BMW X-5(e70) 2008г.в. мотор N52 - ошибка по коррекции топлива "29Е0"

[fedorov11rus]

Да, кукуруза проблем не создаёт, да и двухсотое фуфло тоже, уазики конечно золотое дно, но люди у нас ездят на тачках не хуже чем у вас, купить дилерское оборудование на весь модельный ряд города, извините, не хватает финансов. Один автолоджик с прогой под ровер 350кусков отвалить. По делу - подскажите пожалуйста по катушке и форсе, если козлит, ошибка по пропускам может не выскочить? Да и как потом всё нормализуется?

[Lukich]

[Только для зарегистрированных...]
как бы для БМВ есть и подешевле варианты.. кстати, Ровер вроде не сильно привязан к сканеру по ведомой диагностике, так что мультимарочника по нему должно хватать и подписки на дилерский сайт...
по теме - да ХЗ, пусть гуры ответят, насколько чувствительна диагноза по пропускам у этой серии... может, пары тройки пропусков и не увидит?

[SAN9]

увидит, да тут без сканера сложно что либо делать, в реальном времени параметры даже не посмотришь что происходит..

[fedorov11rus]

Добрый вечер. Извините отсутствовал. Не до понял, нужно выложить все параметры со сканера?

"Lukich" вопрос без иронии и стёба, вы барсом работали? Ведь он довольно не плохо работает с БМВ и многое может, во всяком случае заявлено в нём довольно много, только у меня на обслуге БМВ практически нет, соответственно и практики с прогами тоже. А вот по ленд роверам я вам скажу, что не знаю мультимарочника который бы достойно их брал. Побовал ктс, ланч, гутман, ну и барс.

[Lukich]

По поводу Барса(не работал, у меня из простых Actron CP9190 из посложнее снапоновский Ethos ,Carman Scan II, Launch Diagun, Autoenginuity, FORD IDS ну и всякие опкомы-вагкомы -мангусты - течстримы -хдсы ,BMW D-CAN вот недавно, и куча других шнурков...)
будь он хоть трижды хорош, для БМВ этого недостаточно...
Коротенько, минут на сорок опус:)))
чистое ИМХО,т.к. в диагностике новичок (пять лет всего.)

На сегодняшний день есть грубо два вида диагностических приборов и способов сканерной диагностики :
1)диагностика оффлайн и работа с оффлайн мануалами по поиску неисправностей (япония, корея, китай, США почти весь, старый VAG и до недавнего времени Opel) то есть: воткнул сканер, почитал параметры, ошибки, открыл книжку(WM), сравнил, провел тесты, сделал выводы... для такой диагностики достаточно как правило хорошего мультимарочника.

2) диагностика, завязанная на ведомый поиск неисправности , который "вшит", как я это называю, в сканер - диагностическую головку-адаптер-VCI - назовите как угодно. Это современный VAG(VAS PC благо пока есть GFSLight и Эльза по старым моделям), BMW(DIS). Mercedes(WIS ASRa Xentry - не работал пока), Ford(IDS), французы. Не уверен, но подозреваю, что и итальянцы тоже, т.к. в Fiat ELearn, которые мне довелось видеть, нет по диагностике нихрена....По Land Rover не скажу, кажется, с недавних пор они тоже перешли на такую систему. Так вот, просто сканера для этих машин недостаточно - просто негде почитать где какие тесты провести и на каком разъеме произвести измерения и что делать дальше с этим кодом неисправности... Тут уже мультимарочник не особо помогает. Допускаю, что люди уровня Ганхеда или Тайлера и с мультимарочником оттестируют БМВ, но это только благодаря опыту. Тем кто начинает - без ведомой диагностики DIS в нашем случае - никуда!

[NUFLIN]

Lukich, всё правильно говоришь: для ПОЛНОЙ диагностики необходимо иметь схему перед глазами, да и все связи блоков помнить (знать): если не делаешь одно и то же каждый день - дилерская диагностика реально экономит время и силы

[Lukich]

во - думаю, кто же третий - это НУФЛИН ! )))
три основателя, три основных части марксизма - бмвизма... ))) Нуфлин, Тайлер и Ганхэд )))

[NUFLIN]

Сообщение от Lukich

во - думаю, кто же третий - это НУФЛИН ! )))
три основателя, три основных части марксизма - бмвизма... ))) Нуфлин, Тайлер и Ганхэд )))

У тебя своя секта? - трахайся с ней сам

[Lukich]

грубоват ты, брат бываешь, и суров чрезмерно

[NUFLIN]

Сообщение от Lukich

грубоват ты, брат бываешь, и суров чрезмерно

Ну да, извини: это же сайт для "блюдечников"
Вообще, полезнее думать о проблемах с машинами, чем о "пушистости" тех, кого спрашиваешь - сугубо ИМХО

PS^ если ты ТАК реагируешь на конструктив - извини, я лучше со стороны похихикаю...

PPS^ ничего личного, "быстровсенах" достали уже...