11 12 000 /
(M47TU / M47T2)
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11 12 000 /
(M47TU / M47T2)
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-.
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: M47.
22 - 1.
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Drei Bond 1209, . BMW, . 2 . 2 .
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1 - 22. 11 12 11AZ
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(M57T2)
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(1).
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(1) Drei-Bond-1209 (. BMW) 3 2 .
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M57.
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11 12 000 /
(N43)
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(1). : 11 12 4AZ
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(1 2).
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: 11 12 4AZ .
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(N46T)
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Drei Bond 1209 (. BMW), .
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11 12 000 /
(N47, N47S)
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(1) 11 8 620 .
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(1).
(1) .
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(2) (1).
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(1) (2).
(2) .
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(1) 11 8 620 .
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(1) .
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(1 2). 11 12 4AZ
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: (1).
(1) .
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(1) . .
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VANOS Drei Bond 1209 (. BMW).
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:
VANOS Drei Bond 1209 (. BMW).
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:
Drei Bond 1209 (. BMW).
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11 12 005 /
(N62 / N62TU)
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(3 4).
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(2).
(3 4).
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(1) .
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(1) .
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Drei Bond 1209 (. BMW).
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(1).
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, (1, 2 3) .
(1, 2 3) .
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11 12 005 /
(S85)
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(1).
(2) .
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(1).
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|
:
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(1) .
(1) .
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(1) Drei Bond 1209 (.
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(1) , .
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11 12 005 /
(S85)
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(1) Drei Bond 1209 (.
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(1) , .
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11 12 006 /
(N62/N62TU)
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( 1-4)
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(2).
(3 4).
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(1, 2, 3 4).
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(1) .
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(1) .
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:
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Drei Bond 1209 (. BMW).
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Drei Bond 1209 (. BMW).
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(1).
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(4), .
(1, 2 3) .
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11 12 036
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(1) (2).
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(1).
:
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11 12 100 /
(M52TU / M54 / M56)
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00 0 200
00 9 120
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:
:
00 0 200 .
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11 11 5AZ .
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.
:
:
(1) VANOS.
:
.
(1).
(1) 11 36 2AZ .
.
Doppel-VANOS.
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14 ... 1.
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Drei Bond 1209 (. BMW).
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( ) , 0,3 .
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1 ... 14.
11 12 6AZ .
:
00 9 120 .
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.
Doppel-VANOS.
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11 12 100
(M47TU / M47T2)
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:
00 2 530
00 9 120
11 2 300
11 5 180
13 5 020
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Common-Rail .
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" ".
11 2 300 .
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M47TU2:
" ".
11 5 180 .
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(1).
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(1 2).
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(1).
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(2).
(3),
(2) .
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(1) 13 5 020 .
13 53 8AZ . (2). (3).
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:
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"" .
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(1) .
.
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10 ... 1.
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, 00 2 530 , .
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(1 2).
(1) , , .
(1 2) 4 .
|
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|
:
M47 / M57 M57TU2:
0,77-0,92
- .
0,92-1,03
- .
1,03-1,18
- .
1,18
- .
:
M47TU1 / M47TU2 M57TU1 / M57TUTop:
0,72-0,83
- .
0,83-0,93
- .
0,93-1,04
- .
|
|||
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(1) .
, ( ).
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( ) 1 ... 10
11 12 7AZ .
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00 9 120 .
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11 12 100
(M57T2)
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00 9 120
11 6 050
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:
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(1) .
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(1) .
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14 ... 1.
:
.
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|
!
.
11 6 050 .
12 23 2AZ .
.
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(3) - .
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(1) ; .
(2) .
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11 12 1AZ .
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1
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14.
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00 9 120 .
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(1).
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, , .
.
.
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11 12 100
(M57TU)
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:
00 9 120
11 6 050
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(1) .
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:
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11 65 1AZ .
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(3) .
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:
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12 52 8AZ
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(1) .
(2) .
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, , .
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(1).
