Есть кучка кабелей VAG, Ford, ELM-327
 

Ребята, не судите строго, это мой первый пост тут. У меня валяется пучок проводов (в названии темы), я что то слышал, что кабель VAG можно переделать для работы с INPA? так ли это? в самом кабеле стоит микруха FTDI FT232BM, мне остается только замкнуть контакты 7 и 8 вроде и типа все должно заработать с INPA?
А если ничего не переделывать то будет ли работать?
У меня машина 316i 1999 г.в. есть разъем OBD и круглый под капотом. Переходник с OBD на круглый разъем у меня есть.
помогите.

Будет работать и без перемыкания, не все блоки будешь видеть. Сам смотрел кабелем VAG e46 2000г m54 видит.

VAG от 10.6 версии и выше работать не будет...

BR-AUTO,
Так вроде шнуры ваг-сом с 6-7 версии на атмеге пошли...или я ошибаюсь?

Rapid,
Скинь фотки платы шнура VAG и ответят точно тогда...или хотя напиши с какой версией шнур VAG работает...если с версией 409.1 - то можно и INPA использовать...если типа 805 то усё,шнур работает только с своими дровами...

Витюха, Нт не ошибаешься...У меня 10.6 и11.3 даже с переделками не работают(с прошивой что,то)...ставил эксперемент...А KKL-USB нормально...в общем нет в них надобности...

у меня китаец синий 409.1 с инпой работает

BR-AUTO,
Понял...с 11.3 шнурка ept не сольёшь мпрогом?
Хочется поглядеть))))))) ...просто кажется,что под 11.3 китайцы предлагают 11.2)))))))

С софтом 11.3 он работает. Уже 11.8 есть.

Дык в том то и дело,что косяки на 11.2 офф и 11.3 от кетайцев одни и теже...хотя цифирки разные)))))))
Ну да ладно...ваги стали тут обсуждать))))))))

Шнурки под эту версию? Работают с офф 11.8?
Подскажите хде?:ph34r:

...мне ради интереса...я устал и взял VAS:biggrin: