он же написал что при затяжке его был скрежет ужасный. троса оборвало по ходу.

Привет, комрады!:wave:
Итоги изысканий в сервисе:
внешний осмотр проводки-повреждений нет
фишка цела, контакты не ржавые
на самом блоке контакты девственные
блок с тросами сняли
после снятия еще разок накинули фишку и подергали за клавишу вкл/выкл ручника-система продемонстрировала пару вялых попыток подвигать тросами.
Хочу попробовать подать 12В напрямую на контакты блока-есть ли сведения, какие именно?
Фото блока и версия прошивки во вложении.

Перечитал еще раз дельные советы -подкрылок не снимали, проводку под ним не смотрели- может обрыв там?...

Троса в порядке, похоже скрежетал электроакуатор в блоке EMF

Мужики!
Еще вопрос-куда отдать на диагностику/ремонт блок в Москве?

таже самая фигня))) с ручником - со стояночным тормозом - Диагностика (DIS) выдает ошибку: внутренняя ошибка блока, значок "park" на панели не тухнет, ручник на кнопку не реагирует.
машину взял 3 недели назад, тормоз у предыдущего хозяина не работал 2 года, у диллера в Киеве приговорили весь механизм, а причина была найдена МНОЙ за 15 минут сняв правый задний подкрылок... провод питания прогнил, все остальные целенькие и не тертые), ввел в эксплуатацию... ездил 2 дня и радовался, а сегодня трабл... стала и ни туда ни сюда (((, сдернул аварийным способом за трос в багажнике...
Может этот глюк быть из-за столь долгого простоя механизма? или ЕЕПРОМ слетел? может его как-то надо калибровать?

А что тут сказать - езжай снова на диагностику - выясни проблема опять в электрике или уже механизм сдох ! А больной как в воду глядели :biggrin:

Зачем подавать отдельно, открой вдс и сравни на фишку блока все приходит что должно приходить.

Тем более что БУ ручником и механизм засунуты в один корпус - в фишке есть только питание, связь по шине и сигналы кнопки ! Напрямую можно только к моторчику подать, да и то когда механизм разобран !
:somn:

руки прямые и DIS, Inpa & Rheingold есть свои, и 5 личных авто сам кручу, к диллеру ни ногой))) и другим "Вася спасай" не езжу...
я задавал вопрос, т.к. думал тут кто-то сталкивался с таким и лечил, а тут одни гадалки...
ладно сам разберусь(

И сталкивались и лечили - а информацию мы откуда брать будм ? "Вася" раскажет ? По тому что ты выдал можно только гадать ! Хотя и в догадках этих инфы для тебя вагон и тележка ! Тем боле что диагностить сам умеешь ! :facepalm:

руки и рейнгольд на месте,осталось найти 15 минут времени и утереть нос дилеру и "дяде васе".... гадалки будут нервно курить.... а если найдешь еще 15 минут,то "EMF service" обеспечен... и страждущие потянутся...:facepalm:

Комрады, привет!:wave:
Сегодня появилось время для экспериментов.
Разобрал блок-плата девственная.
Подал от аккум-ра 12В напрямую на моторчик-в очередной раз послушал дикий визг.
Собираю мнения-мотору конец или привод заклинило?
Искал ли кто-нибудь такой моторчик?

Там не в моторчике дело.

Если на шестерне зубья съест, то тоже визжать будет

А в чем дело?


Часто съедает зубья?
Выточить не пробовали?

кто то победил внутреннюю ошибку блока?

достала ошибка 00600D кто то ее победил????

Не знаю ни одного спеца, который бы разбирался с EMF больше часа с перекурами :cool: так что ищи ближайшего и записывайся к нему.

ПО обновлять пробовали?

Я пробовал - пару лет назад. Не помогло. Может что и изменилось с той поры, но не думаю !