BMW e39 check engine
 

Всем доброго времени суток.
Столкнулся со следующей проблемой, решение которой очень надеюсь получить здесь...
Не так давно взял БМВ е39, 2,2 бензин
На прошлой неделе на панели загорелся желтый значок chek, у приятеля есть скан, решиле сами ошибки прочитать, дабы не тратиться на сервис.
Было много незначительных, но парочка и тех с которыми не знаю что делать...
Ошибки:
- температура отработанных газов перед катализатором ряд 1 короткое замыкание сигнала
-температура отработанных газов перед катализатором ряд 2 короткое замыкание сигнала
-температура отработанных газов после катализатора ряд 2 короткое замыкание сигнала
Так же очень сильно увеличился расход топлива, если в городе он примерно был у меня 15л/100км, то после появления этой ошибки стал 20л/100км
Подскажи в чем роблема, что вышло из строя?
Заранее благодарен

Проверить датчики\проводку на наличие обрыва\замыкания, устранить проблему, удалить ошибки. необходимые инструменты: мультиметр, руки; необходимые программы - WDS.

Т.е. никакой явной причины выявить по этим ошибкам нельзя?
Мне было высказано предположение о том, сто это лямбда зонды крякнули, два перед катализатором и один после...
Есть что сказать на этот счет?

на бензинках датчиков температуры я как то не видел, только на авто с сажевым фильтром. Никогда ошибка не дает точной информации что неисправно, она дает пищу мозгу, а что дальше делать с ней - каждый решает сам, кто то тупо меняет датчик, а оказывается дело в проводах, кто-то сразу уточняет в чем дело, а потом устраняет с нужым результатом.
И Вы не дали номера ошибок, а перевод кривого софта, или кривой перевод "диагноста", "замыкание сигнала - такого не бывает"))
Коды ошибок в студию, а там может и подскажем чего

вполне возможно катам уже Кырдык.:nod:

ДИСом всё очень даже не плохо проверяется:thumbup:но судя по ошибкам катам конец:cool:

Бюджетно и "колхозно":
найди спеца который тебе отключит лямды на всегда + удалишь каты физически

дорого и "по дилерски"
новые лямды + новые каты)))

Бабром выдает такие ошибки:5А [090] - температура отработанных газов перед катализатором ряд 1 короткое
замыкание сигнала. 5C [092]-температура отработанных газов после катализатора ряд 1 короткое замыкание сигнала
замыкание сигнала. 5B [091]-температура отработанных газов перед катализатором ряд 2 короткое замыкание сигнала. 5D [093] -температура отработанных газов после катализатора ряд 2 короткое замыкание сигнала.