоединить тягу от чашки амортизатора
·      Снять звукоизоляционный кожух.
RA Крепление двигателя в монтажном положении (N54)                                                      BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Собрать траверсу приспособлениями
00 0 200 с 00 0 202
00 0 204 , 00 0 208
Примечание:
Использовать буксировочные крюки (72 15 8 108 670).
Предупреждение!
Исключить перемещение двигателя в поперечном или продольном направлении!
Обязательно обратить внимание на достаточное свободное пространство между двигателем (или его вспомогательным оборудованием) и кузовом!
Предупреждение!
Опасность повреждения!
Установить стойки (1) траверсы помощником на болты в крыльях.
00 0 200 с
Ввернуть буксировочные крюки (2) и затянуть с моментом прим. 30 Нм.
Закрепить приспособление                11 0 000 на
шпинделе 00 0 202 .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (N54)                                                      BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Закрепить подходящие цепи на приспособлении             11 0 000 и завести в
буксировочные крюки (2) или проушины двигателя.
Предупреждение!
Опасность повреждения! Обратить внимание на то, чтобы цепи не проходили между коллектором (1) и воздуховодом компрессора (2).
Предостережение!
Опасность травмирования!
Затянуть все регулировочные болты и гайки траверсы 00 0 200 .
Вывернуть болт с левой стороны и гайку (1) с правой стороны.
Приподнять двигатель с помощью траверсы прим. на 10 мм.
При установке: Заменить болты с герметикам. Заменить самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки 22 11 2AZ .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (N54)                                                      BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
11 00 670            Крепление двигателя в
монтажном положении (N62, N62TU)
Необходимые приспособления:
·   00 0 200
·   00 0 202
·   00 0 204
·   00 0 208
·   11 0 000
Предостережение!
Опасность травмирования!
Следовать указаниям по работе с приспособлением:
1.    Необходимо проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием.
2.    Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления!
3.    Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений!
4.    Приспособления должны быть всегда сухими, чистыми и обезжиренными!
Необходимые подготовительные операции:
·      Зафиксировать капот в положении для технического обслуживания               .
·      Снять звукоизоляционный кожух                .
·      Снять корпус воздушного фильтра            .
·      Отсоединить бачок радиатора         и отвести его в сторону.
·      Отсоединить тягу от чашки амортизатора
RA Крепление двигателя в монтажном положении (N62, N62TU)                                         BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Собрать траверсу 00 0 200 с
приспособлениями              00 0 202 , 00 0 204 , 00 0 208
Предупреждение!
Исключить перемещение двигателя в поперечном или продольном направлении!
Обязательно обратить внимание на достаточное свободное пространство между двигателем (или его вспомогательным оборудованием) и кузовом!
Предупреждение!
Опасность повреждения!
Установить стойки (1) траверсы                00 0 200 с
помощником на болты в крыльях.
Закрепить приспособление                11 0 000 на
шпинделе 00 0 202 .
Закрепить подходящие цепи на
приспособлении             11 0 000 и завести в обе
проушины двигателя.
Предостережение!
Опасность травмирования!
Затянуть все регулировочные болты и гайки траверсы 00 0 200 .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (N62, N62TU)                                         BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Отвернуть гайки (1).
Приподнять двигатель с помощью траверсы прим. на 10 мм.
При установке:
Заменить самоконтрящиеся гайки.
Момент затяжки 22 11 2AZ .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (N62, N62TU)                                         BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
11 00 670            Крепление двигателя в
монтажном положении (S85)
Необходимые приспособления:
·   00 0 200
·   00 0 202
·   00 0 204
·   00 0 208
·   11 0 020
Предостережение!
Опасность травмирования!
Следовать указаниям по работе с приспособлением:
1.    Необходимо проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием.
2.    Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления!
3.    Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений!
4.    Приспособления должны быть всегда сухими, чистыми и обезжиренными!
Необходимые подготовительные операции:
·      Зафиксировать капот в положении для технического обслуживания               .
·      Снять оба корпуса воздушного фильтра
·      Отсоединить тягу от чашки амортизатора
RA Крепление двигателя в монтажном положении (S85)                                                      BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Собрать траверсу 00 0 200 с
приспособлениями              00 0 202 , 00 0 204 , 00 0 208
Предупреждение!
Исключить перемещение двигателя в поперечном или продольном направлении!
Обязательно обратить внимание на достаточное свободное пространство между двигателем (или его вспомогательным оборудованием) и кузовом!
Предупреждение!
Опасность повреждения!
Установить стойки (1) траверсы                00 0 200 с
помощником на болты в крыльях.
Закрепить приспособление                11 0 020 на
шпинделе 00 0 202 .
Закрепить подходящие цепи на
приспособлении             11 0 020 и завести в обе
проушины (2) двигателя.
