Com1
Читай внимательно, при первом подключении был com3, потом я поменял на com1, как сказано в инструкции

Инструкцию читай внимательно:facepalm:

... мне собссно читать.. нет надобности ))) Это.. у тебя не работает ....

ДРова смотри и настройки порта...

Мужики еще раз напишу: Диагностика(dis) у меня работала, потом после заводки и диагностике на заведенной машине, перестало все работать. Причем здесь порты и другие настройки, если я первоначально все настроил и все работало.

:facepalm:

Перечитай ветку...делай как глосит мануал...
Разжевали дальше НЕКУДА,.....и отстань от ДИСа.

Понял, уже открыл инструкцию и делаю по ней

И так сделал все по инструкции которая была выше.
Итог захожу в инпу горит черный кружок battery, ignition светлый кружок.
Выбираю диагностику выкидывает ошибку:
IFH-0003:Datatransmission to interface disturbed
Какие еще у кого мысли?

К авто подключен?

Очень смешно:smile: Конечно ДА.
Еще вопрос на кабеле лампочка при подключении кабеля к компу она горит красным, потом тухнет, так и должно быть?

Да всё правильно...
похоже прошиву снес в адаптере...

Да. Так и должно быть. Живой кабель у тебя, раз в диспетчере определяется. Просто ты не можешь его настроить.

Даже не знаю, как нужно постараться и что сделать для этого. Думаю, что нет :smile:

Если на рабочем интерфейсе при подсевшем АКБ запустить двигатель реально уложить.

С этими шнурками я что только не делал - живучие :smile:
Тогда бы он и в диспетчере не определялся, я думаю.

Да я уже по инструкции настраивал, и не помогло. В диспечере устройств видит кабель. Я уже не знаю что делать, может и правда уложил кабель:confused:

Кстати при подключении адаптера к авто лампочка должна на нем гореть? У меня ничего не горит

Да я тоже с ними варварсвовал..и нормально всё...
Определяет скорее всего чип USB,а срабочей апараткой не работает...

Есть какие способы его точно проверить?