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14 ... 1.
:
.
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|
!
.
11 6 050 .
12 23 2AZ .
.
|
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(3) - .
(4).
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(, ),
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|
:
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(1) ; .
(2) .
.
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1 14. 11 12 7AZ .
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00 9 120 .
|
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(1).
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|
:
, , .
.
.
|
|||
|
|
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|
11 12 100
(N47, N47S)
|
|||||
|
|
|||||
 |
:
00 2 530
00 9 120
11 5 320
11 6 050
11 6 480
|
||||
|
!
, .
.
.
( !) .
|
|||||
|
|
.
|
|
|||
|
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|||||
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|
|||||
|
|
|||
 |
.
: 11 11 2AZ .
:
.
|
||
|
11 6 480
1- "".
11 5 320
1- .
|
|||
|
(1) .
: 11 31 1AZ .
.
!
.
.
|
|||
|
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(1) (N53).
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(1).
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11 4 470 .
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(1) (N54).
(3) - , .
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(1) .
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(N62 09/2003)
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(1).
(1) .
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(N62 09/2003 N62TU)
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5-8.
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(1) (2).
E65:
(3).
(4) (2).
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(4) .
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VANOS .
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(2) .
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10 ... 1.
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. ( )
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Drei Bond 1209 (. BMW).
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3/8 .
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11 12 8AZ .
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(1) , VANOS.
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11 5 220 .
11 5 210 .
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:
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1 ... 12.
: 11 12 1AZ .
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: 11 12 1AZ
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(N62 09/2003)
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(1) . .
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(1) (2), (3) .
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3/8 .
10 ... 1 .
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(7) .
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. ( )
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Drei Bond 1209 (. BMW).
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(1) .
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, , .
(7) .
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3/8 .
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1 ... 10.
11 12 8AZ .
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(1) .
(1).
(1) .
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, , (1).
(1) (2) (3).
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, , .
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VANOS .
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11 12 106
(N62 09/2003 N62TU)
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1-4.
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(1) (4).
(2).
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(5) (3) .
(3) (4), (5) .
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(5)
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VANOS .
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(1) . .
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(2) .
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3/8 .
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10 ... 1.
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(1) .
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, . , .
. ( )
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(1) .
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Drei Bond 1209 (. BMW).
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(1) .
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3/8 .
1 ... 10.
11 12 8AZ .
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(1).
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(1) , VANOS.
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(1) . 11 31 8AZ .
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11 12 106
(S85)
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11 5 210
11 5 220
11 5 351
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:
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11 5 220 .
11 5 210 .
(1).
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11 5 351 .
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:
11 5 351 .
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(1).
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(1) .
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:
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.
:
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1 ... 12.
: 11 12 1AZ .
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(1).
: 11 12 1AZ
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11 12 112
(S85)
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!
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, .
:
(1).
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(1) .
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6-10.
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1-5.
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S85 .
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11 12 500
(M47/M47TU)
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:
00 1 450
11 3 350
11 8 040
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( )
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( 11 8 040 )
( 00 1 450 ).
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11 3 350 ( ).
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" "
" " .
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11 12 501
(N47, N47S)
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(1).
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11 12 503
(M52 / S52 / M52TU / M54 / M56)
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:
00 1 490
11 0 192
11 0 342
11 0 343
11 0 345
11 1 045
11 1 065
11 1 067
11 1 071
11 1 441
11 1 442
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|
( ) .
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11 1 442
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11 1 067 11 0 192
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11 1 441 ( )
11 1 065 .
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11 1 065
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11 12 503
(\N62/N62TU)
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:
11 9 000
11 9 001
11 9 002
11 9 005
11 9 006
11 9 007
11 9 008
11 9 009
11 9 011
11 9 015
|
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|
|
||||
 |
.
|
11 9 000
|
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|
|
11 9 001 180°.
|
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|
|
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|
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||||
|
|
|||
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11 9 008
11 9 007
11 9 006
.
