Дигатель глохнет
 

BMW 525i e39 двигатель М54
Глохнет прогретый двигатель на холостых оборотах при включении освещения.
В чем может быть проблема?
Глохнет так же когда дашь 3000 об. а потом бросишь педаль газа.

Глохнет как? при включении света обрубает двигатель, или просто не справляется с возросшей нагрузкой генератора? Возможно, раз глохнет при отсечке после 3000, то имеется проблема с регулятором холостого хода или подсос (самые простые варианты)... Можно РХХ снять, и посмотреть, легко ли двигается заслоночка в нем...

Можно СДЕЛАТЬ ДИАГНОСТИКУ у спеца и не барать мозг...:cool:

Глохнет когда прогретый при трогании с места. Чуть нажал педаль газа, стрелка тахометра сразу падает на 0,а он и заглох. То же происходит когда на месте даешь где то 2500 - 3000 оборотов, а потом резко бросаешь педаль газа.
Глохнет, когда прогретый на холостых включаешь свет, причем если заводишь со включенным светом, заводится легко и не глохнет.
Причем на холостых работает нормально, не троит, обороты держит устойчиво. Все это стало после того, как я заменил маслоотделитель с трубками. может провода какие не на то место подсоединил?
А пока не набирает рабочей температуры работает без проблем

смотри на подсосы!

А где искать эти подсосы?

проверь давление топлива!

Топливо в норме.

где то шланги маслоотделителя не до конца подцепил

скорее всего патрубок с клапанной крышки он не удобно стоит бывает не защёлкивается до конца.