BMW X5 e53 Датчик положения руля
 

Люди, пожалуйста, объясните подробно как можно адаптировать новый датчик положения руля для BMWx5 e53. В наличии: INPA, шнур, ну и машина) Заранее благодарен)

скачать DIS 57 или какой другой и не париться с такими вопросами более (да и для себя по началу с дисом в целях самообразования будет полезнее поработать -там все на русском )

Если он НОВЫЙ то сначала его надо кодировать при помощи NCS-expert, про адаптацию [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Знания систем не хватает :biggrin:

Добрый день, не стал плодить темы, нашел по названию подходящую.
Вот собственно что дает инпа, помогите расшифровать -
Variant: DSC57 2 Error in error memory
Error registration 1 : 0x005A: temporary system deactivation <<<<!!! Error accurances: 255 Vehicle speed 2.75 km/h
ASC not passiv
ABS-control passiv
stop light switch off
ASC-control passiv
ACB passive
HBA passive
ECD passive
HDC passive

Error registration 2 : 0x0068: Error steering angle Control unit <<<<!!! Error accurances: 255 Vehicle speed 2.75 km/h
ASC not passiv ABS-control passiv stop light switch off ASC-control passiv ACB passive HBA passive ECD passive HDC passive


Variant: LWS5_1B 1 Error in error memory Error registration 1 : 0x0004: 90 degrees difference of wiper too large (Adjustment operation) <<<<!!!
Error accurances: 31
Static error Error code: 04 3F 63
Делал по написанному на этом форуме способе калибровку, ошибки уходят, гирлянда гаснет, но после выключения и включения все тоже самое.
Датчик не дешевый, поэтому хотелось бы узнать вышел он из строя или нет?

Замени и не парься.

Тут кто-то писал что контакты почистить может помочь, это реально или временная мера?

Точно так !

чистил 3 датчика. хватало только до выехать из бокса.

Спасибо ребята за советы, буду значит новый покупать.

Еще обычно контакты подгибают - хватает на "от часа до года". На мой взгляд это баловство для самостоятельного ремонта при наличии мозгов (в техническом направлении) и прямых рук. Если такую услугу в сервисе внедрять - можно и канделябром по морде получить.

Тут еще ребят друга проблема выскочила, есть на выбор датчики - оригинал, febi и swag. Понятно, что оригинал лучше, но может и аналоги подойдут? Разница 4 тыр.
Продавец, что продает оригинал говорит, что аналоги максимум полгода проходят. Так ли это?

Febi и Swag - не аналоги, а ремонтные оригиналы. Раз десять их ставил, их даже кодировать не надо - только адаптировать (точно так же как и Б/У). По поводу "ходят пол года" - врут, из тех 10 (+/- 2 - точно не вспомню) не заработал только один, и то сразу как поставили - остальные бегают - самый ранний был года полтора-два назад.

Понятно, как я и подозревал. Попробуем ремонтный оригинал.