ABS/DSC после 98г
 

Привет всем! а кто нибудь находил решение проблемы с реле подкачивающего насоса, которое внутри блока стоит?

а что там за проблема?

постоянная ошибка на насос подкачки, сам насос исправен, проверял и проводку и питание на насос подавал, в блоке до меня уже ковырялись, пропаяли волоски на датчики, в правом нижнем углу стоит реле из двух транзисторов, оно как раз и управляет подкачивающим насосом, похоже что один из транзисторов битый, тот который левый, попадалась где то тема про его замену, даже один блок попадался с впаянным в него транзистором а я не переписал данные :shock:

Это помоему болезнь блоков дсц бмв и не только. На 65 кузове такая же фигня

Не стоит перекладывать чужую головную боль на свою. Все-равно останешься виноватым. Если, конечно, не свой авто.:wave:

vasya22,
мое мнение на этот счет таково, что после паек перепаек этому блоку доверять нельзя. если ремонтировать его для того чтобы лампы покасли, так уж проще их изолентой заклетить. зато дешево выйдет

Это я знаю, и все таки, ты знаешь чем можно подменить этот транс?

неа, никогда не ремонтировал их и никогда не возьмусь :rolleyes:

на кархэлпе тема разжевана с фотками. менять оба транзистора!
по поводу ремонта блоков АБС - первый блок от пассата б5 восстановил лет5 назад - катается до сих пор без проблем( машину переодически вижу). а блоков восстановил уже штук 50-60.в том числе и с проблемой подкачивающего насоса. его к слову проверить надо - клин,кз в проводке - основные причины выхода из строя транзисторов.
главное что бы сам хозяин с друзьями начитавшись и-нета 50и ваттным паяльником неполез ремонтировать.

а точнее ссылочку не кинешь ?