форсы не трогали. систему всю промыли. в рейке стружки было очень мало. датчики на рейке все чистенькие.

хозяин жмотяра не захотел все менять.

так потому и не заводится что не трогали :biggrin:
думаю им здец....

Скажи : "Любишь кататься - люби и форсы менять". Иначе не поедет.

поднял на рампе впускные трубки от тнвд. а там еле качает в рампу. трубки соединил правильно с бака. как только включаешь прокачку сразу с тнвд в бак обратка льется.
куда смотреть хз.... дальше разбираюсь.

ps тнвд новый брали у дилера в германии.

Скажите как удалить воздух из системы

Так же как и в старину - прикрутить все фосунки, крутить стартером и одновременно приоткручивать подачу первой форсы. Естественно совместно с процедурой прокачки в ИСТА-Д. Проверить работоспособность ТНВД можно - открути все трубки от форсунок, заглуши болтами и крути стартером, в ИСТА (Рейн) смотри растёт ли давление в рампе.

Парни Всем спасибо. проверил всетаки форсы 4 льют в обратку конкретно. еще 2 полу дохлые.
говорю хозяину, а он возмущается, типа как так...

на глазах ему глушу обратки машина заводится.

спасибо за ответы. вы мне очень помогли, если что я буду отписываться.

Не хочу накаркать... Но хозяин еще больше окуеет если он не далеко отъедет от сто и случится тоже самое......

В последнее время случаев с задраными тнвд очень много стало. Тут или качество материалов стало хуже, либо топливо (скорее всего) совсем плохое стало

Хозяева мало того что лили из под камазов. Так еще и без топлива крутили стартером оооочень долго. Вот и загнулось.