[E39] адаптации лябд
 

подскажи что я не так сделал - скидывал адаптацию лябд - может надо как то не так скидывать? на прогретом моторе на заведенной или просто с ключем?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Так адаптации по нулям - что не нравится ? :ph34r:

верхние два графика
почему в красной зоне и повышенный расход топлива

Подсос воздуха как вариант - смотри напряжение лямбда зондов - завышен или занижен показатель ?

попал сразу )

полез смотреть патрубки - и лопнули в 3х местах

и отвалился вакуумник как я понял на топливный фильтр

могло изза этого жрать больше и троить?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Н-да...
Теория ДВС? не, не слышал?:eek1::facepalm:

а конкретно есть что сказать? что за теория ДВС?

никогда не понимал умных комментаторов - есть что сказать - говори. а нечего - так пройди мимо - зачем тратить время и свое и чужое

про расход может и можно догадаться - а вот про то что мотор начал троить? с чего вдруг?

хотя ошибка в мозгах только по лямбдам вроде 202 и 203

Мы говорим, к сожалению, на разных языках: тебе надо пальцем ткнуть, а мне неинтересно слюнявчики повязывать :bad:
Узнаешь, ЧТО это такое - тогда и поговорим :frown: пока же тебе здесь ВСЁ будет непонятно.

то что бы повремени заняло не более 1-2 предложений написать сложно.

зато рассуждать о материях - хоть на 10 постов это мы можем.

и да мы говорим на одном языке - русском.

зачем содержать такие форумы где люди вместо реальной подсказки намекают на разные теории. ну узнаю я - что дальше? может мне еще закончить ПТУ и только после этого задавать вопросы? или к тому моменту я сам разберусь

или просто хочется показать свою крутость что в проблеме понимаете но хочется чтобы кто то еще по*бался до того как понять в чем собственно проблема и что делать... слов нет. совок какойто

1) языки РАЗНЫЕ - говоря на матерном ты не поймешь Баратынского и Ахматову - просто мозгов не хватит :cool:
2) не узнаешь - иди отсюда, чего ТЫ "дое*ался" до ресурса, понять который не можешь? :bad:
"блюдечков" здесь нет. Появляются - и мухой бегут туда, где кто по кнопкам что разложит...

И на будущее: что и как ты куришь - дело твое, но не освоив минимальных знаний по теме - ты никто, и общаться с тобой желания нет. Научись читать и думать - тогда возможен диалог :bad:
3) ответить можно тому, кто понимает, ЧТО спрашивает.

как я понимаю первое замечание было написано потому как самому не удалось понять Баратынского и Ахматову и теперь всех под свой трафарет

я так понимаю был плохой день?
к чему эти сопли? оставь их себе - если не тут то в другом месте подскажут - и тогда зачем такой ресурс если кроме г*** от старожила больше ничего не услышишь?

если нечего сказать - молчи или пожуй чегото, покури - может отпустит и сможешь конкретно указать на что смотреть. а нет - так просто пройди мимо темы - зачем терять свое и чужое время

почему у некоторых людей хватает мозгов конкретно сказать - а другим нужно тыкать в непонятно что и показывать свое превосходство?

прощу заметить - от вас не было ничего конкретного (теория ДВС? может мне еще и теорию кватовых скачков и черных дыр заодно читнуть?) - как я понимаю чем больше человек наплодил сообщений тут на форуме тем больше ему позволительно оскорблять других

почему если на амерском сайте спросишь - люди все описывают детально с примерами и видео - а у нас просто болото какое то, если не опустили в говно то день прошел неважно

VladimirCBR, Тут NUFLIN прав ! Вопрос который ты задал относится к азам работы двс, которые ТУТ на форуме объяснять никто не станет - на что тебе и указали в, довольно таки, мягкой форме !
Может стоит немного изучить тему разговора ? Адаптер воткнуть может даже обезьяна, читать ошибки которые программа написала сможет и школьник, а вот что бы сказать причину надо знать МНОГО про машины вообще и конкретную модель в частности ! Даже минимальные знания вопроса, дадут понятие какой вопрос стоит задать, а какой проще самому ОБДУМАТЬ!
В твоем случае - что есть "мотор троит"? - это значит что смесь воздуха и бензина сгорает плохо либо совсем не сгорает - это значит мало/много воздуха, мало/много бензина, искровой разряд плохой/отсутствует, степень сжатия большая/маленькая. Выбираешь причину которая тебе кажется наиболее правдоподобной и проверяешь - когда убедился точно что это не есть причина - переходишь к следующей. Вот это и ЕСТЬ ДИАГНОСТИКА, а не тупое втыкание шнурка в авто и выкладывание параметра который не нравится (в твоем случае он не нравился только тебе, да и смотрел ты вовсе не туда куда надо было смотреть) на обсуждение чужим, зловредным дядькам.
Зачем догадываться ? Первое следует из второго - это ЗАКОН !