116 N45 троит и колбасит на холодную
 

Всем привет! Случилась не понятная борода с моей машинкой. При езде затроила, после 3000 нормально ехала, до 3000 с расколбасом, рывками. Машину сразу поставил, заказал свечи. Стало по-лучше. Но все-равно дергалась, особенно на холодную. Сделал диагностику дисом, вылетели ошибки.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Актуальные :
Пропуски цилиндров 1 и 3 с отключением
Ванос (впуск) коррекция упора за пределами действующего диапазона
Остальные ошибки старые.
У кого какие мысли?
Фазы регулировал 30 000 назад у официалов.
Иногда работает ровно, а иногда троит.
После установки новых свечей осталась одна акутальная ошибка по впускному ваносу.
Сегодня купил новый АКБ, вро ди бы чуть лучше стало, но она горячая и так более-менее ехала.

На холодную машина не едет до тех пор, пока не прогреется, дергается, на педаль газа не реагирует. Это же не правильно?
Вот характеристики работы двигателя.Коррекция ваноса (впуска) не слишком большая?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Еще заметил, что на прогретом двигателе, если резко нажать на газ ( процентов на 30) то происходит секундное простукивание клапанов, а может быть пальцев.

Машина в 150 км от мск, ехать на ней страшно ,вдруг чего поломается, хотелось бы решить проблему самостоятельно.
Могли фазы улететь?

Могли и фазы улететь...да всё что угодно могло произойти...от плохого бензина,масло как менялось и т.д..
Пройди в DIS все Тест блоки для DME...

Масло менялось каждые 5-6 тыс, лился оригинал 0-40, бензин Лукойл 92, одна заправка постоянно.
Проходил тест блоки , проверил клапана ваноса, активировал их через ДИС, двигатель глох. Почистил их на всякий случай, хотя они были идеально чистыми.
Отчего могуть простукивать пальцы\клапана при разгазовке?

А что неисправность DME 2А83 не является аргументом.

Пробег то какой у машинки?
От детонации мотор стучит...или душится выпуском...или наоборот вентиляцией продувается..

И как то по лямбде ошибка интересна...

"Стук пальцев"- это детонация. Я бы залил литров 10 98 бензина для разбавления. Возможно последняя заправка была не особо качественной.

Лечить надо болезнь а не ее симптомы.:cool:

Я сделал тест блок- ваносов, затем активировал э\магнитные клапана через дис, мотор дважды заглох, и с тех пор ошибка по ваносу стала не акутуальна. Т.е сейчас ошибок по ДМЕ нет.

Пробег 77 560, родной 100%
По лямбде ошибка была один раз, и на момент диагностики была в прошлом. Видимо из-за старых свечей пошли пропуски с отключением цилиндров, не сгоревшая смесь попала на люмбду, отсюда и ошибка, могу ошибаться.
Сейчас сходил завел, вроди бы не троит, тянет нормально, но секундное просукивание в начале разгазовки остались.
Уже залил 15 литров на BP, не помогло.

Ну а начинать надо с простого. beer
От полканистры 98 карман несильно опустеет, а с вопросом детонации может будет проще.

С тех пор это сколько времени прошло (исчисление в пробеге авто)и почему об этом до сих пор никто и ничего не знает.

Эт в смысле:
Тапок в пол...Тр-риньк (где-то до 2000 об) и обороты набрал?:ph34r:


Дай сейчас мотору прогреться...потом сделать тест поездку км 5-10 - желательно в смешанном режиме...то есть тапок в пол,потом потошнить,вобщем дать мотору поработать во всём диапазоне оборотов...и диагнозу сразу сделать..

Сегодня утром я пошел в гараж, поковырялся с э\клапанами ваносов, активировал их принудительно через Дис, и ошибки ушли. Проделал пару тест-блоков с дме. Проехал 1 км, ошибки не вылезли.

ага, прммерно так, только не в пол, а четверть педали притоплю, трыньк и обороты полетели

Думаю вылезут обязательно.)))

Не исключаю. До этого, я пробовал стереть ошибку, она тут же появлялась ( по ваносу-впуск) .
Комп с диагностикой уже уехал, ему завтра на работу.

Я бы в мск приехал к мотористам, но стремно, вдруг снова затроит в пути.

Вот мне интересно...а этот тр-рриньк был уже до этого случая,или уже только сейчас заострили на нём внимание?


...и вообще...мотор бы проверить на компрессию...

Так может на твоём направление кто-то из форумчан есть...или сервис какой по БМВ...иль моторист грамотный...

Не знаю, наверное просто не прислушивался.
Масло не жрет, тянет хорошо, надеюсь с компрессией все нормально, свечки старые чистые были.
Г.Луховицы, наврядли кто-то есть. Есть официалы в Рязани, Стандарт авто, они мне фазы год назад выставляли, но мне кажется плохо выставили, раньше мотор шустрее обороты набирал.

Заметил странность, ошибка по ваносу повторялась 1 раз
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
А трясло мотор раз 15

Ну так прокатись пока по месту...проверь...а там уж самому решать куда ехать...

Так это Луховицы так зовутся? Где-то я слышал...Есть в России 3 столицы: Москва, Рязань и Луховицы:biggrin:

Просто сейчас авто там находится ... А так обычно в мск

Покатался по-больше снова троит, дергается и троит только при трогании...