Форум владельцев и любителей БМВ - BMW ICOM A+B+C , A2 + B + C, A3, ISIS, ISID, ISSS

- Диагностика BMW | кодирование | программирование (https://bmwpost.ru/forum/diagnostika-bmw-kodirovanie-programmirovanie-59/)

- - BMW ICOM A+B+C , A2 + B + C, A3, ISIS, ISID, ISSS (https://bmwpost.ru/forum/diagnostika-bmw-kodirovanie-programmirovanie-59/bmw-icom-b-c-a2-b-c-a3-isis-isid-isss-6823/)

может у меня такая константа но она и на 15 и 30 клемме показывает 15 v.Если есть такой файлик который правит только 30 линию скиньте пожалуйста ссылку

продавец мудила съехал на хреновое программное обеспечение.Всем спасибо за помощ буду разбиратся сам

sasha21123, может, и софт.

На будущее: покупать оборудование лучше у нормальных проверенных людей, а не у мудил. В итоге дешевле выходит и для нервов спокойнее.

Цитата:

Сообщение от sasha21123 (Сообщение 349907)

могу помочь, пиши

Цитата:

Сообщение от kicxx (Сообщение 345839)

Привет,

Огромная Просьба оказать содействие :help:

Купил у китайцев Icom a2 без софта, убил 2 недели пока поставил standard tools 2.12.

в easyconnect пишет напряжение 90-95 вольт a ignition Красная. Inpa машины открывает статус Off, Off

Машину когда завожу, потом через несколько минут появляется напряжение 11.20
И появляется статус в inpa ( On On )

Разбирали прибор нашли один косяк, капля олова.(посмотрели вроде за Can отвечает)

Не Помогло (((( :frown:

нужно дальше устанавливать все а тут на начальной стадии косяки :help::help::help:

Проблему решил, перебрали всю плату...

упорство и труд все перетрут :dance:

сомневаюсь что дело в программе вот скрин

Цитата:

Сообщение от sasha21123 (Сообщение 350942)

вот еще

у меня была kl30 9.43

a easyconnect показывал ....93.80

sasha21123, ты уж определись, а то "константа 15в", а ICOM выдает отсутствие "30"...
Давай еще раз, всё в одном посте, и ТОЧНО как есть, без отсебятины и "растеканий по древу"... Ферштейн?

Вот конкретно проблема: нет напряжения на 30 клемме на 15 все отлично. (30кл-это напряжение АКБ. 15кл - это зажигание). Соответственно Ista p ругается и не соединятся с авто(требует подключить зарядное устройство).Далее есть файлик константа напряжения которая правит напругу 15 вольт на 15 и 30 клемме т.е. подставляю этот файл "IFS.ServicesImplementation 15 volt" Напряжение 15 volt отображается на 15 и 30 клемме и ISTA P отлично работает.но кроме как посмотреть прошивки ничего в ней сделать нельзя т.к. при программировании требует выключать зажигание.Вопрос:Возможно ли исправить эту проблемму???