Проблема в том, что если просто подсидеть в машине и не заводить ее, со включенным зажиганием(например радио послушать), то аккум сожрется гораздо быстрее.

Спасибо! Попробую покурить НЦС. Просто только начинаю изучать вопрос и наступаю на грабли. Накосячить стремно.

:eek:Зачем зажигание....Для радио, стекл, люка и прочей салонной лабуды достаточно первого положения ключа....(у меня лично так)...ну да ладно, хозяин барин :smile:

Так в том-то и проблема, он уже в первом положении зажигает дальний...

vovchik01, ты пишешь о таком, чего на BMW просто НЕ МОЖЕТ БЫТЬ :mig:

Сорри, да, зажигает дальний когда включено зажигание.
Вот еще нашел косяк, че не так делаю?
Выгружаю трейс с блока, нахожу параметр GED_FL_ALS_DRL и меняю с aktiv на nicht_aktiv. Сохраняю файл, переименовываю в MAN. В НЦС меняю работу на sg_codiren и жму кодировать блок. Дальше машина начинает мигать лампочками секунд 10, говорит что кодирование закончено успешно. Но свет так и продолжает гореть. Выгружаю опять трейс, а там параметр GED_FL_ALS_DRL снова в aktiv. Что не так делаю? Или что-то еще попутно менять надо?

Может хватит уже игнорировать мануалы? :cool: Здесь не детский сад, а все твои "проблемы" происходят от того, что ты не читаешь инструкции.
Объяснять азы - уволь.

Да...Спасибо хоть нах не послали...Надеюсь когда у Вас возникнет какой либо неизвестный Вам глюк, то знающие люди не будут отсылать в тонне мануалов, вместо указания конкретного решения.