Предостережение!
Опасность травмирования!
Затянуть все регулировочные болты и гайки траверсы 00 0 200 .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (S85)                                                      BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Отвернуть гайки (1).
Приподнять двигатель с помощью траверсы прим. на 10 мм.
При установке:
Заменить самоконтрящиеся гайки.
Момент затяжки 22 11 2AZ .
RA Крепление двигателя в монтажном положении (S85)                                                      BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
11 0 091              Установка оборотного
двигателя (S85)
Необходимые подготовительные операции: · Снятие и установка         двигателя .
Примечание:
При обкатке оборотного двигателя нужно использовать моторное масло                   5W-30.
Масло, использовавшееся при обкатке после пробега 2000 км нужно заменить маслом включая замену масляного фильтра.
10W-60
При установке:
Замена запорных клапанов см. SI-11 01 05 Записи кодов неисправностей в ЗУ DME.
У двигателей без возможности подсоединения запорных клапанов необходимо заменить запорные клапаны с вакуумным управлением на самооткрывающиеся запорные клапаны.
В этом случае вакуумные трубопроводы больше не требуются.
RA Установка оборотного двигателя (S85)                                                                             BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
11 42 020            Снятие и установка / замена
полнопоточного масляного фильтра (N43)
Необходимые приспособления:
· 11 9 240
Необходимые подготовительные операции:
·      Слить охлаждающую жидкость из радиатора системы охлаждения .
·      Снять корпус воздушного фильтра             .
Предупреждение!
Следует предохранять генератор от загрязнения моторным маслом.
Накрыть генератор. (Опасность повреждения)
RA Снятие и установка / замена полнопоточного масляного фильтра (N43)                      BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Вынуть фиксатор (1).
Отсоединить шланги системы охлаждения от жидкостно-масляного теплообменника.
Снять крышку полнопоточного масляного
фильтра с помощью приспособления                  11 9 240
Вынуть сменный элемент фильтра.
Эта операция описана в разделе "              ТО BMW по
регламенту Oelservice ".
Вывернуть болты крепления и снять жидкостно-масляный теплообменник (1).
Вывернуть болты и снять корпус (1) масляного фильтра.
Момент затяжки: 11 42 2AZ .
При установке:
Очистить уплотняемую поверхность (1).
RA Снятие и установка / замена полнопоточного масляного фильтра (N43)                      BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
При установке:
Заменить уплотнительную прокладку (1).
RA Снятие и установка / замена полнопоточного масляного фильтра (N43)                      BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
11 42 020            Снятие и установка / замена
полнопоточного масляного фильтра (N46T)
Необходимые приспособления:
· 11 9 240
Необходимые подготовительные операции:
·      Слить охлаждающую жидкость из радиатора системы охлаждения .
·      Снять корпус воздушного фильтра             .
Предупреждение!
Следует предохранять генератор от загрязнения моторным маслом.
Накрыть генератор. (Опасность повреждения)
RA Снятие и установка / замена полнопоточного масляного фильтра (N46T)                    BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Вынуть фиксатор (1).
Отсоединить шланги системы охлаждения от жидкостно-масляного теплообменника.
Снять крышку полнопоточного масляного
фильтра с помощью приспособления                  11 9 240
Вынуть сменный элемент фильтра.
Эта операция описана в разделе "              ТО BMW по
регламенту Oelservice ".
Вывернуть болты крепления и снять жидкостно-масляный теплообменник (1).
Вывернуть болты и снять корпус (1) масляного фильтра.
Момент затяжки: 11 42 2AZ .
При установке:
Очистить уплотняемую поверхность (1).
RA Снятие и установка / замена полнопоточного масляного фильтра (N46T)                    BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
При установке:
Заменить уплотнительную прокладку (1).
Собрать двигатель.
Проверить систему охлаждения герметичность.
При необходимости долить
на
моторное масло
RA Снятие и установка / замена полнопоточного масляного фильтра (N46T)                    BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
Маркировка двигателя
Номер двигателя выбивается на обозначенной поверхности с помощью кернов.
М47 / M47TU / М47Т2
М57 / M57TU / М57Т2
RA Маркировка двигателя                                                                                                       BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
М67 / M67TU
N47 / N47S
М52 / M52TU
М54
RA Маркировка двигателя                                                                                                       BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
M56
N40 / N45 / N45T / N43
N42 / N46 / N46T
N51 / N52 / N52K / N53 / N54
RA Маркировка двигателя                                                                                                       BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 3 -
N62
N73
S54
S85 / S65
RA Маркировка двигателя                                                                                                       BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 4 -
W10 / W11
W17
Собрать двигатель.
