I Com, Hamachi и удаленное использование
 

Всем привет, тема толком не разжевана не могу найти в нете инфу. В кратце у меня есть I-Com А2 ISTA D, P все работает. Мне требуется прошить на Е90 AKPP GM. На данный момент толком не настроено WinKfp NCSExpert и т.д, а у друга на компе все налажено и огромный опыт в этом деле, так вот, хотим сделать тунель через Хамачи, что бы он своим софтом увидел мой I Com, есть специалисты кто может подсказать в этом направлении что то, что бы получить коннект? Сами бьемся не можем пока понять, как это сделать, но точно знаем что так работают люди. Выручайте мужики, нужна помощь, погодя и у меня будет стоять весь комплект для прошивки любого блока БМВ, но через 5-6 дней, а нужно сейчас прошить коробас, крайний срок до после завтра.


P.S Хамачи установлено, тунель работает, зеленый кружок есть. Сетевые настройки и так и сяк пробовали настраивать не видится и все тут софтом его мой I Com, хотя он в сети и статус Free. На данный момент хочу изменить IP Адрес I COm, как подсеть которую видит Хамачи, может так он его увидит

P.S.S если есть человек кто за разумные деньги готов помочь, напишите в личку, обговорим детали. Заранее спасибо!

Кстати может есть путь проще? подскажите если знаете, пжл

Тимвьюер? но при условии что у тебя все настроено, весь пает СТ2,12.
Если шарит друг, почему не настроит тебе весь этот пакет?
АКПП ГМ1912? Авто?
Данных больше пиши.

через 5-6 дней будет образ со всем настроенным софтом (образ пришел на HDD но битый, вот жду пока другой придет (около 100гиг образ), у меня пока тока Ista P D установлена, и нужно не прошить коробас а настроить тунель, как только к айкому моему будет доступ там уже дело техники для друга, вот сидим с ним еще настраиваем, и друзей привлекли, пока не получается через Хамачи, пробуем теперь через SoftEther

и если бы весь пакет стоял то давно бы машина уехала, так же через тим сделали бы

насчет ГМ1912 да она, только не знаю есть ли там ISN - машина 2009г. Но после установки Б.у мехатрона она едет вперед назад, только с мелкими ударами вкл и нет индикации режимов АКПП. На Крайняк есть абрикос и БМВ Эксплорер они если что с ISN чтение запись справятся думаю

а просто кодернуть коробку не судьба7про удаленку *** кто скажет...а так можно просто абритусом слить еепром со старой и влить в другую..(вроде он это делает)

нужно определиться для начала

После х3 с GM1912 , чет побаиваться стал эти коробасы, лил коробку 4 часа, ну и с бубном танцевал

Да многие ее не любят, слыхал не от одного специалиста, к нам едет 2шт в мес и платят норм, поэтому хочу освоить, надо делать все подряд не выбирая сильно, если авто от 2000+ года, имхо

Если не ошибаюсь просто епром не поможет, этот ЭБУ с 5ки, там софт я так предполагаю другой, с абрикосом подключился и вместо софта там &&&&&&????????? и т.п, а Иста Д видит софт, но пока не пойму для какой он машины


А БМВ Эксплорер ни епром ни флеша не читает, так бы я перелил со старой в б.у

О такой организации репрога забудь - один пакетлосс и блоку привет. Кодирование ещё можно. Образы - всё фигня. Настрой систему один раз и всё будет айс. Если интересно - стучись.

понял спасибо, а мне интересно, ну пакет лосс, но ведь загрузочная область протца в АКПП всегда даст снова повтор записи или я ошибаюсь?

Большинство - да, но для некоторых блоков - это критично. Тем более подъём мехатрона с помощью прогера - перспектива не очень :)