11 9 006
.
|
||
|
11 9 005
, .
|
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11 9 005 .
11 9 001 180 °.
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11 9 015
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.
.
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11 12 503
- (N43T)
|
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|
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 |
:
11 9 001
11 9 002
11 9 005
11 9 006
11 9 007
11 9 008
11 9 009
11 9 011
11 9 015
11 9 320
:
11 9 320 .
HVA .
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 |
|||
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11 9 008
11 9 007
11 9 006
.
11 9 006
.
|
||
|
11 9 005
, .
|
|||
|
11 9 005 .
11 9 001 180 °.
|
|||
|
11 9 015
|
|||
|
|
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|
|
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|
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 |
.
. .
|
||
|
|
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|
11 12 503
- (N53)
|
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|
|
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 |
:
11 0 009
11 0 346
11 4 480
11 9 000
11 9 006
11 9 007
11 9 017
|
||
|
:
|
|||
|
11 9 000 .
11 9 006
11 9 007 .
|
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|
|
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|
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HVA 11 4 480 .
11 9 017
11 0 009 . 11 4 480 .
|
||
|
11 0 346
11 0 009 . 11 4 480 .
|
|||
|
.
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
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|
11 12 504
(M57T2)
|
|||
|
|
|||
 |
:
11 9 000
11 9 001
11 9 009
11 9 011
11 9 015
|
||
|
:
.
.
|
|||
|
11 9 000 .
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
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11 9 008 , (. ).
:
4-6 8 .
|
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|
11 9 006 11 9 005 , .
|
|||
|
11 9 001 .
11 9 015
11 9 009 .
11 9 011 .
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
11 12 504
(M57TU)
|
|||
|
|
|||
 |
:
11 9 000
11 9 001
11 9 009
11 9 011
11 9 015
|
||
|
:
.
.
|
|||
|
11 9 000 .
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
 |
11 9 008 , (. .).
:
4-6 8 .
|
||
|
11 9 006 11 9 005 , .
|
|||
|
11 9 001 .
11 9 015
11 9 009 .
11 9 011 .
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
||||
|
11 12 527 ,
(N52)
|
||||
|
|
||||
 |
:
00 5 380
11 9 001
|
|||
|
:
.
|
||||
|
!
.
|
|
|||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
|||
 |
.
|
||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
11 12 527
- (N43)
|
|||
|
|
|||
 |
:
00 3 520
00 3 580
|
||
|
: .
|
|||
|
00 3 520
00 3 580 .
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
 |
:
: , (5) .
1.
2.
3.
4. .
5.
|
||
|
|
|||
|
(1)-(5)
|
|||
|
|
|||
|
|
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11 12 527
- (N43T)
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00 3 520
00 3 580
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00 3 520
00 3 580 .
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5. (1)-(5) .
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11 12 527
(M52 / S52 / M52TU / M54 / M56)
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:
00 3 520
00 3 580
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( )
00 3 520
00 3 580
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4) Æ
5) (1 5) .
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11 12 527
- (N62)
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00 3 520
00 3 580
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00 3 520
00 3 580 .
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5. (1) - (5) .
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11 12 595
(M52 / S52 / M52TU / M54 / M56)
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( )
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:
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11 12 595
(M57T2)
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00 2 510
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: .
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11 12 595
(M57TU)
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:
00 2 510
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: .
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11 12 595
(N43)
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: .
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, , .
.
:
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11 12 595
(N43T)
|
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: .
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, , .
.
:
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11 12 595
(N52)
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: .
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, , .
.
:
. .
0,5 .
, .
.
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11 12 595
(N62)
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( )
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, , .
.
:
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11 12 600
(M52 / S52 / M52TU / M54 / M56)
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00 4 210
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( )
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:
:
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(1) 00 4 210 . (1) . , . .
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11 12 719
(M52 / M52TU / M54 / M56)
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( )
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0,05 .
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:
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11 12 719
(N43)
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(1).
