[E46] Привязка блока DSC с другим номером
 

Доброго времени суток, уважаемые специалисты. Нуждаюсь в вашей помощи. Суть проблемы в следующем. На E46 2002 года одним днем умер блок DSC MK60. Просто перестал выходить на связь. Заменили его другим, тоже с E46, тоже MK60, но с другим номером. Он успешно выходит на связь по диагностике через Rheingold и INPA, но с ним не получается адаптировать датчик угла поворота руля. Сам датчик новый, закодирован успешно, ошибок нет, но ровно до тех пор, не вытаешься его адаптировать. В этом случае он пишет ошибку:
009 - нет сигнала от ASC.
На сколько я знаю, ASC, DME, EGS и LEW свзяны между собой шиной CAN и должны иметь общий индекс шины для успешного обмена данными мсежду собой. Т.к. у нас блок DSC с другим номером, индекс не совпадает и поэтому LEW не может достучаться до DSC. Вопрос в том, как мне полноценно привязать блок DSC к этой машине? Кодирование в NSC делал в режиме эксперта, не помогло. Подозреваю, что нужно перепрошивать через KFP, но не решаюсь начинать, пока не получу ответ тут.

Товарищи знатоки, подскажите, правильный ли ход моих мыслей?

Подробнее что каким адаптером делаешь и какими программами.

Железо: K+DCAN и ICOM, BMW Scanner 1.4.0 (бобер), все китайское.
Софт: полный пакет BMW Tools, Rheingold.

Датчик закодировал в NCS, а адаптировать его пытаюсь инпой (процедура Steering Angle Adjustment), но при этом появляется красный экран cо словами, мол, нет связи с DCS и закрывается.

Кстати, пока не ездил на машине, сейчас ошибок никаких не пишет, но по прежнему не могу обучить датчик и при просмотре параметров угла руля в LEW - 140 градусов при прямом руле.

А блок то? Блок кодировал?

Конечно, в режиме эксперта NSC, в первом посте писал об этом.

kfp он не программируется

Я всю голову сломал в поисках решения.

Расшифруй.

Наверно пока блок не закодируешь,нет смысла с датчиком руля колдовать

делай рейнгольдом на НЕ заведеной машине. должно откалиброваться.
через спец.функции.

вин поменял в блоке?