RA Маркировка двигателя                                                                                                       BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 5 -
Установка двигателя на сборочный стенд (M57T2)
Необходимые приспособления:
·   00 1 450
·   00 2 300
·   11 6 090
Необходимые подготовительные операции: · Снять двигатель .
Закрепить приспособление              11 6 090 на блоке
цилиндров.
Равномерно затянуть болты.
Закрепить двигатель с помощью
приспособления           11 6 090 на сборочном стенде
00 2 300 / 00 1 450 .
RA Установка двигателя на сборочный стенд (M57T2)                                                          BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Установка двигателя на сборочный стенд (N47, N47S)
Необходимые приспособления:
·      00 2 300
·      00 2 320
·      11 8 770
Предупреждение!
Обратить внимание на данные изготовителя.
Необходимые подготовительные операции:
·      Снять двигатель.
·      Снять левый кронштейн крепления двигателя.
RA Установка двигателя на сборочный стенд (N47, N47S)                                                    BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Подготовить приспособление приспособлением           00 2 320
00 2 300 с
Закрепить приспособление              11 8 770 с левой
стороны на креплении на несущем кронштейне двигателя болтами (1).
Закрепить приспособление              11 8 770 с правой
стороны на креплении на несущем кронштейне двигателя болтами (1).
RA Установка двигателя на сборочный стенд (N47, N47S)                                                    BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Установка двигателя на сборочный стенд (N52)
Необходимые приспособления:
·   00 1 450
·   11 3 370
·   11 4 440
·   11 9 261
·   11 9 265
Предупреждение!
Алюминиево-магниевые сплавы.
Во избежание электрохимической
коррозии нельзя использовать стальные
болты.
При магниевом корпусе использовать только алюминиевые винты.
После выворачивания алюминиевые винты подлежат замене.
Для гарантированной идентификации алюминиевых болтов торцы их головок окрашены синей краской.
Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения)          .
Необходимые подготовительные операции: · Снять двигатель .
RA Установка двигателя на сборочный стенд (N52)                                                              BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Привернуть двигатель или блок цилиндров
стальными болтами (1) и алюминиевыми
болтами (2) к приспособлению                  11 4 440 .
Для отворачивания центрального болта
привернуть приспособление              11 9 261 к 11 9 265
Установить двигатель с помощью приспособления 11 3 370 на приспособление 00 1 450 .
RA Установка двигателя на сборочный стенд (N52)                                                              BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Установка двигателя на сборочный стенд (N52K)
Необходимые приспособления:
·   00 1 450
·   11 3 370
·   11 4 440
·   11 9 261
·   11 9 265
Предупреждение!
После выворачивания алюминиевые винты подлежат замене.
Для гарантированной идентификации алюминиевых болтов торцы их головок окрашены синей краской.
Строго соблюдать момент и угол затяжки (Опасность повреждения) .
Необходимые подготовительные операции: · Снять двигатель .
RA Установка двигателя на сборочный стенд (N52K)                                                            BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Привернуть двигатель или блок цилиндров
стальными болтами (1) и алюминиевыми
болтами (2) к приспособлению                  11 4 440 .
Для отворачивания центрального болта
привернуть приспособление              11 9 261 к 11 9 265
Установить двигатель с помощью приспособления 11 3 370 на приспособление 00 1 450 .
RA Установка двигателя на сборочный стенд (N52K)                                                            BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Установка двигателя на сборочный стенд (N54)
Необходимые приспособления:
·   00 1 450
·   11 8 541
·   11 8 542
Предупреждение!
После выворачивания алюминиевые болты подлежат замене.
Для гарантированной идентификации алюминиевых болтов торцы их головок окрашены синей краской.
Строго соблюдать момент и угол затяжки (опасность повреждения)          .
Необходимые подготовительные операции: · Снять двигатель .
RA Установка двигателя на сборочный стенд (N54)                                                              BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Установить двигатель с помощью
приспособления           11 8 541 на приспособление
00 1 450 .
Установить двигатель или блок цилиндров с помощью приспособления             11 8 542 на
приспособление           11 8 541 .
RA Установка двигателя на сборочный стенд (N54)                                                              BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:26
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -
Установка двигателя на сборочный стенд (S85)
Необходимые приспособления:
·   00 2 300
·   11 5 260
Необходимые подготовительные операции: · Снять двигатель .
Закрепить приспособление              11 5 260 на блоке
цилиндров болтами (1 и 2).
Равномерно затянуть болты (1 и 2).
RA Установка двигателя на сборочный стенд (S85)                                                              BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:27
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 1 -
Закрепить двигатель с помощью
приспособления           11 5 260 на приспособлении
00 2 300 .
RA Установка двигателя на сборочный стенд (S85)                                                              BMW AG - TIS                         22.02.2009 20:27
Выходн.данные (12/2007) Всё о БМВ                    Copyright                                            Стр. - 2 -