я гдето читал что на палках опция $207
пробовал добовить но не смог, ошибка:
Following feature is invalid for FA: $207

вобщем,

дошел до вывода что на палку в DSC другая прошивка,
в DME зб одна и таже

стараюсь понять как найти нужный ЗБ

Оказалось ЗБ у них(палка и афтамат DSC) одинаковий,
попробовал адаптировать заного, в инпе есть чтото типо condition based чтото,
не помогло всеравно CDAD сидить сука в ошибках,


еще борюсь с другой проблемой,
на педале сцеплении что шнурки 4 штуки соединяются,
1 - земля
2 - идет к дме пин 18
3 - идет к CAS 3
4 - идет к CAS 41 (или наоборот)

когда соединяю землю - машина не заводится - это одно, не пойму почему

по ходу в инпе видно что дме думает что сцепления нажата,
когда дме-вски 18 пин соединяю с землей видно что к дме идет сигнал что сцепленя - не нажата,

вобщем понятно что при нажатии педали там датчик с магнитом хол эфектом 1-2 пина замекаются,

но у меня сука так не пройсходит,
думал этот свитч бракованный, заказал новый с этим адаптером вместе, кинул 80$ но все то же самое

не поиму в чем дело, в этом цилиндре где шток ходит при нажатии сцеплении вроде ничего не мог испортится, там же все просто,

блин :(

посоветуйте будте добры, уже растерялся я

ну для начала желательно найти правильный признак для твоей новой комплектации.... и пройти ИСТА-П.... там и будут нужные подсказки.... или эксперементировать с другими признаками... я тут посмотрел были альпина на твоём железе ДМЕ зб- 7628424...
признаки только на праворульные VB72 / VB76.....

Спасибо за ответ,

я вечером собираюсь перепрошить блоки CAS, DSC, DME с номерами ЗБ которые записал от такойже механики,

надеюсь все проидет хорошо и проблемы закончатся,

но что с педалем сцеплении делать не знаю :(

сейчас завожу с отклученним землей,
и шнурь к дме (18) всегда соединен с землей, т.е.

вобщем такая ситуация,

как мне обяснили, нужно чтото изменить в 95640,
я ее прочитал на програматоре, и жду когда помогут, запишу обратно и посмотрим что будет.

насчет свитчера сцеплении, как мне обяснили там не простой свитчер чтобы замикал землю с сигналом из дме, и если когда все правильно соединено не заводится видимо в КАС -е чтото не правильно закодировано :/

если комунебудь интересно или нужно будет 95640 от 335 автоматики 2007, могу вылажить

update:
хорошый человек помог, все ошибки ушли, маленькое чудо с 95640, перекодирока и все! :)

сейчас осталась только проблема сцеплении,
1) когда все правильно соединяю не заводится, в инпе показывает что сцепление нажата,
2) отключаю землю, машина заводится
3) при заземлении пина идущего к ДМЕ(18) в инпе видно что статус сцеплении меняется.

перепроверял все 100 раз, не знаю уже что делать, куда идти.

все делал как в рысунке в приложении, и в WDS проверял.

Сегодня попробовал еще раз разобратся,
проверял в INPA, CAS,

когда все правильно соединяю,
1) в CAS показывает что сцеплениа НЕ нажата
2) в ДМЕ показывает что сцеплениа нажата

бардаг!
вобщем решил что схема у меня неправильная и в WDS тоже ошибка(ну..)
попробовал всяческие варианти соединения, вобщем без результатно,
на нажатие сцеплении ничего нигде не меняется,

перекодировал CAS, чтобы можно было без сцеплении заводить,
надоело уже, не знаю что делать,

сам свитчер (что на сцепление крепится) пробовал и новый

:(

никто ничего не посоветует?

хоть направление намикните пожалуйста, что исткать


может стоит новую ветку открить, у этой и название старое и никто уже не заходит

Ну варианты были по подключению модуля сцепеления на 18 х60001 и на 23 х60004 пин...

Mik78

спасибо за ответ,

уточню, так как не понял,

Вы имеете в виду подключить S_KUP который 2 пин на свитчере сцеплении, который сейчас у меня подключен к 18 пину Х60001 еще и на 23 пин Х60004 паралельно?

сейчас у меня этот пин подключен прямо к земле, в инпе статус сцеплении свободный (не нажатый), в этом режиме двигатеь в другом режиме работает, без этого на малых скоростях калбасит машину, тяга другая

Немного не так... зайди в схему педали в ВДС от мотора N46... там есть варианты... надо проверить догадку на серийном автомобиле...
Просто в ВДС много ошибок именно по педалям...

понял, спасибо, попробую найти Х60004 который из них,

но, интересно то что заземление 18 ого пина Х60001 действует на ДМЕ, и в инпе статус меняется, и машина по другому едет, по этому у меня в голове не пришло что там может быть по другому

Да это только предположение... по всем схемам используется именно 18 пин... только на N45 23ий...

интересно, может сам цилиндр сцеплении, или как он називается глучить?

я как писал сам свитчер новый заказал, но с тем же результатом,
вроде в этом цилиндре при нажатии там просто метал опускается что действует на магнит этого датчика с хол эфектом

А может просто с CASа питание на модуль сцепления не идёт? пин3?

вы имеете в виду R<KUPPL которы на схеме? (файл прикреплен)

Да..

я щас проверю, сколько там должно идти? 12?

А вот это фиг знает... но не менее 5ти...