e90 325xi n52 ошибка CF4B в модуле VGSG
 

Здравствуйте!

Нигде не могу найти что за ошибка эдакая CF4B. Вылазит с завидной периодичностью.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Я так понимаю, это модуль раздатки, правильно? ошибки 4х4 нету.

Люди добрые, подскажите, что мне хочет машина сказать :)

m1x3r, CAN Bus OFF - написано же черным по-аглицки... или тебе еще и перевести невмочь? :eek:

PS^ задашь вопрос "что это за автобус" - будешь НЕМЕДЛЕННО послан изучать матчасть :biggrin1:

Меня интересует из-за чего шина отключается? На что влияет? Т.к я никаких изменений в работе хдрайва не замечаю. Ошибка непостоянна.

Знал бы, конечно за помощью не обращался, и посылать меня не надо :thumbup:

П.с: напряжение на КЛ30 должно быть 12 или может меняться?

Должно быть равно напряжению АКБ.
Тебе виднее !
Надо ДИАГНОСТИКУ сделать (что бы было понятно - сейчас ты "просто ошибки почитал")!

кан шина в ауте, сигнал или значение выше допустимого порога.
программировалось ведро?

Такая инфа у меня отсутсвует.

Я в другой теме коснулся этой ошибки тоже [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

У меня ванос глючит, иногда бывает на холостых начнут обороты прыгать, машина иногда глохнет. Может из-за этого выбивать ошибку? Но почему другие модули тогда молчат? Ошибку удаляю, она появляется через какое-то время, пока закономерности не уловил.

На холостом ходу зарядку показывает 14.3, от оборотов не прыгает, но вот когда отпускаешь газ, т.е перегазовку делаешь, то зарядка проседает на мгновение до заряда АКБ и потом сразу же обратно. Норма ли это? Куда копать, снимать гену и смотреть на стенде ?


Ошибка, по ощущениям, вообще ни на что не влияет, просто неприятно её видеть в Инпе :))
Спасибо

Закрой ИНПА и успокойся ! :thumbup:
И это нормально!
Как говорится: "Не мешай машине работать и вообще, мальчик, отойди от машины" ! ! !

m1x3r, сейчас бесплатно можно найти практически ЛЮБУЮ ДИЛЕРСКУЮ диагностику - про Инпу забудь: слишком много надо знать, чтобы ею грамотно работать :ph34r:

А какую посоветуешь, для "таких" как я? :)

:facepalm:
Единственный совет - учись читать...

Никогда не понимал людей с синдромом вахтёра :facepalm:

Спасибо за неоценимую помощь :)

А что тут понимать то ?

Так понятнее ?

это он просто атмосферу ещё не прохавал:tongue:

Своим вопросом я пытался уточнить, какая более понятна и быстро осваиваемая для простых обывателей. А вопрос сей я позволил себе задать, имея неосторожность предположить, что человек, говорящий о том, что Инпа слишком сложна для простого смертного, знает какая программа из любой дилерской , так сказать, User Friendly.
В ответ получил порцию желчи :)

Ладно будем сами разбираться :)

Выбирать то особо не из чего - либо ДИС, либо Рейнголд. Для Е90 ДИС малость староват, так что ответ очевиден.
Удачи в самостоятельном разбирательстве !

Ну надо же когда-то начинать разбираться в СОБСТВЕННЫХ мотивах :biggrin1:

Рассказывать тебе то, что разжевано 10 в хрен знает какой степени раз в сети (в частности, на ЭТОМ форуме)? - да у тебя, похоже, самооценка "слегка" неадекватная... :facepalm: