Е53: airbag-и
 

всем доброго времени суток. и сразу к делу.

мучает меня ошибка на панели по аирбегам. недавно пришлось разбирать водительскую дверь и обнаружил что нет аирбега на его месте...

вопросы: можeт ли INPA показать конкретно где и чего не хватает?
много читал что если попытаться стереть ошибки по аирбегам, можно "убить" сам блок, и потребуется программирование последнего.

я сам стирать не собираюсь, так как самысла нет, но мало ли - до меня уже пытались..

машина: е53, 2000г, американец, есть круглая фишка под капотом.
есть: INPA, кабель D-CAN и вроде как руки правильные.

спасибо за помощь и время!

так нам тебе помочь твоими " правильными руками" воткнуть " кабель D-CAN" в "круглую фишку под капотом" и включить INPA?

куда смотреть и как сделать не хуже чем есть))

установи тайм вивер, договорись с кем-нибудь, кто "в теме", кинь ему денег на карту, засунь руки в карманы и смотри, что он будет делать на экране монитора.
ПС на всякий случай расположись подальше от машины и двери закрой. мало ли что пойдет "не так"

vertol,
ты зашугал человека :biggrin:

а пусть он первый неначинает...:smile:
да меня сегодня еще с утра на работе порвало...:biggrin:
извините... вообще я мягкий и пушистый:smile:
ПС но по-сути то - правильно.:biggrin1:

vertol, teamviewer - тим вьюар.
По сути согласен. beer

greymda, боишься стирать ошибки, но не боишься лазать по подушкам безопасности? Я бы боялся второго, если бы боялся.
Проверь активные ошибки и устрани их, после надо будет сбросить все имеющиеся по подушкам ошибки. Если ошибки будет сбрасывать сервис и блок слетит у них, то платить за замену блока тебе все одно.

Добрый день. Подскажите при чём тут блок если у него ошибка, я думал блоком заниматься надо в том случае когда подушка сработала, а есло датчик вышел из строя? Недавно занимался шкодой с водительским ремнём ни каких проблем с блоком.

так это ж топикстартер в нете начитался:smile: - ему виднее.