:
: 0,10 .
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:
: 0,05 .
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(A) .
(A) - .
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11 12 719
(N46T)
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:
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(1).
:
: 0,10 .
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:
: 0,05 .
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(1) .
(A) .
(A) - .
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:
( ) 0,3 .
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11 12 719
(N52)
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:
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(1).
:
0,10 .
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(1).
:
0,05 .
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11 12 719
(N52K)
|
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:
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(1).
:
0,10 .
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(1).
:
0,05 .
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11 12 719
(N53)
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!
0,3 .
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:
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HVA .
.
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(1).
:
0,10 .
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(1).
:
0,05 .
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11 12 719
(N54)
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 |
!
. 0,3 .
|
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|
:
HVA.
.
|
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 |
(1).
:
0,10 .
|
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(1).
:
0,05 .
|
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.
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11 12 719
(N62/N62TU)
|
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( )
(1).
:
: 0,10 .
|
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|
:
: 0,05 .
-
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|
:
( ) 0,3 .
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11 12 729
(M47TU / M47T2)
|
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 |
:
11 6 400
11 6 401
11 6 406
11 6 407
11 6 408
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|
( )
|
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|
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: 11 6 401 , 11 6 406 , 11 6 407 , 11 6 408 .
|
11 6 400
|
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|
:
11 6 407 14
11 6 401 .
|
||||
|
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11 12 729
(M52TU / M54 / M56)
|
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 |
:
11 7 390
11 7 391
11 7 392
11 7 393
11 7 394
11 7 395
11 7 396
11 7 397
11 7 398
|
|||||
|
|
||||||
|
( )
|
||||||
|
|
||||||
 |
11 7 390 .
:
11 7 390
11 7 391 / 11 7 392 /
11 7 393 / 11 7 394 / 11 7 395 / 11 7 396 / 11 7 397 / 11 7 398 .
|
|||||
|
11 7 391
.
|
/ 11 7 392
|
|||||
|
11 7 394
|
||||||
|
|
11 7 394
|
|||||
|
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|
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(1)
11 7 393
.
(1) . 1/2 - 1 .
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(1) . 11 7 395 .
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||||
|
11 7 390 .
|
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|
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|
.
:
.
|
||||
|
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11 12 729
(M57T2)
|
|||||
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 |
:
11 6 400
11 6 401
11 6 402
11 6 403
11 6 404
11 6 406
11 6 407
11 6 408
:
.
|
||||
|
11 6 400
11 6 401 /
11 6 402 / 11 6 403 / 11 6 404 / 11 6 406 / 11 6 407 / 11 6 408 .
|
|||||
|
:
|
|||||
|
11 6 407
|
|
||||
|
11 6 401 /
|
|||||
|
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|
|
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|
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4,5 .
.
:
.
|
||
|
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|
|
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|||
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11 12 729
(M57TU)
|
|||
|
|
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 |
:
11 6 400
11 6 401
11 6 402
11 6 403
11 6 404
11 6 406
11 6 407
11 6 408
:
.
|
||
|
11 6 400
11 6 401 /
11 6 402 / 11 6 403 /
11 6 404 / 11 6 406 / 11 6 407 / 11 6 408 .
:
11 6 407
11 6 401 /
11 6 402 .
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
 |
.
4,5 .
.
:
.
|
||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
11 12 729
(N43)
|
|||
|
|
|||
 |
:
11 0 381
11 0 382
11 9 441
|
||
|
!
, .
M8 M10.
|
|||
|
:
.
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
||||
 |
!
M8 M10.
11 9 441
, M8 M10, .
|
|||
|
1 6 M10.
7 10 M8.
1 10.
: 25
|
||||
|
11 0 381 .
(1)
|
15
|
|||
|
(2) .
.
60
.
. 3,5 .
|
° .
|
|||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
||
|
.
