Адаптер INPA
 

Всем привет! Купил адаптер, уже почти два месяца пытаюсь настроить диагностику, но увы... все безуспешно. INPA и DIS не читают. Машина е34 91 года 525 м50 акпп. Стал вопрос, правильно ли собран сам адаптер. В схемах не силен. Возможно кто-то на взгляд определит, что не так, а может все так... Заранее благодарю.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

IvanSh, Держал такой в руках, на ремонт приносили.

Диагноз очень простой - не надо покупать Китайский шлак! Любое кроилово ведет к попадалову!

А как определить кЭтай или еще что???

70 процентов успеха, это не покупать на ****, оставшиеся 30 - это покупать проверенное железо у проверенных людей или собирать самому.

Покупал тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. На форуме нашел. Списались перед покупкой. По словам оборудование все проверяеться перед отправкой. Вот я и не могу понять в чем дело? В шнурке или ПО не работает...:confused:
Что-то ссылка не отображаеться. Сайт avtodia.

IvanSh, скажи НИК, с кем списывался.

Искал шнурок месяца три назад. Списывались на мыло. Вот где нашел сайт, точно не помню, долго искал, читал, думал что выбрать... :shock:

я так понимаю продал тебе его К13 из Орла
я покупал год назад точно такой же адаптер. с обд2 разобрался правда долго мучился с настройками, (если у тебя нет аппаратного кома, то докупи там же переходник КОМ-УСБ на чипе ФТДА по другому не заработает нормально) а вот адс так и не победил. пользую Желтую голову, чему очень рад.
покупал у этого продавца много всего, нареканий не имею, все адаптеры качественные.
попробуй для начала подцепить машинку посвежее через ОБД2 на нем проще настроится. а потом и свою АДС настроишь

С Орла, точно. Комп с аппаратным COM портом. Пока нет возможности проверить на более новых машинах. У друзей в основном 34ки. Желтая голова конечно хорошо, но мне для себя накладно будет. Может с ADS что-то не то? На фото видно, что несколько проводков не задейсвованы, может в них дело?:shock:

Может. Ты же диагност - вот и разберись, в чем проблема :eek1:

Честно говоря ни разу не сталкивался с диагностикой, только в сервисах:smile: Решил попробывать. С друзьями частенько собираемся, обсуждаем свои догадки по машинам. Думаю возьму адаптер, чтоб не гадать, а тут такая засада:facepalm: Даже не знаю что делать, зря брал получаеться...:frown:

Вадим а зачем? Люди же думают подключил и всё увидел:eek:(обсуждаем свои догадки по машинам. Думаю возьму адаптер, чтоб не гадать)
IvanSh чего ты в 34 смотреть собрался (там зная принцип работы ДВС с любым тестером разобраться можно)

Что, все как-то сложнее? :eek: :biggrin:

Уже столкнулся. :cool: Какие дальнейшие действия - изучаем проблему, или всё же проще спецу заплатить? :rolleyes:

Для начала считывание/стирание ошибок, определение неисправного датчика. Есть знакомые на кузовах посвежее, думаю им полезнее будет диагностика. Да и вообще, диагностика нужна. Ездить на диагностику и отдавать 400 рублей за инфу о неисправном датчике (причем рекомендуют повторно приезжать, проверить нет ли больше ошибок), накладно. У многих нет возможностей ковыряться с машиной, да и времени...:frown: И еще это повод собираться вместе, посидеть в гараже, пообщаться:biggrin::biggrin::biggrin:

Плата спецу не всегда оправдана. Было дело у друга (39 кузов) не заводилась, несколько дней во дворе стояла. Решился на диагностику, откатил, тот подключил, сказал, что ничего не видит, не может соединиться, а деньги взял...:shock:
Конечно же надо разобраться, иначе зачем все это надо было начинать:biggrin:

IvanSh в Е39 есть чего Инпой и Дисом посмотреть а в Е34 (всё по ремонту так разжёвано и в открытом доступе уже лет 15 есть что только по симптомам можно диагноз выводить) Диагностика (в технике) — область знаний, включающая в себя сведения о методах и средствах оценки технического состояния машин, механизмов, оборудования, конструкций и других технических объектов

Столкнулся с другой проблемой. Ездил на диагностику, не смогли связаться с машиной. Диагностировали лаунчем. Диагност сказал, что надо К-линию прозвонить от диагностического разъема до мозгов. Возможно в нем проблема. Прозвонил 20pin белый с фиолетовой полосой провод, целый, нигде не перебит... В чем может быть проблема, подскажите пожалуйста.