BMW INPA K+D-CAN USB - китай голимый
 

Всем привет! подскажите кто знает: есть шнурок BMW INPA K+D-CAN USB ,есть винда 7х64 и есть проблема )
Вообщем шнурок на винду встал, импу и исту воткнул, все нормуль.
читаю Е53, Е90 я так понимаю по к-линии (7-8 пин на колодке OBD)
но вот приехал E70 2010 года и все.... полный капец.
помогите или направьте в нужную сторону. я так понимаю что после 2007 года can по 6 и 16 пину?
есть у кого электросхема рабочего шнурка я бы свой проверил или режим DCAn как то включается отдельно?
при запуске приложения D-can.exe выдает ошибку связи с адаптером.

....
почему не ICom - нет необходимости; диагноза только для обслуживания и сброса сервисных ин-лов на свежих авто.

7-8 пин убери перемычку

в "свежих","прозрачных" китайцах перемычки уже нет.
но есть проблема чтения "рестайловых" е70\71...
хотя дорестайлвые по кану читают...

пробывал.... не выходит. я так понимаю на "свежих" авто к-линия на 9 пине?

перемычка была. вообщем я склоняюсь: шнурок в топку )

а програмка какая?? soft?? инпа видит включение зажигания??

inpa 5.0 зажигание видит и питание видит.

ista Rheingold 3.43.50 - клемма 15 и клемма 30 прочерки, но это думаю пока не идентифицируешь авто или нет?

ediabas 7.3.0 вот по нему вопрос при настройке шнурка в мануале было написано: в файле Ediabas.ini изменить строчку
Interface =
на
Interface =STD:OBD
...
может попробовать написать:
Interface =STD:CAN - или это что не то совсем )

????:facepalm::facepalm::facepalm::facepalm:

)))))))))))))))

С чего ты, вдруг, понял это? Распиновка есть в электросхемах.