:
.
|
||
|
|
||
|
|
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|
|
|||
|
11 12 729
(N46T)
|
|||
|
|
|||
 |
:
11 9 441
11 9 442
11 9 443
11 9 444
11 9 445
11 9 446
|
||
|
: ( )
|
|||
|
11 9 441
, 11 9 445 11 9 446 .
11 9 442
.
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
 |
11 9 443
11 9 444 .
|
||
|
(1) .
. 4,5 .
.
:
.
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
11 12 729
(N47, N47S)
|
|||
|
|
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 |
:
11 8 821
11 8 822
11 8 823
|
||
|
!
3 .
60 ° .
.
|
|||
|
:
.
|
|||
|
|
|||
|
|
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|
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 |
:
11 8 823 .
: 25 .
|
11 8 821
11 8 821
|
|||
|
11 8 821
11 8 823 .
|
|||||
|
(2).
|
11 8 822
|
||||
|
:
(1) . 3 .
60
.
|
° .
|
||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
|
|||
|
11 12 729
(N52)
|
|||
|
|
|||
 |
:
11 4 341
11 4 342
11 4 343
|
||
|
:
.
|
|||
|
11 4 341
.
:
1 . .
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
||||
 |
11 4 342
(1) , .
.
11 4 343
:
(2) . 3 .
60 .
|
|
||
|
° .
|
||||
|
|
||||
 |
.
|
|||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
|||
|
11 12 729
(N52K)
|
|||
|
|
|||
 |
:
11 4 341
11 4 342
11 4 344
11 4 345
|
||
|
!
3 .
60 ° .
.
|
|||
|
:
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||||
 |
:
11 4 341 .
|
||||
|
11 4 345 25 .
|
11 4 341
|
||||
|
11 4 345
:
1- .
|
11 4 341
|
||||
|
11 4 342
(1). , .
.
|
|||||
|
11 4 344
|
|||||
|
:
, , . 3 .
|
° .
|
||||
|
60
.
|
|||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
|
|||
 |
.
|
||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
11 12 729
(N53)
|
|||
|
|
|||
 |
:
11 4 341
11 4 342
11 4 344
11 4 345
|
||
|
:
|
|||
|
11 4 341
1 11 4 345 .
25 .
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
||||||
 |
:
1.
|
11 4 341
|
||||
|
(1).
|
11 4 342
|
|||||
|
:
.
, .
|
||||||
|
!
3 .
11 4 344
(1).
(2) . 3 .
60 .
|
°C
|
|||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
|||
|
11 12 729
(N54)
|
|||
|
|
|||
 |
:
11 4 341
11 4 342
11 4 344
11 4 345
|
||
|
!
3 .
60 ° .
.
|
|||
|
:
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||||
 |
:
11 4 341 1-
|
||||
|
11 4 345 25
|
11 4 341
|
||||
|
11 4 345
:
1 . .
|
11 4 341
|
||||
|
11 4 342
(1), , .
.
|
|||||
|
|
|||||
|
|
60
|
||||
|
.
|
|||||
|
|
|||||
|
|
|||||
|
|
|||
 |
.
|
||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
||||
|
11 12 729
(N62/N62TU)
|
||||
|
|
||||
 |
:
11 9 430
11 9 431
11 9 432
11 9 433
|
|||
|
( )
11 9 430 .
|
||||
|
:
1 5 - 8.
|
11 9 430 - 4
|
|||
|
11 9 431
, ( 11 9 433 ) .
11 9 432
.
|
||||
|
|
||||
|
|
||||
|
|
|||
 |
(1) .
. 4,5 .
.
:
.
|
||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
11 12 729
(S85)
|
|||
|
|
|||
 |
:
11 5 230
11 5 231
11 5 233
11 5 235
11 5 237
|
||
|
:
11 5 230
.
|
|||
|
:
.
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
|
|
|||
 |
11 5 231
.
11 5 235
11 5 237 .
11 5 233
11 5 237 .
|
||
|
:
.
4,5 .
.
.
.
|
|||
|
|
|||
|
|
|||