Значит код модели..

Код модели, класс мощности... Это принципиально?

и не только, признак коробки (акпп/мех.) и т.д. и т.п., мучался так же как и ты, потом удалил собачку, и забыл как стрышный сон...
правда это было давно, тогда у меня ещё эксплорера не было... :smile:

Сейчас у меня стоит чужой КАС, от совсем другой машины, все вроде ок, кроме того, что не кодируется. Могу вернуть старый на место, нет проблем.

Просто мне не совсем ясно, каким образом отсуствие "собачки" может повлиять на включение зажигания?
Сам ЕЛВ должен быть собран и нормально работать? Просто у меня он сейчас почти дохлый - столько в нем до меня ковырялись.

да, мотор должен щёлкать, чтоб датчик холла это видел...

Имеется в виду качелька с магнитиком над платой?
Верно ли, что если датчик увидит определенное положение качельки, то даст команду на открытие зажигания?

ну наконец-то дошло!

:) тогда почему бы не зафиксировать качельку в нужном месте и так и оставить?

Я с самого начала понял, что качелька очень важна, но сколько я не играл с ее положением - зажигание не открывалось.

не, видно ещё не дошло! :smile:
тогда будет ошибка по защёлке...

Тогда значит, что защелка замеряет время от начал открытия до самого открытия, и если если оно не укладывается в заложенную норму (механизм заедает) - у нас ошибка.
Короче, это не мой случай, моя защелка дохлая.

Мне надо или убрать это программно, или сделать так, чтобы новый кас кодировался без проблем, а то так оставлять не очень красиво.