Самое простое решение это отвязать имеющийся ключ от евс и прописать его в евс машины

более эротический метод почесать ухо через сраку это
прописать весь комплект евс+ключ в машину заменой icn в евс

ну и совсем капрофильный это править icn в дме

Если кто то знает как вообще убрать евс из мс43 то он тебе это не скажет за сыпасибо

пробую
подключил приборку, ews, ecu на столе.
Приборка конектится, читается инпой, как и эбу, а вот евс не хочет читаться(соединяю его с приборкой и с эбу).
Пишут что нужно подать питание на к-бус через 10кОм, но в других источниках такого не находил. Еще в одном пишут, что нужно блок лцм еще подвесить

Для этого нужно доп. оборудование, на сколько я понял

Для этого нужно дамп из евс выкачать, а я чет не могу никак(на последок есть вариант через программатор друга)

мне он показался самым подходящим )). Если конечно он сработает как я писал выше.

Проблема пока только увидеть "на столе" евс

если у друга есть прогер - то в чем проблема?
вичитал дамп от нового евс - вписал isn от своего моторного и в путь.

у него нет такого переходника (

ну всех несет по пополной......дамп евс, новый 7935, резать ключ, выпаивать. положить, запрогить...

Подключить и прочитать все получилось(ews, kombi, ecu) подключил +12в через 10кОм на k-bus и евс стал отзываться.
Синхронизация в инпе на родном евс с родным блоком не проходит, выдает ошибку "error ecu rejected instead of okay". Другой евс даже не пробовал еще.

Еще в евс в меню status - reading ISN PW
ISN number : ERROR_ECU_REJECTED
password : ERROR_ECU_REJECTED

Я понял это новое направление в сексуальных извращениях!
Те кому приелось капро и садо мазо теперь ковыряют евс-ы

зы
А заяву о краже ты написал?
Может подождать пока мульцыонеры крюч найдут.

Хрен там кто найдет. Я и заяву написал и всех жуликов обзвонил. Уже прошел почти месяц, так что надежды нет, а машину на стоянке стоит.
Замок зажигания уже взломал и личинку вытащил.
Так сложилось, что у меня есть личинка, евс3 и ключ от дизеля, потому хочу их привязать к своему блоку

Пока не понимаю как без извращений
Инпа мне отвечает "Keine Startwert-Initialisierung im aktuellen Fahrzyklus durchgeführt"

штатной диагностикой ничего не зделаеш, нужно как минимум вытягевать дамп из твоего и того чей ключ хочеш привязать EVS

Всем остальным "спецам", желаю вам того же отношениях в тех случаях когда вам нужна будет помощ!