Более плотно занимался машиной.
После диагностики действительно ike ошибка зарегистрирована "сигнальный провод egs поврежден". И эта ошибка постоянная остатеся после стирания ошибок. При проведении тест блока система запускала комби в тест исполнение, затем был запрос о прозвонке провода от ике 13 белый разъем к выходу 25 модуля акпп.ёданный провод прозвонил он исправен. Далее тест блок выдал заключение что ике подлежитюзамене.
Примечательно действительно на комбинации приборок нет знака о положении акпп то ли она P, N, D или ручная. Хотя при запуске тестблока комби все элементы жки включались в том числе и положение акпп.
В тест блоке предлагалось выключ котакт, отсоединить модуль акпп, включ контакт и должны были быть крестики и дефисы на приборной но их не было.
Так что получается в ике неисправность есть реальная, получается под замену ике? Правильны ли мои измышления?

Мда только вопрос. Действительно ли проблема по ике вот эта может влиять на выход блока акпп на диагностику. Менял модуль акпп от др аналогич машины. И неисправность оставалась такой же. Похоже реально блок акпп не виновен.

КОМБИ от той же машины подкинь.

Спасибо. Начну с замены ике. Посмотрим как оно будет продвигаться. Возможно и заработает.

заработало?