Фары задрались вверх
 

Как в NCS отключить автокорректор? Фары при добавлении опции ксенон(он не с завода, но и не китай, оригинальные фары ксенон) поднялись вверх и ручной корректор не работает. В BMW Scanner я отключал автокрректор и всё регулировалось в ручную нормально.
У NUFLIN уже стыдно спрашивать, достал я его уже вопросами :biggrin1:

Точнее скажу, какой параметр деактивировать?

а зачем опцию добавлял то .........

потому что фары моргают там частота подаваемого тока разная на галогене и ксеноне

а бобер 1.4 ?

продал уже :( Меня достало что он через раз определяется в программе

Можеш просто свет отрегулировать .

поднялись вверх и ручной корректор не работает

Бывает при манипуляциях с фарами, отламывается этот корректор!

и как его приклеить? :biggrin:

Покачать без фанатизма за цоколь лампы - будет ясно, живой или нет :eek:

А надо? :biggrin:

да не, так разговор поддержать :biggrin:
А вобще я думал он имелл виду под отламывается - програмно, а тут все во как получается:biggrin1:

Да какой программно,:biggrin1: обламывается пластиковый регулировочный шток! А как проверить, Вадим уже написал!:wave:

При кодировании на ксенон крутилка высоты не работает . При включении ближнего --рефлекторы опускаются и поднимаются . Думаю при галогене у машины не корректно был отрегулирован ближний свет --0 была не максимальная высота ближнего света .

Всё правильно при включении ближнего света они регулируютсяи в конце поднимаются вверхб как сделать чтоб ксенон не моргал и регулировался вручную?
Если опцию ксенона выключить, регулировка ручная работает но ксенон моргает.

В 46 не знаю . В 39 просто опцию не писал и все нормально . Может проверка света моргает ?

НАверное.. нужно отключить ксенон... но при этом поправить питание ламп..!) Я о работе над блоком...

ого, та не я думаю в ncs можно отключить автокорректор просто надо с словарём посидеть