Если у вас прошивка сток, и удален только егр, то прошивка не при чем тут. Большой расход наверно искать нужно в диагностике всего двигателя.

сейчас уже не сток. При чем какую бы не поставили прошивку,расход примерно одинаковый.

Диагностика есть ,все программы. Вопрос что смотреть,все показатели что я смотрю,в норме,тот тип который прошивал тоже соображает вроде и ничего неможет найти.

авто как себя ведет? дымит? каким дымом? при каких нагрузках?
выпускной коллектор цел?

дыма практически нет,только при запуске,и потом если газа резко дать,ни белым ни черным не дымит ,обычным ,чуть плюнет и все. турбина кидает масло,но не критично,дует нормально,заданное соответствует фактическому. коррекция в мороз,вся до единицы,давление рейла соответствует,форсунки все восстановлены и прописаны. дмрв фактическое на низах на 150-200 больше заданного,но как говорят без егр это нормально,сажевый и катализатор выкинут. что еще нужно посмотреть?

коллектор не знаю,с вижу не дымит,как проверить не знаю.

при трещине был бы недодув...коптила бы черным...
п.с. датчик температуры ОЖ адекватен в показаниях?

Датчик показывает правильно и через тест в меню приборки и в инпе.

Хочу все же разобраться с машиной,подскажи что можно за адекватную цену купить ,чтоб считать прошивку и возможно залить новую. Сейчас есть k+dkan, k-line, lips,dis,Рейн, winkfp,Ncs.

Tornado316, Ничоси, не прошло и года :) для бмв нормально MPPS v13 (чинская обновленная 12), ну и BDM на крайняк надо купить, если мппс блок завалит))) Но тьфу 3р - на бмв косяков не было с мппс. Будет прошивка - сюда выкладывайте, посмотрим, что там намудрили, если сток найдём, думаю с этим не будет проблем.