замени имеющиеся файлы в папке бин и папку какая там не помню в корневом каталоге инпы.

все сделал как указано выше и все получилось, всем спасибо за советы:thumbup:

Добавлю ка и я всё что есть у меня, с инструкцией, если есть у кого что дополнить, высылайте...:fight:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

есть где нибудь инпа на английском для свежих кузовов( расшифровка ошибок, пункты меню)?

Такой вопрос назрел. Автор темы Dimonaff свои ссылки потёр, может быть продает, может быть качество перевода самому не понравилось, я этого естественно не знаю. Те переводы, что выложены в этой теме содержат ошибки, и орфографические и терминологические, на первые можно наплевать, вторые опасны. А хотелось бы переводы посмотреть, особенно если Dimonaff переводил с немецкого. С английским языком у меня особых проблем нет, а вот немецкий забыл, немолодой уже, память видимо слабеет, да и язык неродной, в детстве мне колыбельные песни и на казахском, и на татарском и на русском пели, а вот на немецком - нет. Поэтому такое предложение или просьба - какой нибудь один файл от автора темы в личку киньте - хотелосьбы почитать. С трудом написал - привык помалкивать.

на предыдущую страницу загляни...

Я писал о тех ссылках, где вложения удалены. По действующим ссылкам посмотрел. Не воодушевляет. Похоже что переводили в основном с английского. Двойной перевод получается - с немецкого на английский, потом на русский. Вероятность ошибок возрастает. Замечал что английская Inpa при выборе некоторых блоков дает сообщения о невозможности загрузки ipo файла, в немецком варианте этого не происходит. Полагаю что при переводе с немецкого на английский уже какие-то ошибки в каких-то файлах появились.

то то и оно что полагать и говорить что будут проблемы с диагностикой после перевода . это делать проще простого . особенно тем кто понятия не имеет как это делается . простой пример шкала оборотов двигателя , там можно написать пупкин дудкин и так далее , но обороты двигателя один фиг мы увидим , каждое переведенное слово носит лишь информативный смысл , для того что бы было проще понять к чему относится данный параметр.

теперь самое главное , если в переведенном файле что то сделать неправильно то он сразу слетает и не работает вовсе .

а теперь почему так сложно понять и перевести некоторые параметры?
потому как INPA это не программа диагностики для людей в сервисах или хлеву , это наладочный комплекс программ для работы на конвейерах заводов изготовителей всех bmw , и люди которые занимаются этим софтом обучаются всем специфическим сокращением этого софта.

почему так много ошибок ? я что то не вижу что бы люди тут охотно сидели и переводили , и знаю почему ! посидите часика 3 у моника потыркайте клаву добавте случайно один пробел или переведите слово которое используется программой , и тут бац и все слетело , и как тут не браться ошибкам.

а нет что бы взять файл открыть исправить и выложить здесь .

skrols, много букАф... короче - это ИНЖЕНЕРНАЯ программа, и дилетантам от нее больше вреда :podz:

DDE6M57.IPO RUSS